www.militaar.net

Samas kui on tank värvitud akrüülidega, siis pean ju enne igasuguste pesude ja kulutamiste tegemist ta üle lakkima, et ei hakkaks reageerima alumise värvikihiga. Operatsioon mida ma pintsliga väga teha ei taha.
Ses suhtes ainuke asi mis mind hetkel akrüülidest eemale hoiab ongi see, et nad pole nii kindlad kulumisele ja teise keemia vastu (parandage mind kui eksin).
Niikuinii vaja arvatavasti selle tanki jaoks uued värvid osta, nädalavahetusel peaksin saama noa juba plastikusse lüüa ja värvimiseni on veel aega, seega saab veel mõelda mida kasutada.

enne pesusid ja kulutamist tuleb niikuinii mudel üle lakkida. vahet pole millega see värvitud on. lakk mitte ainult ei kaitse värvikihti, vaid on oluline "lõuend" ülejäänud kulutamisele. lakk peab olema poolmatt, ehk siis ka "satiin". lakkimisel kasutan muide ka akrüüllakki.

Nja seda olen lugenud jah netist et matimal pinnal hakkavad need pesud paremini jooksma ja igast uurdeid täitma. Ja läikivaid lakke dekaalimiseks jne.
Küsiks siis ikkagi nii: kui värvida akrüülidega ja lasta korralikult kuivada, kas on võimalid peale seda normaalselt midagi kahjustamata teha tärpentiini või lakibensiiniga segatud õlivärvidega pin washi ja seda kus täpitad eri toone peale ja niiske pinsliga hajutad neid (ei oska eesti keeles paremini seletada tõesti).
Juhul kui ei ole siis vast proovin ikka tamiya akrüülid ja tamiya sprei lakk.
See esimene küsimus "kulutamist teha tärpentiniga" tundub mulle suht loogiline et keerab ilma lakikihita peeti midagi. Samas eelmistel mudelite värvisin emailidega, mida lahjendasin tärpentiniga, lakki ei pannud ja need pesud kah midagi sinna ei teinud.

tegelikult on kuivanud akrüülvärv suht pommikindel. v.a. nitrolahustile. aga nitroga pesemisel ei pea enam muretsema mitte ainult värvi pärast, vaid see sulatab edukalt juba ka plasti. see selleks. reegel on selline, et mida vähem on siis lahusti (midaiganes neist) kontaktis pinnaga (ajaliselt), seda suurem tõenäosus on, et midagi võssa ei keerata. tärpentin on ohutu, aga see raibe kuivab jube kaua. samas on väga hea alternatiiv välgumihkli (zippo) bensiin. see aurab ülikiirelt, olen seda kasutanud õlivärvide lahustamisel ja sellega tehtud pesu oli täitsa adekvaatne. white spiritil pole ka midagi häda.

lühidalt: katseta ise ka praktikas, mõne värvitud (mudeli)katsekeha peal näiteks. või siis häda pärast värvitud mudeli põhja all. see annab ammendavaid vastuseid.

edit: endiselt jään seisukoha juurde, et lakkima peaks. ja ise lakin väiksemaid asju muide ka pintsliga. lahjendatud akrüüllakiga siis. täiesti normaalne tegevus, mõnikord on pintslit kraani all pesta lihstam kui pärast aerograafi puhastada...

No siis on asi ants, proovin mõne testobjekti peal, mis erinevatest mudelikarpidest alles erinevaid lahendusi.
Lõpetuseks siiski võib öelda, et tervet seda 1/35 tiigrit katta pintsliga lakiga on suht mõttetu? Pigem vaadata tamiya spreilaki poole.
Kokkuvõttes ütleks siis seda kah, et esmalt vaja mudel valmis liimida: rohkem tegusi
Tänud ikkagi vastuste eest.

Tegelikult kõlbavad ka suurepäraselt vahelakkimisteks ehituspoodides müüdavad lakid, hea otsimisega leiab ka satiini ülesse Ise olen pruukinud mastoni firma oma ja hea on. Ei pea aerograafi puhastama jne.

tuli veel meelde, kuidas omal ajal tegin totaalselt low-tech mudeli just selleks, et tõestada (eelkõige endale) et pmtselt kirve ja saega saab ka uut euroopat ehitada... teema ise oli juba unustuste hõlma vajunud, aga siiski alles:

http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopi ... 45&t=29392

kalle või keegi teine rohkemate õigustega inimene viitsib selle teema äkki kleepsuks teha... ei kao ära ja on vbolla teistelegi huvilistele suunanöitajaks vms

Olen kah soetanud omale just selleks otstarbeks spreilakid, et vahest hea lihtne kiirelt asi lakiga üle käia ilma aerograafi puhastamata. ise kasutangi neid Tamiya sprei lakke. Töötab edukalt

Hetkel siis nii kaugel:



Mhm, kvaliteet piltidel ei kannata kriitikat.
Roomikud võtavad kõige kauem aega, maru palju tahavad puhastamist, midagi nendest veel liiminud ei ole, rattad kah niisama pandud külge. Teisel pildil proovisin, kuidas kuivalt kokku lähevad.
Laon asjad kokku, mis lähevad zimmeriti alla ja enne seda teen paremad pildid.
Zimmeridi jaoks krt ei oska öelda kas Tamiya pahtliga saab hakkama, maru kiiresti kuivab, aga samas Tamiya liim vedeldab toda. Võib olla lähen ikka Revelli pahti teed, tollega sai Tiiger I tehtud.
Katuse väiksema luugi hinged on läbipuuritud, vaja vaid traat läbi lükata ja otsad ära pahteldada, siis saab toimima.

Tere
Väga aeglaselt läheb selle hobiga, aga vahetevahel tuleb ikka isu peale ja saab ka siia postitatud. Mingi hetk oli ikka rohkem liiklust siin alamfoorumis
Sai siis Tiiger 2 enamvähem kokku pandud ning värvimiseks isegi kompressor koos aerograafiga soetatud. Samuti, kuna humbroli email värvid on EL-i poolt keelustatud sai pööratud Tamiya akrüüli usku. Ausaltöeldes oleks see nitorga/tärpentiniga lahustatud emaili aerosooli laskmine suht masendav ilma korraliku tõmbekapita tundunud peale aerograafi proovimist. Tõmbekapp on küll ehitamises, aga ei usu, et enam pööran emailide poole.
Zimmeriti tegemisel olid kahjuks vahepealsed aastad käest kogemuse välja lasknud, ning zimmerit tuli kohati erineva mustriga, kohati liiga tihe, liiga paksu pahtlikihiga jne. Ega see ükshaaval triipude tõmbamine tegelikult mõistlik tehnika polegi.
Lohutasin end sellest, et "tegelik zimmerit nägigi suht peldik välja" ja asusin siis seda vigastama ning lisama mürsutabamusi jne. Küljeplekid tulevad ka eritükkidest ja vigastatud.
Piltidel pole näha, aga praegu harjutan aerograafiga tööd ning varsti saab ehk uuemaid, paremaid pilte näha värvitud mudelist.
Selle mudeliga pigem üritakski erinevaid tehnikaid juurde õppida ja mis seal salatada ka meelde tuletada.

Jaa, enesekriitika on antud juhul karm, aga õiglasevõitu, seda just zimmeri osas. Kas pealekleebitava kasutamine ei tulnud arutlusele? Sellele elukale peaks vist ikka pakutama?

Kindlasti pakutakse ja nt hilisemal uuringul selgus, et on paremaid pahtleid selle tegemiseks.
Soov oli suur jälle mudelit ehitada, kiiresti ja siis sai tegutsetud selle vahemdiga mis oli