Tere,
Plaan minna nüüd Lätti Kuramaale ja sõita mööda mereäärseid teid. Küsiksin headelt foorumlastelt, et kas keegi käinud ja mida kindlasti vaadata? Seda muidugi eelkõige militaarseiskohast, aga ka muust. Ilmselt on seal ka päris palju piirivalverajatisi, aga mida veel?
Kura poolsaar
Sai seda kanti just eelmisel nädalal külastatud. Marsruut oli järgmine: Tartu-Valga-Riia-Tukums-Talsi-Mazirbe(P125)-Mikeltornis(P124)-Ventspils-Irbene-Kolka-Apśuciems-Riia-Tallinn.
Eesmärgiks oli lihtsalt vedeleda mere ääres valge liiva peal. Seetõttu sai laager püsti pandud Mikeltornis (Pisa küla liivipäraselt). Seal on tore kämping, telkimisvõimalus ja majakesed. Telk 5 latti, majake 15. Selle raha eest viisakad tualetid ja duśśid. Kohapeal ka väike baar (õlu 1 latt, punane vein 8 latti, juustuga omlett 1,5 latti. Meri on 10min jalutamist. Rand on fantastiline, liivaluited nii kaugele kui silm seletab ja mis peamine: rahu ja vaikus, üksikud inimesed. 1 öö õnnestus olla seal üldse kedagi kohtamata.
Mõni kilomeeter Ventspilsi poole asub see vinge Irbene raadioteleskoopide objekt. 3 torni, neist 2 koos taldrikutega pluss mahajäetud sõjaväelinnak. Ühte torni saab sisse ka. Sissepääs 2 latti ja liikumine giidi juhendamisel. Olime kahekesi ja siis koristajatädi selgitas, et giid ei tule kohale, kui ei ole vähemalt 5 inimest ehk 10 latti. Peale pisukest nõupidamist soostus koristaja meile 5 lati eest seal ekskursiooni korraldama ja ma usun, et see ei olnud halvem kui giidi poolt pakutav.
Maanteelt eraldi silti objekti peale ei näita, tuleb hoolikalt teeotsa vaadata.
Ventspils on kena puhas linnake oma lehmakujude ja kivisillutisega tänavatega. Sadamapromenaad väärib vaatamist. Ventspilsis ka hea suur Rimi pood varude täiendamiseks.
Kolka on suurepärane. Vähemalt selle järgi otsustades, et parkimine maksab 1 latt tunnis. Heal juhul, s.t õige tuule suuna korral saab jälgida
Liivi lahe ja Riia lahe lainete kokkujooksmist või lahknemist. Okastraati ja varemeid leiab sealt ka aga nendesse ei süüvinud.
Apśuciems. Kena väike rannariba, kus vesi on nii vaikne ja helesinine. Päeval rahvast täis. Vesi nagu supp võrreldes Pisa omaga, kuigi ega sealgi külm olnud.
Tähelepanekud.
Kolka-Riia tee on külakesi, s.t kiiruspiiranguid ja tee äärde pargitud autosi paksult täis. Toimub kiirusemõõtmine kaameratega. Need on mobiilsed, sokutatakse lihtsalt suvalises kohas statiivi otsas tee äärde. Õnneks viisakad lätlased vilgutavad tulesid neid objekte kohates.
Kui just Riiga asja ei ole, ei ole mõtet läbi linna pressida.
Mazirbe ja Mikeltornise vahel on ca 15km täiesti treppis kruusateed, kus üle jalakäijakiiruse sõitmine tähendab auto lõhkumist. Irbene ja Lielirbe vahel kaetakse kruusateed asfaltiga. See omakorda tähendab, et kruusa vedavad poolhaagised lasevad 100+ kiirusega mööda kruusateed ja neid absoluutselt ei koti, et sina oma väikesega seal ukerdad. See eest on sealne äsjapandud asfalt vaieldamatult hetke parim Läti maantee.
Eesti teed on võrreldes Läti omadega väga head.
Lühidalt kõik. Pildimaterjali on ka veidi kaameras. Huvi korral võib kuhugi riputada.
edit: Valgas on piirivalvemuuseumi võrreldes mõne aasta tagusega kõvasti arendatud ja tasub kindlasti vaatama minna.
