www.militaar.net

Militaarteemad minevikust kaasaega
Tänane kuupäev 17 Sept, 2019 13:58

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]




Tee uus teema See teema on suletud, sa ei saa muuta postitusi või postitada rohkem vastuseid.  [ 1420 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 95  Järgmine
Autor Sõnum
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 08 Mär, 2018 0:08 
Eemal
Liige

Liitunud: 19 Mär, 2014 13:31
Postitusi: 439
Martin Peeter kirjutas:
Ausalt öeldes ei suuda ma kuidagi pooldada mitmete meie majandusmõtlejate ideid, et Eesti peaks praegu reserve koguma. Raha põletamine välismaal olematu tootluse peal on ikka nõder majandusmõtlemine küll. Majanduse tõusu sel kombel pidurdada olukorras, kus on märgata koonerdamise ajal lahkunud inimeste tagasi pöördumist, ei ole minu meelest õige. Lõpuks ometi võiks neile kohale jõuda, et kõige suurem vara on Eestis töötavad eestlased. ...

Pane intressimäärad pikemale ajateljele (nx 50-100a), siis saad aru et neid allanulli-intresse (mis on oma olemuselt kerge absurdihõnguga) pikaks ajaks ei jätku. FED on viimase aasta jooksul juba 2 korda intresse tõusnud, ECB kui ma ei eksi vist veel mitte, aga ilmselt pole seegi mägede taga.
Natuke võiks mõelda ette ka, mis saab siis kui näiteks euribor tõuseb mõne aasta pärast tagasi mingi 3-5%'ni. Ta vist ajalooliselt käinud ka üle 7.

Praegu hetkel, sisuliselt praeguse buumitsükli tipus, v tipu lähedal on muarust üsna ohtlik hakata pillavalt elama, vanematel inimestel peaks veel meeles olema 2007-2008 pankrotte.. Muuhulgas ka EL tugi ilmselt oluliselt vähenem, rahvastiiku strukuur on halb (mis see number oligi pensionäre töötava inimese kohta vms, meil vist üks euroopa halvemaid).

Suuremad korporatsioonid ajaloos ongi oma suuremaid laienemisi teinud just kriisiaegadel, kui NEIL on kogutud tagavaraks raha, ja ülejäänutel pole - ja hädasolijate käest saab igatsorti varasid üliodavalt kokku osta. On seda eestiski selliseid asju juhtunud... ;)


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 08 Mär, 2018 1:56 
Eemal
Liige

Liitunud: 04 Apr, 2017 2:39
Postitusi: 171
Mõnes mõttes on kummaline, et Rail Balticu puhul rõhutatakse, et see ei tasu ennast kunagi ära. Sama probleem autoteede ehitamisel ei häiri aga kedagi.

Veidi lihtsameelne arvamus, aga tegelikult nii ju ongi. :scratch:


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 08 Mär, 2018 11:10 
Eemal
Liige

Liitunud: 27 Okt, 2012 23:11
Postitusi: 1602
Asukoht: Reval
Elagu Ukraina kirjutas:
Mõnes mõttes on kummaline, et Rail Balticu puhul rõhutatakse, et see ei tasu ennast kunagi ära. Sama probleem autoteede ehitamisel ei häiri aga kedagi.
Veidi lihtsameelne arvamus, aga tegelikult nii ju ongi. :scratch:

Ilma RB-ta saab ka hakkama (on ju siiani saadud?) aga ilma autoteedeta vist ikka ei saa.

_________________
Elu on liiga lühike et raisata seda lollide peale tõestamaks et nad on lollid /道德经 (Dàodéjīng)/


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 08 Mär, 2018 16:00 
Eemal
Liige

Liitunud: 18 Juul, 2014 21:49
Postitusi: 4513
chac kirjutas:
Pane intressimäärad pikemale ajateljele (nx 50-100a), siis saad aru et neid allanulli-intresse (mis on oma olemuselt kerge absurdihõnguga) pikaks ajaks ei jätku. FED on viimase aasta jooksul juba 2 korda intresse tõusnud, ECB kui ma ei eksi vist veel mitte, aga ilmselt pole seegi mägede taga.
Natuke võiks mõelda ette ka, mis saab siis kui näiteks euribor tõuseb mõne aasta pärast tagasi mingi 3-5%'ni. Ta vist ajalooliselt käinud ka üle 7.

