www.militaar.net

http://en.wikipedia.org/wiki/Raupenschlepper_Ost

Kui nina peal olev number just dubleeritud pole, siis on Wiki artiklis pilt samast masinast.

Päästemasin pildil küll Tapas.
http://www.mil.ee/~fotek/gallery/view_p ... 374&id=aaf

Üks küsimus seoses tehnikaga on veel tekkinud. Sõites mööda Peastaabist, märkasin, et seal ees olevasse parklasse on ülesse rivistatud Unimogide rivi (oli ka vähemalt üks DAF). Kõik olid kenasti ühtlaselt laigulistes värvides, mitte nagu tavaliselt, et DAFid on luitunud ja Unimogig-d, kas lihtsalt rohelised või luitunud saksa laigulises. Kas on tulemas mingi pressiüritus või otsustas Kaitsevägi ennast natukene rahvale promoda või lihtsalt pargiti autod korraks sinna peale Kevadtormi? Küsimus promoürituse kohta tuli sellepärast, et rivis polnud Saurereid või mõnd vana Rootsi staabiveokast Volvot.

Paistab küll sedamoodi olevat. Kas see pole mitte Mercedes-Benz 2636AK 6X6?

Antud isend peaks Tapa piirkonnas siiski paiknema. Hange täiesti uute päästemasinate jaoks Ämarisse on käimas.

Ja nüüd ka leping juba allkirjastatud.... Esimesel pildil olev masin saadeti Ämarist aastaid tagasi Tapale.

kui ma ei eksi siis sedatüüpi masinaid kasutatakse massiüritustel rahvamassi laiali ajamises pisargaasiga ja inglismaal on vist väga laialt levinud taktika rahvast laiali ajada kui mingi hull miiting ära pöörab või tuleb valitsusest käsk rahvas laiali ajada.

Vaadasin läbi minu vanad fotod. Huvitav leid aastast 2007 Mustveest.
Kas keegi teab seda söidukid? Pane tähele Rootsi lipp.
Kas Svenssonide dessant Venemaale.....

Tegemist on ameeriklaste amfiibsõidukiga DUKW, mis baseerus GMC 2,5 tonnisel veoautol. Kasutati alates 1943. aastast vast kõigil rinnetel, kus ameeriklased tegutsesid ning hiljem pikalt ka peale II Maailmasõja lõppu.

Ilmselt Rootsi ajaloohuvilised on endile sellise hankinud, sõidukorda teinud ja nüüd hullavad sellega vee peal.

Nägin sama masinat Võrus Statoilis tankimas 16.07.2007.a

Nägin laupäeval Tapa linnas sellist sõidukit...tuleb kuidagi tuttav ette, aga kiire otsing ei andnud praegu küll minu jaoks tulemusi...

Amphibian 3000

Tschy kirjutas:Amphibian 3000

Tänud, kohe hakkab edenema...siin:
http://tapa.olx.ee/amphibian-3000-iid-18201366

on öeldud, et oli piirivalve käsutuses?

Märksõnad:
-olematud meresõiduomadused (lame põhi, vilets suunapidamine (eriti külgtuules).
-selles vanuses soolvees kasutatu korral veendu kere vettpidavuses (soomlased muide kasutasid rohkesti vene alumiiniumi - vene alumiiniumpaatide probleemid on aga igale paadimehele hästi teada).
-kobe kütusekulu.

Tavaliselt tahetakse selliste eest hingehinda - Tallinnas küsiti samasuguse, ilma propellerita masina eest silma pilgutamata 5000 eurot. Umbes sama probleem on ka haruldasemate vene paatide jäänuste kohta (nt tiiburkaater Volga), mis on alates rublaperioodist vedelenud ja mädanenud kuskil ja kelle omanikud loodavad elu tehingu teha.

5000 euro eest on võimalik osta täiesti korralik töötav päramootori või väiksema sisemootoriga 4-5 m kaater koos haagisega, mis võtab vähem bensiini, on paremate meresõiduomadustega ja töökindlam. Vette sõitmiseks omal jõul vajab selline asi üsna kandvat pinda (tüüpiliselt olid sadamates nende jaoks betoonist kaldteed).

Piirivalve? Vaevalt küll sest masin seisab tavaliselt uues Oiu sadamas ehk siis kodujärveks on Võrtsijärv.Aga kui esimest korda nägin pidin endal kaela ära keerama