Eesmärgiks oli lihtsalt vedeleda mere ääres valge liiva peal. Seetõttu sai laager püsti pandud Mikeltornis (Pisa küla liivipäraselt). Seal on tore kämping, telkimisvõimalus ja majakesed. Telk 5 latti, majake 15. Selle raha eest viisakad tualetid ja duśśid. Kohapeal ka väike baar (õlu 1 latt, punane vein 8 latti, juustuga omlett 1,5 latti. Meri on 10min jalutamist. Rand on fantastiline, liivaluited nii kaugele kui silm seletab ja mis peamine: rahu ja vaikus, üksikud inimesed. 1 öö õnnestus olla seal üldse kedagi kohtamata.
Mõni kilomeeter Ventspilsi poole asub see vinge Irbene raadioteleskoopide objekt. 3 torni, neist 2 koos taldrikutega pluss mahajäetud sõjaväelinnak. Ühte torni saab sisse ka. Sissepääs 2 latti ja liikumine giidi juhendamisel. Olime kahekesi ja siis koristajatädi selgitas, et giid ei tule kohale, kui ei ole vähemalt 5 inimest ehk 10 latti. Peale pisukest nõupidamist soostus koristaja meile 5 lati eest seal ekskursiooni korraldama ja ma usun, et see ei olnud halvem kui giidi poolt pakutav.
Maanteelt eraldi silti objekti peale ei näita, tuleb hoolikalt teeotsa vaadata.
Ventspils on kena puhas linnake oma lehmakujude ja kivisillutisega tänavatega. Sadamapromenaad väärib vaatamist. Ventspilsis ka hea suur Rimi pood varude täiendamiseks.
Kolka on suurepärane. Vähemalt selle järgi otsustades, et parkimine maksab 1 latt tunnis. Heal juhul, s.t õige tuule suuna korral saab jälgida
Liivi lahe ja Riia lahe lainete kokkujooksmist või lahknemist. Okastraati ja varemeid leiab sealt ka aga nendesse ei süüvinud.
Apśuciems. Kena väike rannariba, kus vesi on nii vaikne ja helesinine. Päeval rahvast täis. Vesi nagu supp võrreldes Pisa omaga, kuigi ega sealgi külm olnud.
Tähelepanekud.
Kolka-Riia tee on külakesi, s.t kiiruspiiranguid ja tee äärde pargitud autosi paksult täis. Toimub kiirusemõõtmine kaameratega. Need on mobiilsed, sokutatakse lihtsalt suvalises kohas statiivi otsas tee äärde. Õnneks viisakad lätlased vilgutavad tulesid neid objekte kohates.
Kui just Riiga asja ei ole, ei ole mõtet läbi linna pressida.
Mazirbe ja Mikeltornise vahel on ca 15km täiesti treppis kruusateed, kus üle jalakäijakiiruse sõitmine tähendab auto lõhkumist. Irbene ja Lielirbe vahel kaetakse kruusateed asfaltiga. See omakorda tähendab, et kruusa vedavad poolhaagised lasevad 100+ kiirusega mööda kruusateed ja neid absoluutselt ei koti, et sina oma väikesega seal ukerdad. See eest on sealne äsjapandud asfalt vaieldamatult hetke parim Läti maantee.
Eesti teed on võrreldes Läti omadega väga head.
Lühidalt kõik. Pildimaterjali on ka veidi kaameras. Huvi korral võib kuhugi riputada.
edit: Valgas on piirivalvemuuseumi võrreldes mõne aasta tagusega kõvasti arendatud ja tasub kindlasti vaatama minna.
-
gnadenlose
- Liige
- Postitusi: 2160
- Liitunud: 02 Mär, 2004 13:18
- Asukoht: Kilulinn/Kardulavabariik
- Kontakt:
Niisiis käidud see trip. Tuuker, sinu ülevaatest oli palju kasu, aitäh veel kord. Kirjutan natuke ka oma kogetust.
Alates Jurmalast kuni Kolka tipuni on mustmiljon väikest küla, kus kiirus 50 km/h, mis teeb liikumise teatud mõttes vaevaliseks, sest vaadata (lihtsalt möödasõites) ei tundunud paraku seal suurt midagi - palju mereäärseid külasi, aga üsna nõukaaegse pärandiga ja ka räämas. Paljuski pakkusid kohalikud teeääres kala, kuid hinnad turisti omad x 2. Kolka tipp on muidugi väga ilus ja vesi oli ka soe, kuid tuntav temperatuuri vahe oli täpselt tipu juures - see pool mis jäi piki kallast Ventspilsi poole oli soojem kui see, mis jäi Jurmala poole. Ilusad liivad muidugi. Parkimine jah - suslikud nõuavad seal 1 latt tunnis, aga korraks pole see ka hullu. Sealt tipust paistab huvitav väike majakas mingite hoonetega (kirjade järgi 6 km kaldast meres), seal pidi olema Balti mere suurim laevade surnuaed. Samuti oli ujuine tipus kirjade järgi väga ohtlik - kas nüüd nende hoovuste pärast (teatavasti jookseb meri seal kaheks) või mingi muu raua kolu pärast, seda ei õnnestunudki teada saada...
