Postitatud: 05 Juun, 2007 22:43
kas keegi teab midagi suurtüki alustest humalas
www.militaar.net
Militaarteemad minevikust kaasaega
https://www.militaar.net/phpBB2/
Peeter Suure katakombid Humala radaribaasi all?
2. leht 4-st
Postitatud: 05 Juun, 2007 23:00
Humala piirkonnast võisid mööda minna Peeter Suure merekindluse maarinde liinid aga konkreetsetest positsioonidest ei tea midagi. Küll aga rajati neid teadupärast sinna lähedale Vääna-Posti piirkonda aga minuarust ei saadud neid valmis (välja arvatud süvendid maapinnas).
Postitatud: 06 Juun, 2007 6:28
auke on aseal neli, põhjad on ära valatud, poldid on püsti ja aukude vahel on pisikesed petoonist punkrid ni umbes1,5*1,5 meetrit
Postitatud: 09 Juun, 2007 0:37
ja muideks humalas oli teeääres kaks suurt radarit mitte üks
Postitatud: 10 Juun, 2007 20:54
Mina olen Vääna-Postis näinud ise nelja objekti, pluss väiksemad punkrid, mis mööda põlde reas lähevad.
Kaks tükki Paldiski maantee ühel küljel ja kaks teisel. Need autolammutuse poolsed on kuivad ühte neist saab siseneda, teise minuteada mitte (trellitatud).
Sisenetav punker asub autolammutuse taga, pilte:
http://nagi.ee/photos/vooteleaer/985298/in-set/19836/
http://nagi.ee/photos/vooteleaer/985302/in-set/19836/
Muuseas, sel tundub isegi sees küttesüsteem olevat, üleval on kaks korstent ja sees oli täpselt samades kohtades tulekolded.
Humalas sai ka käidud, kaasaarvatud eelpool kirjeldatud augus. Tundub, et hilisema militaarrajatise ehitamisel on lihtsalt vanale tsaariaegsele punkrile ohtralt juurdeehitusi teinud, sest sealt augu kohalt oli kunagi läinud trepp alla (seintes olid astmete süvendid veel alles) ja kui hoolikalt vaadata, siis on näha, kust lõpeb vana ja algab uus.
Et seal augus inimsitt oli, avastasime juba liiga hilja
Edasi läheb sealt tsaariagsetele punkritele tüüpiline paekäik kahes suunas. Kuigi kaugele seda mööda küll ei saanud varingu tõttu. Aga arvata oli, et kõigepealt suundub see käik sellise augu:
http://nagi.ee/photos/vooteleaer/985294/in-set/19836/
http://nagi.ee/photos/vooteleaer/985297/in-set/19836/
juurde, kust edasi läheb sinna suurde süvendisse. Süvendi otsast algab käik, aga ka sellest saime ainult sadakond meetrit kõndida kuni tuli kinnisadanud koht.
Vääna-Postis on teisel pool teed kaks üle ujutatud punkerit. Üks on kohe tee ääres ja tee pealt näha. Teise leiab nii, et tuleb Vääna-Posti risttilt minna mööda kruusateed ja ühel hetkel läbi võsa vasakule minna (seal on nagu jalgrada) ja siis üle ühe võsastunud kraavi.
http://nagi.ee/photos/vooteleaer/985287/in-set/19836/
http://nagi.ee/photos/vooteleaer/985289/in-set/19836/
Lisaks on seal "märjal poolel" üks vett täis süvend, kuhu midagi ehitada pole jõutud.
Kaks tükki Paldiski maantee ühel küljel ja kaks teisel. Need autolammutuse poolsed on kuivad ühte neist saab siseneda, teise minuteada mitte (trellitatud).
Sisenetav punker asub autolammutuse taga, pilte:
http://nagi.ee/photos/vooteleaer/985298/in-set/19836/
http://nagi.ee/photos/vooteleaer/985302/in-set/19836/
Muuseas, sel tundub isegi sees küttesüsteem olevat, üleval on kaks korstent ja sees oli täpselt samades kohtades tulekolded.
