عجایب ایران ehk Iraani tehnikaimed

[Laiakas]

Rootsi peaks ka siin üldises nimekirjas olema.
Ei andnud süda rahu, et mida selle uhke 5. kohaga siis mõeldakse. Tuleb välja, et selle all mõeldakse võimekust toota lasersihitavaid pomme, mis suudaks tabada liikuvaid sihtmärke, sealhulgas ka mägisel maastikul.
Iraani kaitseminister kahjuks keeldus mulle selgitusi jagamast

[Tiam]

Video leiutisest Vähemalt sealt videost tundub, et tule juhtimine on ikka kuidagi automatiseeritud.

[Toddie]

räägime siis juba neljast laadurist, sest autojuht on ka abilaadurina kirjas.

[Tiam]

Video
Link1
Link2

[Lemet]

Kuidagi väga kodukootud mulje jääb seda vaadates. Vaevalt et ülehelikiirusega hävitaja väga vaid klaasplastist kerega ehitatakse, aga sellest pildist



...kipub küll selline mulje jääma. Võrdluseks pilt F-35 kabiinist.

[Tiam]

Mis mind üllatas oli see kui väikesemõõduline see lennuk piltidelt paistab.

[viiking]

Tegelikud mõõtmed ja muu võimekus, aeg näitab...

[mx77]

eks ta selline L-39 on

[Lemet]

Seda'nd küll, aga kuidagi uskumatu tundub hüpe F-5le sabakonstruktsioonide kleepimisest ilma mingi vahepeatuseta minimaalselt 4+ põlvkonna hävitajate loomiseks...päris nii see vist kah ei käi, et mees tuleb metsast ja asub põlve otsas kosmoselaeva ehitama .

[vk1]

iraani auks peab ütlema, et ikkagi midagi nad seal ju teevad, erinevalt kogu ülejäänud islamimaailmast. kodukootud need lennukid ju on , aga ikkagi lennukid (allveelaevad jne.) inimesed, kes seal käinud, ütlevad, et vahe muu islamimaailmaga on ikka päris suur, just suhtumises töösse, intelligentsi jne.

eks need miniallveelaevad, kipakad lennukid jne. on praegu jah suht naljakad, aga mis tasemega oli ju näiteks hiina tööstus 30 aastat tagasi?

vaevalt, et mina oma eluajal näen, et iraan õhusõjas usad või iisraeli võidab, ent minu poeg...

[Tiam]

iraani auks peab ütlema, et ikkagi midagi nad seal ju teevad, erinevalt kogu ülejäänud islamimaailmast. kodukootud need lennukid ju on , aga ikkagi lennukid (allveelaevad jne.) inimesed, kes seal käinud, ütlevad, et vahe muu islamimaailmaga on ikka päris suur, just suhtumises töösse, intelligentsi jne.

eks need miniallveelaevad, kipakad lennukid jne. on praegu jah suht naljakad, aga mis tasemega oli ju näiteks hiina tööstus 30 aastat tagasi?

vaevalt, et mina oma eluajal näen, et iraan õhusõjas usad või iisraeli võidab, ent minu poeg...

+1

Which country's scientific output rose 18-fold between 1996 and 2008, from 736 published papers to 13,238? The answer – Iran – might surprise many people, especially in the western nations used to leading science. Iran has the fastest rate of increase in scientific publication in the world.

[Tiam]

Väidetavalt olla see lennuk isegi stealth, iseasi kus see stealthi RCS piir pärslaste jaoks jookseb.

Ja video pärsi huvitavate kaadritega. Näiteks relvadele on kohad lennuki sisemuses, mis muidugi parandab RCS näitu.

Aga ma ise nõustun pigem kõige esimeses postituses toodud I artiklis öelduga, et see lennuk näib just oma mõõtmete tõttu pigem 3:4 suuruses mudelina/prototüübina.