Edasi läks sõit juba tuukri poolt mainitud telkimispaika. Kui nime järgi poleks eelinfot, siis ei oskaks minna kuna silti tee pealt ei näita. Sealsed tingimused olid täpselt sellised nagu kirjutas tuuker - tasub minna sinna. Ja muidugi 3 min jalutusäigu kaugusel väga puhas liivarand koos laiskade ja tugevate lainetega.
Edasi sõitsime juba sinna raadioteleskoopide poole. Huvitav objekt, aga ei jällegi mingit viita. Kes teab, et kui kuskilt viib betoonplaatidest tee, siis sealt võib leida nii mõndagi huvitavat, see oskab minna, kes seda koodi välja lugeda ei oska, see jääb paljustki ilma
Nägin vaid üht torni, kus oli mingi reklaam küljes, aga ei hingelsitki muud - nii et ekskursija jäi ära. Aga mis kõige huvitavam asja juures on see, et kui enne mängis mul autos Läti Star FM, siis seal all muutus see järsku Eesti Star FM-iks - see oli müstika, sest mingeidki Eesti kanaleid seal poolsaarel ei levinud, aga ma ei oska seda seletada ja seda kanalit jätkus mul veel nii umbes 10 km kaugusele objektist eemaldudes... 
Edasi juba Ventspils. Raha on neil palju, tundub, et kogi kesklinna tänavad ja kõnniteed on kiviparketiga üle valanud, sõita on sellel igapäevaselt minu arust väga ebamugav, aga noh ei lähe võõrasse mosheesse kombeid õpetama. Sealt edasi Liepaja ja Palanga. Kõige mõttetum on vist minna palaval suvepäeval võõrasse randa, oskamata kuhugi autot parkida, aga see selleks. Mina ei saa aru, miks kiidetakse taevani seda randa, kui nii Lätis kui meil on palju pareaid kohti, aga teadagi maitse üle ei vaielda vaid...
Sealt tagasi Liepaja kauda Riiga kuid vahele jäi veel sellinne huvitav koht nagu Skrunda. Küsisin kohaliku käest ja jällegi leidsin vaevata üles betoonplaatidest tee, mis viis väravani. Alles kirjutas sellest kui mahajäetud linnast, mida üritati tulutult maha müüa, aga keegi ei tahtnud osta. Üllatus oli see, et värava oli kinni, valvur (kes kutsumise peale lähemale kui 20 m ei söendanud tulla) oli olemas ja ei mingit sissesaamist ega ringi vaatamist. Küsisin siis oma vene keele jõuvarusid kokkuvõttes, et kus see suur radarijaama hoone on ja sain vastuseks, et seda pole enam??? Huvitav kas me mõistsime teineteist valesti või ei saanud mina õieti aru, aga nii ma välja lugesin, või tahtis vanamees tüütust külalisest lihtsalt kähku lahti saada, igatahes egin siis minekut. Ah jaa, tegemist oli Skrunda 1 linnakuga, võibolla on neid siis veel...
Ja sealt edasi juba läbi Riia kodusesse Pärnusse. Kokku tuli tripi pikkuseks mõnikümmend km alla 1200 km. Tasub minna ja veel enam eeltööd teha, sest kogu see mereäär seal on ikka fantastic.
Üks tähelepanek vee: ma ei tea mis haigusest see tingitud on, aga piilusin silma nurgast ka vastutulevaid autosid ja nende nubrimärke. NO ei kohanud seal poolsaarel ainsatki Eesti tunnustega autot. Viimaseid nägin natuke pärast Jurmalat siit minnes ja tagasitulles juba enne Läti Leedu piiri Palanga juures. Samas minna Saaremaale ja sõrve tippu, on kõik kohad täis Läti numbreid...
