F-35 olevikust ja tulevikust

[nimetu]

Ma saan nii aru, et hinnatõus tuleb õhuväe soovist hankida pikema perioodi jooksul väiksemate koguste kaupa ning täiendavate lennukite hankimisest.

[Kapten Trumm]

Ja mis sellisel imeviguritega saavutatud lühistardil lennukitüübi reaalse võimekusega pistmist on? Või starditakse ka lahingusse ülimalt kergeks tehtud lennukiga, mil üleforsseeritud (seega olematu ressursiga) mootorid ning rajal tanki baasil evakuaator ning buldooser saba hoidmas?

Ikka on pistmist - buldooser oli seal trossi otsas lihtsalt seepärast, et nii suure veojõu ja kaalu suhtega ei hoia piduritega enam lennukit kinni, vaid juba tuuride tõstmisel hakkavad rehvid libisema.
Aga pistmist on seepärast, et kui isegi veojõu-kaalu suhtega ligi 2 läheb see 200 meetrit ära, siis vaevalt see seerialennukil, mille veojõu ja kaalu suhe on natuke üle 1, see sama pikal maal sünnib.

[nimetu]

Pangetäis p**ka meie oma meedias:
http://arvamus.postimees.ee/4188011/mic ... ga-valesti?
Kõik väljatoodud punktid on juba ammu igalpool mujal laiali harutatud ja ümber lükatud. Autori enda otsene kokkupuude hävituslennukitega oli ligi kolm aastakümmet tagasi.

[nolem]

Pangetäis p**ka meie oma meedias:
http://arvamus.postimees.ee/4188011/mic ... ga-valesti?
Kõik väljatoodud punktid on juba ammu igalpool mujal laiali harutatud ja ümber lükatud. Autori enda otsene kokkupuude hävituslennukitega oli ligi kolm aastakümmet tagasi.

pull veel selles, et rahandusprofessori paskvilli juurde on pandud pilt f-22-st ja allkirjaks, et F-35A helibarjääri ületamas!

[Sekeldaja]

Kui olin selle "ekspertarvamuse" läbi lugenud, arvas õelam osa minust, et äkki makstakse Kompostimehele Olginost mingit komisjonitasu trollitoidu tootmise eest. Ma ei oska talle midagi vastata.

EDIT: tegelikult ei tekita ainult PM küsimusi. Eelmisel nädalal Delfis ilmunud USA koloneli analüüs: USA peaks lõpetama kahepoolsed militaarsuhted Eestiga

See on ka teemas "Eesti on paremini kaitstud kui kunagi varem" üleval: http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic.php?f=35&t=25758&p=517758&hilit=usa+koloneli+anal%C3%BC%C3%BCs#p517758

[Roamless]

http://arvamus.postimees.ee/4188011/mic ... ga-valesti?

Lugesin ja mõtlesin hetkeks, et kas ikka olen Postimehe netilehel või hoopis kogemata Sputnikule klikkinud. Absoluutselt ühes suunas kallutatud artikkel.

[Hydrazine]

No hoojooks ja selle pikkus on üks asi, aga ärgem unustagem, et F-35B ei vaja stardiks üldse mingit hoojooksu, vertikaalstart. Kas koos relvadega see nii oleks, aga selline võimekus on B tühjal mudelil olemas, et kuhu suunda asi areneda võib, on iseasi, aga vaeva on selle kallal nähtud juba.

[nimetu]

F-35 üks sõnakamaid vastaseid, Pierre Sprey, debateerimas piloodiga, kes on ka tegelikult sellega lennanud:
https://www.youtube.com/watch?v=1Pgiq-TlmSo

[Gideonic]

Hea ülevaade vargsusest kahe pika karjääriga USA erulennuväelase poolt: link pdf'ile

Lisaks veel paar uudist siit artiklist.

• F-35el sai juulikuus täis 100 000 lennutundi.
• Block 3F tarkvara hakatakse lahinglennukitele peale laadima plaanitust tiba kiiremini, ehk juba sel kuul.
• Süsteemitestimise etapp (System Development and Demonstration) on graafikus, ning lõpetatakse sel aastal.

Süsteemitestimisele järgneb operatiiv-testimine, mis algab 2018. jaanuaris ning kestab umbes aasta. Paralleelselt on alustatud ka Block 4.1 (põhiliselt tarkvaraline) ning Block 4.2 (põhiliselt riistvaraline) uuendustega. Mis peaks valmima vastavalt 2020/2021 ja 2022/2023. Kui kunagi jõuan kirjutan nende kohta pikemalt, üsna huvitavaid täiendusi on plaanis.