Humalas sai ka käidud, kaasaarvatud eelpool kirjeldatud augus. Tundub, et hilisema militaarrajatise ehitamisel on lihtsalt vanale tsaariaegsele punkrile ohtralt juurdeehitusi teinud, sest sealt augu kohalt oli kunagi läinud trepp alla (seintes olid astmete süvendid veel alles) ja kui hoolikalt vaadata, siis on näha, kust lõpeb vana ja algab uus.
Et seal augus inimsitt oli, avastasime juba liiga hilja
Edasi läheb sealt tsaariagsetele punkritele tüüpiline paekäik kahes suunas. Kuigi kaugele seda mööda küll ei saanud varingu tõttu. Aga arvata oli, et kõigepealt suundub see käik sellise augu:http://nagi.ee/photos/vooteleaer/985294/in-set/19836/
http://nagi.ee/photos/vooteleaer/985297/in-set/19836/
juurde, kust edasi läheb sinna suurde süvendisse. Süvendi otsast algab käik, aga ka sellest saime ainult sadakond meetrit kõndida kuni tuli kinnisadanud koht.
Vääna-Postis on teisel pool teed kaks üle ujutatud punkerit. Üks on kohe tee ääres ja tee pealt näha. Teise leiab nii, et tuleb Vääna-Posti risttilt minna mööda kruusateed ja ühel hetkel läbi võsa vasakule minna (seal on nagu jalgrada) ja siis üle ühe võsastunud kraavi.
http://nagi.ee/photos/vooteleaer/985287/in-set/19836/
http://nagi.ee/photos/vooteleaer/985289/in-set/19836/
Lisaks on seal "märjal poolel" üks vett täis süvend, kuhu midagi ehitada pole jõutud.
Postitatud: 10 Juun, 2007 21:39
aga kas vääna-posti käik on kaa veel lahti või on auto romudest täis loobitud? sai seal umbes kaheksa aastat tagasi viimati käidud. käisime mingi 100 meetrit rohkem ei saand käija kuna ei olnud eriti hea taskulamp
Postitatud: 10 Juun, 2007 23:27
Minu arust peaks Vääna-Posti käigud ikka ilusti lahti veel olema--sai seal veel paar aastat tagasi käidud.
Postitatud: 11 Juun, 2007 18:48
pikad seal käigud onFaust kirjutas:Minu arust peaks Vääna-Posti käigud ikka ilusti lahti veel olema--sai seal veel paar aastat tagasi käidud.
Postitatud: 11 Juun, 2007 19:59
Käigud ei ole väga pikad, ehk nii mõnikümmend meetrit.
Postitatud: 11 Juun, 2007 22:20
Huvitav minuarust oli kül pikem kui mõnikümend meetrit. ühest kohast oli kül varisema hakand, kuid sinna oli mingi palk alla pandud
Postitatud: 23 Juun, 2007 0:03
oskab keegi kirjeldada kuidas sinna humala baasi täpselt minema peaks..?
Postitatud: 22 Veebr, 2008 13:33
Paluks kaarti või vähemalt seletust,kuidas sinna humala sidebaasi juurde saada.
Mitte kusagil ei ole seda ära seletatud
Mitte kusagil ei ole seda ära seletatud
Postitatud: 22 Veebr, 2008 20:09
Kõige lihtsam on Tallinna poolt tulles vist keerata Paldiski maanteel Tutermaalt Vääna poole ja sõita 3-4 km, siis paremal hakkavad künkad ja kaponiirid paistma.
Postitatud: 23 Veebr, 2008 11:45
Suured tänud 
Postitatud: 25 Mai, 2008 16:45
Käisime täna Vääna-posti käikudes ja suures blindaazhis.
Kokku kolmes erinevas kohas, mis meie arvestuste kohaselt peaks omavahel ühendatud olema.
