10. leht 10-st
Re: 76 mm polgu kahuri konserveerimine-restavreerimine
Postitatud: 04 Okt, 2018 10:46
Postitas Tundmatu sõdur nr. 4
NB!
sellelt pildilt panin praegu tähele, et kahuri vasaku ratta rehv on teil valepidi velje peal - rehvi "noolemuster" peab ju ikka ettepoole(-mitte taha) vaatama-jooksma
Re: 76 mm polgu kahuri konserveerimine-restavreerimine
Postitatud: 04 Okt, 2018 12:36
Postitas vtl
Borja kirjutas:NB!
sellelt pildilt panin praegu tähele, et kahuri vasaku ratta rehv on teil valepidi velje peal - rehvi "noolemuster" peab ju ikka ettepoole(-mitte taha) vaatama-jooksma
Vaata algseid pilte vahetult peale kahuri väljatõmbamist ja enne lahtivõtmist. Seal on samuti ühel rattal muster noolega ette, teisel taha.
Niipalju kui mina aru saan, on tegu täiskummist ratastega, mitte õhkrehvidega. Võimalik, et neid ei saagi (lõhkumata) velje peal ringi pöörata.
Re: 76 mm polgu kahuri konserveerimine-restavreerimine
Postitatud: 04 Okt, 2018 23:06
Postitas EOD
vtl kirjutas:
Vaata algseid pilte vahetult peale kahuri väljatõmbamist ja enne lahtivõtmist. Seal on samuti ühel rattal muster noolega ette, teisel taha.
Niipalju kui mina aru saan, on tegu täiskummist ratastega, mitte õhkrehvidega. Võimalik, et neid ei saagi (lõhkumata) velje peal ringi pöörata.
Ilmselt on mingi remondi käigus paigaldatud teise poole ratas.
Täiskummist need rehvid pole, lohvi asemel on lihtsalt poorme kumm. Samuti olid valmistatud 120 mm polgumiinipilduja uuemat tüüpi käru rattad. Neil lõikasime veljed keevitusega puruks ja tõmbasime "vorsti" välja, et diviisi staabi polkovnikud oma Volgadele defitsiitseid rehve saaksid. Miinipildujad ise tõsteti vanema mudeli kärudele ning läksid polkudesse teenistust jätkama.
Re: 76 mm polgu kahuri konserveerimine-restavreerimine
Postitatud: 23 Dets, 2020 23:22
Postitas NARVAKAD