Praegu hetkel, sisuliselt praeguse buumitsükli tipus, v tipu lähedal on muarust üsna ohtlik hakata pillavalt elama, vanematel inimestel peaks veel meeles olema 2007-2008 pankrotte.. Muuhulgas ka EL tugi ilmselt oluliselt vähenem, rahvastiiku strukuur on halb (mis see number oligi pensionäre töötava inimese kohta vms, meil vist üks euroopa halvemaid).

Suuremad korporatsioonid ajaloos ongi oma suuremaid laienemisi teinud just kriisiaegadel, kui NEIL on kogutud tagavaraks raha, ja ülejäänutel pole - ja hädasolijate käest saab igatsorti varasid üliodavalt kokku osta. On seda eestiski selliseid asju juhtunud... ;)

See pikem ajatelg 100 a minevikku ei räägi meile midagi head. Vaid USA ja UK võivad selles ajapiiris midagi arvutada - ülejäänud mitte. Ja isegi nemad mitte - meenutagem I MS võlgu, mis tihti jäidki maksmata, uuemast ajast Kreeka korstnasse kirjutatud võlad. Meil aga - mitu korda on raha oma väärtuse üldse kaotanud?
Samuti ei räägi meile midagi vaffat keskpikk prognoos, mis me ette näha võime. Kas keegi arvab, et arenenud riigid hakkavad oma riigivõlgadelt tohutuid intresse maksma? Samuti on fakt, et ükski pensionifond ei suuda kaasa joosta palgakasvu ja inflatsiooniga. Maailm on sisenemas taas ebastabiilsemasse ajalooperioodi oma revisjonistlile suurriikide, infomullide ja eliidivastase mässuga.
Ja keda me üle võtma peame? Eesti piir vastu hiina müüri?

_________________
Dona nobis pacem!


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 10 Mär, 2018 15:22 
Foorumil
Moderaator
Kasutaja avatar

Liitunud: 10 Aug, 2010 19:55
Postitusi: 15530
Asukoht: Viljandimaa
VIDEO Kitt: eestlased elavad praegu sama hästi kui soomlased 90ndatel.

_________________
Miks Venemaa Ukrainas sõdib?
Kas Ukraina kaotab?
2015 jaanuari pealetung
Karmi käega valitsus Ukrainale?
Islamiterroristide hord tuleb?
Moskva jaoks ei võimutse separatistid mitte Donetskis ega Luganskis, vaid Kiievis.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 11 Mär, 2018 13:52 
Eemal
Liige

Liitunud: 07 Veebr, 2009 13:28
Postitusi: 618
Walter2 kirjutas:
Elagu Ukraina kirjutas:
Mõnes mõttes on kummaline, et Rail Balticu puhul rõhutatakse, et see ei tasu ennast kunagi ära. Sama probleem autoteede ehitamisel ei häiri aga kedagi.
Veidi lihtsameelne arvamus, aga tegelikult nii ju ongi. :scratch:

Ilma RB-ta saab ka hakkama (on ju siiani saadud?) aga ilma autoteedeta vist ikka ei saa.

+ korralikud autoteed või pigem mis ajaga ja kui lihtsalt kuhugi tõmbekeskusteni pääseb, määrab otseselt kinnisvara hinda. Niipidi vaadates ei ole teed ainult kulu sugugi. Minumeelest oleks vaja RailBalticu asemel Eesti sisest rongiliiklust kiirendada ja laiendada. Kõlab kuidagi imelikult, et Läti piirini saab rahulikult uue raudtee teha aga Haapsallu rongiga minek on kättesaadamatu ulme. :idea:

_________________
“It is difficult to get a man to understand something, when his salary depends on his not understanding it.”


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 11 Mär, 2018 16:39 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 28 Juul, 2005 16:35
Postitusi: 26533
Tsiteeri:
Äripäev arvab, et laenu võib ikka võtta ja kasutada Tallinn-Tartu maantee välja ehitamiseks. Riigilaenu peab meie juhtiv majandusleht igati mõistlikuks instrumendiks.

Mina arvan, et võiks ka esmase iseseisva enesekaitsevõime üles ehitamiseks.