Kõigepealt blindaazhist eemal asuvas surfist sai algelist redelit mööda alla. Käik läks mõlemale poole üsna pikalt, meie läksime suure blindaazhi poole. Edasi tuli veel üks surf ja siis jätkus käik üsna pikalt, tõusvas ja avanevas joones. Kõige lõpus oli meie pettumuseks inimkäte poolt tekitatud varing või surfist alla lastud pinnas. Teisele (Tallinna) poole minnes tuli vastu vesi, kuid kaugemal paistis olevat veel üks surf.
Edasi käisime suures blindaazhis, kus olime ka varem käinud.
Viimaks käisime kohas, millest varem ei teadnud. 50 meetrit blindaazhist Tallinna poole oli veel üks sissepääs, kus oli võretatud uks ees. Õnneks ei olnud ukse kohalt võret, nii et sealt ronisime üle. Enamasti oli põrand veega kaetud, aga selleks ajaks olid vähemalt mul jalanõud niikuinii juba vett täis nii et kahlasime edasi. Kusagil saja meetri peal oli koht, kus parempoolne haru pööras oletatavasti suurde blindaazhi, kuid oli sisse varisenud. Vasakule pööras 45 kraadi all teine käik, kus oli lae toeks raudpost all. See läks edasi nii sadakond meetrit ja lõppes siis tupikuga.
http://fotoalbum.ee/photos/AsjaPulk/27861515
Väikese skeemi leiab aadressil:
http://125.pri.ee/upload/pildid/tunnelid -k6ikkk.jpg (kopeerige terve aadress)
Pideva punase joonega on toodud tunneli suundumine nii, nagu see hetkel tundub. Meie käisime vaid maanteest üleval olevates tunnelites, kuid šurfide kulgemiste järgi sai üht-teist oletada ka teisel pool teed olevate käikude kohta. Katkendliku joonega on toodud ära ehitamata tunneliosa meie arvates tõenäoline kulgemine.
Kokku kolmes erinevas kohas, mis meie arvestuste kohaselt peaks omavahel ühendatud olema.
Kõigepealt blindaazhist eemal asuvas surfist sai algelist redelit mööda alla. Käik läks mõlemale poole üsna pikalt, meie läksime suure blindaazhi poole. Edasi tuli veel üks surf ja siis jätkus käik üsna pikalt, tõusvas ja avanevas joones. Kõige lõpus oli meie pettumuseks inimkäte poolt tekitatud varing või surfist alla lastud pinnas. Teisele (Tallinna) poole minnes tuli vastu vesi, kuid kaugemal paistis olevat veel üks surf.
Edasi käisime suures blindaazhis, kus olime ka varem käinud.
Viimaks käisime kohas, millest varem ei teadnud. 50 meetrit blindaazhist Tallinna poole oli veel üks sissepääs, kus oli võretatud uks ees. Õnneks ei olnud ukse kohalt võret, nii et sealt ronisime üle. Enamasti oli põrand veega kaetud, aga selleks ajaks olid vähemalt mul jalanõud niikuinii juba vett täis nii et kahlasime edasi. Kusagil saja meetri peal oli koht, kus parempoolne haru pööras oletatavasti suurde blindaazhi, kuid oli sisse varisenud. Vasakule pööras 45 kraadi all teine käik, kus oli lae toeks raudpost all. See läks edasi nii sadakond meetrit ja lõppes siis tupikuga.
http://fotoalbum.ee/photos/AsjaPulk/27861515
Väikese skeemi leiab aadressil:
http://125.pri.ee/upload/pildid/tunnelid -k6ikkk.jpg (kopeerige terve aadress)
Pideva punase joonega on toodud tunneli suundumine nii, nagu see hetkel tundub. Meie käisime vaid maanteest üleval olevates tunnelites, kuid šurfide kulgemiste järgi sai üht-teist oletada ka teisel pool teed olevate käikude kohta. Katkendliku joonega on toodud ära ehitamata tunneliosa meie arvates tõenäoline kulgemine.