Alates Jurmalast kuni Kolka tipuni on mustmiljon väikest küla, kus kiirus 50 km/h, mis teeb liikumise teatud mõttes vaevaliseks, sest vaadata (lihtsalt möödasõites) ei tundunud paraku seal suurt midagi - palju mereäärseid külasi, aga üsna nõukaaegse pärandiga ja ka räämas. Paljuski pakkusid kohalikud teeääres kala, kuid hinnad turisti omad x 2. Kolka tipp on muidugi väga ilus ja vesi oli ka soe, kuid tuntav temperatuuri vahe oli täpselt tipu juures - see pool mis jäi piki kallast Ventspilsi poole oli soojem kui see, mis jäi Jurmala poole. Ilusad liivad muidugi. Parkimine jah - suslikud nõuavad seal 1 latt tunnis, aga korraks pole see ka hullu. Sealt tipust paistab huvitav väike majakas mingite hoonetega (kirjade järgi 6 km kaldast meres), seal pidi olema Balti mere suurim laevade surnuaed. Samuti oli ujuine tipus kirjade järgi väga ohtlik - kas nüüd nende hoovuste pärast (teatavasti jookseb meri seal kaheks) või mingi muu raua kolu pärast, seda ei õnnestunudki teada saada...
Edasi läks sõit juba tuukri poolt mainitud telkimispaika. Kui nime järgi poleks eelinfot, siis ei oskaks minna kuna silti tee pealt ei näita. Sealsed tingimused olid täpselt sellised nagu kirjutas tuuker - tasub minna sinna. Ja muidugi 3 min jalutusäigu kaugusel väga puhas liivarand koos laiskade ja tugevate lainetega.
Edasi sõitsime juba sinna raadioteleskoopide poole. Huvitav objekt, aga ei jällegi mingit viita. Kes teab, et kui kuskilt viib betoonplaatidest tee, siis sealt võib leida nii mõndagi huvitavat, see oskab minna, kes seda koodi välja lugeda ei oska, see jääb paljustki ilma
Nägin vaid üht torni, kus oli mingi reklaam küljes, aga ei hingelsitki muud - nii et ekskursija jäi ära. Aga mis kõige huvitavam asja juures on see, et kui enne mängis mul autos Läti Star FM, siis seal all muutus see järsku Eesti Star FM-iks - see oli müstika, sest mingeidki Eesti kanaleid seal poolsaarel ei levinud, aga ma ei oska seda seletada ja seda kanalit jätkus mul veel nii umbes 10 km kaugusele objektist eemaldudes... Edasi juba Ventspils. Raha on neil palju, tundub, et kogi kesklinna tänavad ja kõnniteed on kiviparketiga üle valanud, sõita on sellel igapäevaselt minu arust väga ebamugav, aga noh ei lähe võõrasse mosheesse kombeid õpetama. Sealt edasi Liepaja ja Palanga. Kõige mõttetum on vist minna palaval suvepäeval võõrasse randa, oskamata kuhugi autot parkida, aga see selleks. Mina ei saa aru, miks kiidetakse taevani seda randa, kui nii Lätis kui meil on palju pareaid kohti, aga teadagi maitse üle ei vaielda vaid...
Sealt tagasi Liepaja kauda Riiga kuid vahele jäi veel sellinne huvitav koht nagu Skrunda. Küsisin kohaliku käest ja jällegi leidsin vaevata üles betoonplaatidest tee, mis viis väravani. Alles kirjutas sellest kui mahajäetud linnast, mida üritati tulutult maha müüa, aga keegi ei tahtnud osta. Üllatus oli see, et värava oli kinni, valvur (kes kutsumise peale lähemale kui 20 m ei söendanud tulla) oli olemas ja ei mingit sissesaamist ega ringi vaatamist. Küsisin siis oma vene keele jõuvarusid kokkuvõttes, et kus see suur radarijaama hoone on ja sain vastuseks, et seda pole enam??? Huvitav kas me mõistsime teineteist valesti või ei saanud mina õieti aru, aga nii ma välja lugesin, või tahtis vanamees tüütust külalisest lihtsalt kähku lahti saada, igatahes egin siis minekut. Ah jaa, tegemist oli Skrunda 1 linnakuga, võibolla on neid siis veel...
Ja sealt edasi juba läbi Riia kodusesse Pärnusse. Kokku tuli tripi pikkuseks mõnikümmend km alla 1200 km. Tasub minna ja veel enam eeltööd teha, sest kogu see mereäär seal on ikka fantastic.