Tervikuna 4-realine Tallinn-Tartu tähendab laenu pealt tähendab ühtlasi 2. jalaväebrigaadi kohustuslikku mehhaniseerimist, sest selliste tee ehitamisel luuakse soodne ja piisavalt lai rünnakukoridor just mehhaniseeritud vastase tarbeks, kus kergejalaväega neid peatada on väga keeruline. Juba selle 60 m laiuse koridori tõkestamine on väljakutse omaette.

_________________
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 11 Mär, 2018 18:19 
Eemal
Liige

Liitunud: 18 Juul, 2014 21:49
Postitusi: 4513
Brigaadid tuleks nii ehk naa varustada ja ka selleks võib vabalt laenuraha kulutada. Pigem ei jää vaindlasele, kogu nende tulerulli arvestades, murelikuks mitte praeguseid koridore mööda läbi murda, vaid neid lahti hoida. Sel põhjusel tullakse Tallinna peale pigem Narva suunalt, sest see on otsem ja siis saab eesliini varustada ka merelt.
Kumb on neile kergem, kas korra läbi murda või 200 km julgestada mõlemalt poolt?
Aga OT

_________________
Dona nobis pacem!


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 11 Mär, 2018 18:38 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 28 Juul, 2005 16:35
Postitusi: 26533
Minu märkuse mõte oli selles, et meil poliitikud loobivad selliseid ideid väga kergekäeliselt, mõtlemata (õigemini oskamata mõelda) sellele, et sellel tee-ehitusel on vägagi riigikaitselised tagajärjed, mis ei pruugi olla odavamad kui tee ise.

_________________
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 11 Mär, 2018 21:28 
Eemal
Liige

Liitunud: 30 Okt, 2015 12:59
Postitusi: 1404
Kapten Trumm kirjutas:
Tsiteeri:
Äripäev arvab, et laenu võib ikka võtta ja kasutada Tallinn-Tartu maantee välja ehitamiseks. Riigilaenu peab meie juhtiv majandusleht igati mõistlikuks instrumendiks.

Mina arvan, et võiks ka esmase iseseisva enesekaitsevõime üles ehitamiseks.


Tervikuna 4-realine Tallinn-Tartu tähendab laenu pealt tähendab ühtlasi 2. jalaväebrigaadi kohustuslikku mehhaniseerimist, sest selliste tee ehitamisel luuakse soodne ja piisavalt lai rünnakukoridor just mehhaniseeritud vastase tarbeks, kus kergejalaväega neid peatada on väga keeruline. Juba selle 60 m laiuse koridori tõkestamine on väljakutse omaette.
Vaadake, asi pole päris nii lihtne et võtame aga laenu ja hakkame ehitama. Hetkel lõppeb 2+2 ära Võõbus (peale valmimist) ja hoolimata sellest et rahad olid eraldatud, venis projekteerimine ja ehitus sest Eestimoludes pandi töösse senistest oluliselt pikemad teelõigud ja projekteerijatel ütles ressurss üles, sellise lõigu peale anti esiteks ebareaalselt lühikesed tähtajad mistõttu võtis projekteerimishanke Leedu firma kes aga kohalikke olusid ei tundnud. See jama kestab muide praegugi edasi.

_________________
Hundid on söönud, kuid lammastel on ka positiivne iive


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 11 Mär, 2018 21:37 
Eemal
Liige

Liitunud: 19 Mär, 2014 13:31
Postitusi: 439
Tegelane5 kirjutas:
Walter2 kirjutas:
Elagu Ukraina kirjutas:
Mõnes mõttes on kummaline, et Rail Balticu puhul rõhutatakse, et see ei tasu ennast kunagi ära. Sama probleem autoteede ehitamisel ei häiri aga kedagi.
Veidi lihtsameelne arvamus, aga tegelikult nii ju ongi. :scratch:

Ilma RB-ta saab ka hakkama (on ju siiani saadud?) aga ilma autoteedeta vist ikka ei saa.