[Zuslik]

See lennuk on küll nagu algajate töö . Ise tegelen aastaid klaasplastiga ja valmistan vajadusel rinkameestele "pikakorvi" kondleid ja selle kõrval jätab selle lennuki lainetav pealispind küll väga soovida. Ja mina ei usu, et sellise teostusega masin oleks ilma lagunematta võimeline isegi helikiirust ületama . Meelde tuli kohe see venekeste klaasplastist üüber pommitaja mudel mis oli rohkem nagu enese upitamiseks , et näete meie oskame ja teeme kah ning on jälle maailmas analooge mitteomav

[Gideonic]

Mõnede lennundushuviliste meelest on tegu porriga kuubis, näiteks:

http://www.flightglobal.com/blogs/the-d ... th-fi.html

Artiklis võetakse asja veel suhteliselt rahulikult, aga mainitakse, et sellised tiivapealsed imepisikesed õhuvõtuavad on väga probleemsed, eriti suurematel kohtumisnurkadel. Samuti äärmiselt pisike väljalaskeava (ning üleüldse lennuki väiksus), mis teeb kahtlaseks, et kas seal üldse mõnda talutavat mootorit kasutada saaks (ja kindlasti mitte järelpõletiga). Samuti jääb kere suuruse tõttu siseruumi üliväheks relvade jaoks. Tasub vaadata ka seda pleksiklaasist mull-kuplit, mis kohutavalt moonutab väljavaadet (ja bubble-canopy Stealth lennukil, tõesti ? ) Mööndakse, et parimal juhul on tegu süsinikkiust mock-up'iga ning reaalselt saaks sellise mõõdu ja kujuga lennuk olla ehk veel kuidagi väga limiteeritud laadungiga alahelikiirusega pommitaja.

Kommentaarid on palju hullemad. Juhitakse tähelepanu, et selline telik ei tohiks kohe kuidagi ära mahtuda nendesse "aukudesse". Samuti ntx:

The cockpit shots show its a mockup. You can see the outer skin (fiberglass?) without any support structure just below point where the canopy closes. Also, that canopy closes how? And the avionics panel is a riot.

Samuti tasub märkimist, et mõnede arust meenutas video lendavast lennukist väga hobistie raadioteel juhitavaid mudeleid, a la see F-15:

http://www.youtube.com/watch?v=XXjJ0aMCmYk

Oma silm on kuningas, soovitan vaadata pilte:





Ma pidin hambad kurku naerma kui seda punnis bubble-canopy't ja tagaosa. Tükk aega ei saanud üldse aru, kus on õhuvõtuavad. Alla suunatud tiivaotstest ja nende mõjust "vargsusele" ei hakka üldse rääkima.

[Kilo Tango]

Ei tea, mis selle masina roll saab olema. Kusagil spekuleeriti, et tegu on masinatega, mis on mõeldud lennukiemalaevu ründavate kiirkaatrite hordide kopterite eest kaitsmiseks mõeldud lennukitega. Igatahes - kui tegu on madalalt lendava ründelenukiga, siis on tegu liiga õblukese masinaga seks otstarbeks. Hävitaja see kindlasti ei ole.

Mõnedest tehnilistest nüanssidest.
1. Õhuvõtuavad - arvestades mootori suurust ei saa tegu olla eriti võimsa mootoriga ja seega ei vajata õhku ka üleliia palju. Ka suurtel kohtumisnurkadel saavad need õhuvõtuavad kenasti õhuga varustatud nende ees oleva terava nurga taha tekkiva õhukeerise tõttu. Teisalt ei ole see lennuk ilmselt mõeldudki suurtel kohtumisnurkadel lendama.
2. Mull-kokpit - ilmselt on tegu selle vähendatud mõõtmetes mockup-i sisse inimese paigutamiseks mõeldud kohandusega. Lõplikke lennuki mõõtmeid me ei tea.
3. Üldine ülesehitus - amatöörlus kuubis. Kopeeritud X-36-t ilma suutlikkuseta selle tegelikku kontseptsiooni rakendada.
4. Avioonika - Kuna Iraanil puudub korralikule riist- ja tarkvarale siinkohal juurdepääs pole imestada, et kasutatakse tsiviillennunduses kasutatavaid "kellasid". Kuidas see kõik töötab militaarlennunduses - ilmselt samamoodi kui tsiviilis