Üks tähelepanek vee: ma ei tea mis haigusest see tingitud on, aga piilusin silma nurgast ka vastutulevaid autosid ja nende nubrimärke. NO ei kohanud seal poolsaarel ainsatki Eesti tunnustega autot. Viimaseid nägin natuke pärast Jurmalat siit minnes ja tagasitulles juba enne Läti Leedu piiri Palanga juures. Samas minna Saaremaale ja sõrve tippu, on kõik kohad täis Läti numbreid...
Kuramaa
Sai kah tiir peale aetud, oli huvitav, sest polnud varem käinud. Oli metsikut loodust (iga päev vihma näiteks), kultuuri ja ajalugu. Viimasest huvitusime vast kõige rohkem ja parim huviväärsus ikkagi Zante muuseum koos oma omanikuga- tasub külastada!
Muideks on lätlastel piirkonna kohta välja antud lausa eestikeelne turismikaart, mis oli igati abiks. Ja hinnad nii söögile kui öömajale taskukohased.
Kui kamraadidel on lisaküsimusi siis vastan lahkesti, sest emotsioon alles väga värske.
Muideks on lätlastel piirkonna kohta välja antud lausa eestikeelne turismikaart, mis oli igati abiks. Ja hinnad nii söögile kui öömajale taskukohased.
Kui kamraadidel on lisaküsimusi siis vastan lahkesti, sest emotsioon alles väga värske.
Ega jah, meidki pidas paar aastat tagasi läti politsei vahetult enne Jurmalasse sissesõitu kinni sel eesmärgil, et muretses Igaunija külaliste auto pärast ja manitses meid ettevaatlikkuseleormsö kirjutas:Korralike autodega soovitan eriti just Jurmalas olla ettevaatlik. Seal varastatakse neid üksjagu. Viimase aasta jooksul minu tutvusringkonnast, neid seal läinud 2 tk ja kuulda veel mitmetest juhtumitest.
kuramaa
Meid sõideti kohe peale Ventspilssi nn.karpi, olid 2 vanemat sorti Audit ja nudipeaga poisid. Kuna meie bussil olid tumedad aknad siis nad ei saanudki kohe vist aru, et sees 8 inimest. Kui seda aga nägid siis tõmbasid kõrvale. Ehk olid siiski naljamehed ...
-
Frundsberg
- Liige
- Postitusi: 1649
- Liitunud: 15 Mär, 2005 10:15
- Kontakt:
Ega ilmaasjate targad statistikud räägi, et selle suve puhkusereisi sihtmaaks nr. 1 on meil Läti. Sai isegi ära käidud ja samades kohtades, muidugi Zante muuseum (pilet 2 latti + põhjalik ekskurssioon omaniku poolt 3 latti 2 tunni eest). Oli mida vaadata. Kuramaal soovitaks juba puhtalt kena looduse pärast metsikult ööbida - rannad on seal vägevad ja suhteliselt inimtühjad. Seekord jäi metsa alla vaatamine ära, seda on mõistlikum teha nähtavasti mõne kohaliku detektoristiga koos.
Sai isegi käidud hiljuti Lätis Riia ja Jurmala piirkonnas. Kohalikud igal juhul soovitasid autot (eriti Eesti numbrimärkidega) mitte üksi jätta. Tuttavad kohalikud maksid veel ise kinni tasulise parkla ja kommenteerisid, et kui ära ei aeta, siis keeratakse maha kasvõi parkimisandurid. Ise arvasin, et see Jurmalast autode varastamine jäi ikka aastate taha, tollal kaks tuttavat kaotasid seal oma auto ja hiljem ütlesid, et Läti "miilits" töötab veel 90ndate stiilis. Igatahes meie Eesti üliaeglane politsei oleks ka ammu juba reageerinud sellistele naljadele. Nagu siit loen, käib Jurmalas ja Riias see eestlaste autode ärandamine ikka edasi. 
Näide Delfist http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=32531597
Muideks, Eestisse tagasi sõites nägin enda ees Valka lähedal Eesti numbrimärkidega 3-st BMW-d, millel olid küljepeeglite klaasid ära varastatud. Muidugi võis see juhtuda juba varem Eestis.
Näide Delfist http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=32531597
Muideks, Eestisse tagasi sõites nägin enda ees Valka lähedal Eesti numbrimärkidega 3-st BMW-d, millel olid küljepeeglite klaasid ära varastatud. Muidugi võis see juhtuda juba varem Eestis.
Unforeseen consequences
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 34 külalist