+ korralikud autoteed või pigem mis ajaga ja kui lihtsalt kuhugi tõmbekeskusteni pääseb, määrab otseselt kinnisvara hinda. Niipidi vaadates ei ole teed ainult kulu sugugi. Minumeelest oleks vaja RailBalticu asemel Eesti sisest rongiliiklust kiirendada ja laiendada. Kõlab kuidagi imelikult, et Läti piirini saab rahulikult uue raudtee teha aga Haapsallu rongiga minek on kättesaadamatu ulme. :idea:

RB'st rääkides on perspektiiv vale, umbes nagu üritataks asja binokli valest otsast vaadata :)
Keskus on Berliin, sealt edasi tuleb haru Varssavisse ja edasi liin Riiga. Küsimus lihtsalt selles kas see viimane sada meetrit "Kükametsani" asfalteeritakse (ups, raudteestatakse) või ei. Tallinn pole raudtee mõttes mitte mingi euroopa keskus ju, vaid täitsa ääremaa.
Samas linnal suurust ju on, näiteks kui eesti kuuluks prantsusmaale, oleks Tallinn nii umbes 5. linn prantsusmaal... peale Pariisi, Marseille', Lyoni ja Toulouse'. Võrdluseks - Nizza, Strasbourg, Nantes, Bordeaux, Lille, kõik on juba Tallinnast väiksemad.

Ajaline perspektiiv on teine asi. Kui täna asi tundub ulmekallina (täitsa võimalik et on ka), ja kümne aasta pärast samuti siis tasuks mõelda pika perspektiivi peale. Kas näiteks Tallinn-Peterburi raudtee kui ta ca 100 aastat tagasi ehitati, oli kallis või ei olnud. Küllap peeti samuti kalliks ja mõtetuks.... täna see raudtee meil lihtsalt on ja keegi ei mõtlegi sellele, kas oli või ei olnud kallis.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 11 Mär, 2018 22:31 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 12 Apr, 2006 16:49
Postitusi: 17117
Tsiteeri:
Tallinn pole raudtee mõttes mitte mingi euroopa keskus ju, vaid täitsa ääremaa.


Juhul, kui tunnel rajatakse, oleks ju idee igati jumekas...ja ääremaast poleks enam juttugi.

_________________
Errare humanum est-aga veel inimlikum on selle teise kraesse väänamine...


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 11 Mär, 2018 22:32 
Foorumil
Moderaator
Kasutaja avatar

Liitunud: 10 Aug, 2010 19:55
Postitusi: 15530
Asukoht: Viljandimaa
Balti Raudtee Seltsil kulus paarkümmend aastat, et pankrotti minna. Vähemalt alguses tasus Peterburi raudtee ära.

_________________
Miks Venemaa Ukrainas sõdib?
Kas Ukraina kaotab?
2015 jaanuari pealetung
Karmi käega valitsus Ukrainale?
Islamiterroristide hord tuleb?
Moskva jaoks ei võimutse separatistid mitte Donetskis ega Luganskis, vaid Kiievis.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 12 Mär, 2018 12:07 
Eemal
Site Admin
Kasutaja avatar

Liitunud: 16 Dets, 2003 12:32
Postitusi: 4670
Paistab, et hea elu jätkub...

Tsiteeri:
Kaupade eksport suurenes jaanuaris võrreldes eelmise aasta jaanuariga üheksa protsenti ja import vähenes kaheksa protsenti, ekspordi kasv oli laiaulatuslik, suurenemine toimus enamikus kaubagruppides.

/snip-snip/

Eesti päritolu kaupade osatähtsus oli 2018. aasta jaanuaris 74 protsenti koguekspordist. Eesti päritolu kaupade väljavedu suurenes 11 protsenti ja re-eksport neli protsenti.

https://www.err.ee/688984/eksport-kasva ... -protsenti

Nii et siis mitte ainult ei kasvanud eksport, vaid paranes ka maksebilanss. Omatoodangu ekspordi kasv oli suurem kui re-ekspordi kasv. Import aga üldse vähenes...


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Eesti majandus eile, täna ja homme.
PostitusPostitatud: 12 Mär, 2018 13:28 
Eemal
Liige

Liitunud: 01 Juul, 2014 12:56
Postitusi: 621
Selle viimase uudise valguses võib juhtuda, et järgmise aasta alguses peame jälle tõdema - vaatamata valitsuse pingutustele tuli riigieelarve jälle täis. -100MEUR alkoaktsiisi kaetakse kenasti KM, TM ja sotsmaksu ülelaekumisega. Need ülelaekumised pole aga seotud valitsuse tegevusega vaid pigem hea väliskeskkonna seisundiga.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema See teema on suletud, sa ei saa muuta postitusi või postitada rohkem vastuseid.  [ 1420 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 95  Järgmine

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Bretschneider, Google [Bot] ja 8 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid

Otsi...:
Hüppa:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Eestikeelne tõlge phpbb.ee poolt