[Gideonic]

http://www.edwards.af.mil/News/Article/ ... oward-ioc/

Kõik lennu- ja relvatestid F-35A ja F-35C peal on lõpetatud. B mudelil on üks relva-integratsiooni test veel vaja läbi viia, kuid sisuliselt loevad testijad, et selle viimase "paugutamisega" on süsteemitestimise faas sisuliseltn lõpetatud ning teatepulk antakse täielikjlt üle operatiiv-testijatele.

“This was kind of a cleanup, or a closeout, of (System Development and Demonstration). It’s the closeout of JSF developmental test for Block 3F, which is a big deal because it’s for Air Force IOC, and Navy IOC,” he said….
…“I like to think of these as the last for Developmental Test,” he said. “This is like our graduation exercise before we hand the aircraft off to the operational test organizations so they can go prove it’s ready for combat. That’s very significant for us.”…
…There is a single WDA event remaining for 3F, which marks the completion for all three variants and will pave the way to the declaration of IOC for all F-35s.

Tuletagem nüüd meelde, kuidas veel aasta alguses DOT&E raporti järel oli terve nett artikleid täis teemal kuidas "Pentagoni peatestija" ise väidab, et F-35 ei saa kohe kuidagi oma süsteemitestimisega ühelepoole ennem 2018. aastat.

Artikli juures on ilusad pildid ka, eriti meeldis täismõõdus see.

[nimetu]

Artikli juures on ilusad pildid ka, eriti meeldis täismõõdus see.

Need on veel vana pinnakattega. Huvitav, millal uus kate välja pidi tulema?

[Gideonic]

Huvitav avastus, Šveitsi F-18 airshow, kus see teeb üsna samu trikke mis F-22 ja F-35. F-18'elt nii ilusat high-alpha airshow'd polegi netiavarustest varem silma hakanud:

https://www.youtube.com/watch?v=Nf5A13atLHQ

[Gideonic]

25 minutiline intervjuu testpiloodiga Billie Flynn, kes lendas selle lennukiga Pariisis.Otseviit mp3'ele

Piloodi enda CV:

Prior to joining Lockheed Martin, Billie served in the Canadian Armed Forces for 23 years and flew the CF-18 Hornet operationally in both Canada and Germany. From 1990-94, he flew as the Canadian Air Force exchange test pilot at the F-16 Combined Test Force at Edwards Air Force Base, California.

In 1997, he was assigned as Commanding Officer of 441 Tactical Fighter Squadron in Cold Lake, Alberta. During this period, he commanded the Canadian Task Force in Aviano, Italy during Operation Allied Force. He flew 25 combat missions over Kosovo and the former Republic of Yugoslavia, where his unit received Battle Honours from Queen Elizabeth II, the first such distinction for a Canadian fighting unit since World War II.

Following his tour as Commander, he retired from the Canadian Forces and held various project pilot and test pilot positions for the European Aerospace and Defence Company, based in Munich, Germany, which included testing of the Eurofighter Typhoon, F-4 E/F, and Tornado fighters.

In 2008, Billie was inducted as a Fellow in the Society of Experimental Test Pilots (SETP), and served as SETP President from 2010-2011. He has more than 5000 flight hours in more than 80 different aircraft.

[erick]

Mingi Kreeka sait sai veidi lekkinud infot NATO 12-18 aprillil aset leidnud Atlantic Trident õppuse kohta, kus F-35 koos F-22ga lendasid Eurofighter Typhoonide ja Rafalede vastu.

Lühikokkuvõte on selline, et Typhoonid ja Rafaled said väga ühekülgselt pähe:

* Typhoonid ja Rafaled "lasti alla" tükk maad enne seda, kui nad isegi aru said, et viibivad vastase tulealas.
* F-35 radar trackis neid lennukeid üle 230km kauguselt, ja üle 150km kauguselt saavutas missile locki.
* Typhoonidel ja Rafaledel ei õnnestunud hoolimata kõigist pingutustest kordagi F-35'tele lähemale jõuda kui 30km.
* Typhoonide IRST süsteem oli täiesti kasutu, kuna nad lasti alla enne, kui IRST süsteem jõudis range'i.
* F-15E simuleeris samuti vaenlast, tulemused ei olnud paremad kui Typhoonidel ja Rafaledel.

LINK: https://www.reddit.com/r/F35Lightning/c ... rmance_at/

Võibolla tasuks lisada, et artikli kirjutanud kreeka ajakirjanik vaatas väga mustades värvides tulevast võimalikku konflikti Türgiga, kus Kreeka kalli raha eest uuendatud F-16'eid ootab Türgi F-35 vastu sarnane saatus nagu Typhoone ja Rafalesid.

[maksipoiss]

Kreeklaste lohutuseks Türgi sultan teeb küll kõik endast oleneva(ja natuke rohkem), et neist F-35-test ilma jääda.