Vene vs. Lääne tankid

[Kulibin]

Trummile teadmiseks: Nõukaaegne tankitorn oligi valurauast plärakas. Ei mingit sepistamist.
Siinkohal pean vajalikuks lisada, et idanaaber ei suuda valmistada tänapäevaseid kvaliteettraseid ja impordib neid.
Samuti ei suuda idanaaber valmistada metallilõikeinstrumentide kermiseid. Vähemalt kvaliteetseid mitte. Pobediit T15K6, my ass..
Ilmakuulsad vene puurid markeeringuga P18, olid valmistatud Sandvik tarnitud materjalist ja neid laiatarbe ja põllumajandussektoris ei liikunud. Diil Sandvikuga käis koobalti vastu mida see puuritera sisaldas 1,8prosse... Idanaaber ei oska siiani valmistada näiteks TIG keevituseks vajalike volframvardaid. Ma pean siinkohal silmas armeeritud volframit... See tekst võiks uputada milneti avarused ja enne saaks issandast antud aeg otsa, kirjeldamaks mida idanaaber ei oska. Vot aga ühte asja oskab ülihästi Küsimus nüüd Trummile: Mis see on ?

[Kapten Trumm]

Ümmarguste asjade keevitamine on ebatehnoloogiline, lihtsam on keevitada sirgetest juppidest nurgelisi asju.

Olgu muuga kuidas on, aga see väide on nii vale kui olla annab.

Mõni väike tõestus kah peale hinnangute...?

[Illike]

Mõni väike tõestus kah peale hinnangute...?

Mis vahet seal on, kas Sa keevitad mööda sirgjoont või kõverjoont? Ringjoon koosneb samuti lõpmatust arvust sirgjoontest.

[Kapten Trumm]

Keevitatavate segmentide (ja sellest ka tehtavate õmbluste pikkus) on ümmargusel tornil ju suurem.
T-90 puhul on isegi kõvasti vaeva nähtud, vaata kui kandiline on nt Leopard 2A4 torn.
Armata torni puhul on venelastele see kah kohale jõudnud (pean silmas seda "päris" torni, mitte õhukest väliskesta).

[alari]

Pigem on probleem paksust terasest detailide painutamine (et teha ümmargusi torni juppe), see on keevitamisest palju keerulisem probleem.

[Svejk]

Olen kuulnud jutte, et IS-3 tankid olid küll kaunilt ja keeruliselt kokku keevitatud, kuid metallis tekkisid pinged ja kippusid kärisema.
Kas traagelkohtadest või niisama lõi lõhki, seda ei mäleta, aga probleem oli põhjustatud liiga kirjust juurdelõikuskaardist

[Kapten Trumm]

Mina mäletan kusagilt, et T-34 valu torni tootmiseks oli vaja hiiglasuurt pressi, mille abil see "kuppel" hõõguvast toorikust vajalikku kujusse löödi.
Kuna neid igal pool polnud, siis tehti torne ka juppidest keevitatuna.
Tanki torn (aga ka nt mootori väntvõll või kepsud) ei sünni lihtsalt nii, et valatakse sulametall vormi ja oodatakse, kuni ära jahtub.
Ma ei suuda kahjuks leida ühtegi taolist tankitootmist käsitlevat filmi.

Olen kuulnud jutte, et IS-3 tankid olid küll kaunilt ja keeruliselt kokku keevitatud, kuid metallis tekkisid pinged ja kippusid kärisema

Tanki kere ongi kokku keevitatud, ka venelastel. IS-3 ninaosa oli ju imekujuga.
Torn minumeelest keevitatakse seal kokku ülemisest ja alumisest poolest, mis valatakse/sepistatakse eraldi).

[Würger 190G]

http://wartools.ru/tanki-ussr-vov/covet ... -3#rpoint2

Башня ИС-3 представляла собой цельную фасонную отливку из гомогенной броневой стали и имела близкую к приплюснутой полусферической форму, каплевидную в плане.

https://tanksdb.ru/is-3/#bashnya

ИС-3 получил новую каплевидную башню, производящуюся с помощью литья и обеспечивающую отличную защиту
Источник: https://tanksdb.ru/is-3/#bashnya



Ei sõnagi keevitusest.

[nimetu]

Silma järgi vaadates, punasega märgitud kohad on keevitatud.

EDIT:
Kui tornist käib jutt, siis tõesti kindla peale ei oska öelda. Lagi mingil määral on keevitatud (seal kus luugid) ja teoreetiliselt võttes peaks ka põhi olema, sest võru peab olema täpselt töödeldud ning ka tehnoloogiliselt oleks nii lihtsam (vähemalt valuvormi suhtes).

[Würger 190G]

Torn minumeelest keevitatakse seal kokku ülemisest ja alumisest poolest, mis valatakse/sepistatakse eraldi).

Mina kerest ei räägi.

[Kapten Trumm]

Mina olen nii aru saanud, et see torni pealmine "kauss" tehakse eraldi ja torni põhi koos selle rõngaga, millega ta kerele istub, eraldi. Need keevitatakse kokku.

[Würger 190G]

Mina olen nii aru saanud, et see torni pealmine "kauss" tehakse eraldi ja torni põhi koos selle rõngaga, millega ta kerele istub, eraldi. Need keevitatakse kokku.

Too siis allikas. Ju siis minu viited puhas pada.

[Kapten Trumm]

IS-3 on selline tore tank, millel pole väliselt eriti lihtne teha, mitmest osast on torn kokku pandud.
IS-2 puhul on see jällegi lihtne, robustsed keevituskohad, võrdle õmblustega kere esiosas.


T-55 puhul tundub, et see ühenduskoht on lihtsalt peidetud torni serva alla ja torn on koostatud ikkagi kahest osast.

[Würger 190G]

Huvitaks ikka see IS-3 torni keevitusteooria. Anna allikas, mu vene keele oskas küll lonkab, aga uuriks rõõmuga.

[Kapten Trumm]

Keevitusõmblus (käiatud koht kõige laiemas torni kohas) torni üla- ja alaosa vahel on selgelt näha. Lihtsalt neid tanke toodeti siis, kui suur kiire oli möödas ning käiati siledamaks kui sõja keskpaiga T-34-d.