www.militaar.net

Raudtee moodulmaketi tegemisega sinnamaani jõudmas, et vaja maapinda värvida.
Maapinna "mullaks" valisin tuuetõkke plaadi - ei ole pude, summutab rongimüra ja on kindla paksusega - hea teha moodulitele kindla kõrgusega raudteetammi. Eks siis tuleb teed-tänavad ja majade asemed ära märkida, nende ümbert siis mingine maastikuprofiil sisse kraapida ja kogu jura ära lihvida.

Ainus viga - see mass jääb selliseks tolmuseks ja PVA liimi hülgavaks. PVA-ga plaanis raudtee killustik, muru ja kruus paika liimida.

Ühe nukumaja aluse juures proovisin sellist nippi: vineer sai lihtsalt servadest kiilu ja ümmarguseks raspeldatud ja siis suvalise ehituspoe aerosoolvärviga pruuni-rohelisekirjuks susistatud. Üllatavalt hea jäi.

Nüüd on mõte see tuuletõkkest alus ka üle susistada - saab sellisesse maastikuvärvi, mille juures ei oleks väga ropp, kui kuskilt muru vahelt pinda näha jääks jne.

Aga - mis värvi kasutada? Oskab keegi kosta, mis värvile PVA külge hakkab, millist hülgab? Vähemalt raudteeliiprite vahele doseerimise ja killustiku pealelajatamise juures on PVA suht ainumõeldav.

Kas Sa silikooni oled proovinud? Neid on erinevaid värve ja tuuletõkke plaadi külge jääb kah kinni, kuigi mööndustega.

Esialgu näikse asjalood sedapsi minevat, nagu lootsin. Ehk et matt akrüülaerosool tegi asja tunduvalt vähemtolmuseks. Paadilakiga ajasin servad kõvemaks.

Edeneb tasapisi.





Tuleb ikka takka anda, Minimaailmal peab raudtee sõidetav olema.

Esimese kahe mooduli koostamiskatse ka edukalt läbi viidud. Lahendus tundub toimivat.

Kas siht on võetud mai kuuks valmis saada?

Jah, näituseks peab raudtee sõidetav olema.

Ära kurivaim neid roosasid ponisid pane võrdluseks!!! Muidu ma ei saagi pojale näidata, kui vingeid asju tehakse .

Ladna, roosasid ei pane.

Ja neid ilma suurema otsimiseta ei näe kah.

Vahekokkuvõte: elektrilised ühendused ja puldid on katsetatud, kahele nurgalauale raudtee veel naelutamata. Homme loodan täisringi esmakordselt kokku panna ja sõidukatseid teha.

Katsetatud. Töötab. Laupäeval näeme.

17mm kõrge ja 1/87 mõõtklavas. Primitiivne elukas, ühe õhtu töö.
Ehk et seal 1/43-st suuremates mõõtkavades on üsna vabalt võimalik igast rahvast ja pudulojuseid kujuda.

Naljakas materjal see polümeersavi. Ülalpildistatud poni juure pealt maha saagides võttis saag seda traati paar korda kaasa ja vedas jalakese oma 20 kraadi viltu - mul hing kinni, et nüüd on pooleks. Ei olnud pooleks. Meenus veel ühe varasema poni kadumine. Viimaks avastasin, et paarisajagrammine vedurikarp kõigub kahtlaselt laua peal. Poni oli selle all ja polnudki puruks läinud.

Nüüd siis idee, mida kellelgi võib isegi tarvis minna - õlgkatus! Selleks sai tehtud majakujuline paberist rakis, selle peale katus, sellele siis jämedakiulisest juhtmest tehtud "pintsliga" jutid sisse veetud (kehv pintsel on, peaks jalgratta piduritrossist uue tegema, ikka vetruvad teraskiud!) ja koos rakisega ahju 120 kraadisesse sooja pandud, nii nagu paki peal õpetati. Pärast siis lõhkusin rakise seest välja ja ehitasin õige majakese asemele. Polümeersaviks on Stadler FIMO, mida igal pool prismades jne müüakse. Töö käigus selgus, et sest ei tulegi habras savi, vaid hoopis midagi väga kõva kummi sarnast, midagi sellist, millest poes müüdavad ponid ja nukud tehtud on.

Mõnusad elukad!
Aga FIMO on materjal, millest voolib oma tööd ka maailma tunnustatuim kujukeste voolija Anthony Barton.

Niruks kah pisut selle muidu kena katuse juurde- kust kuram nii pikad õled välja on võlutud? Järsku oleks mingi mõte pintsliga mitte ühe hooga ülevalt alla tulla, vaid laiguti pintseldada? Ja lõpuks pintsel kergelt katuseserva suruda, et jääks mulje roo/õle otstest. Aga muidu tükk kena asja. Muideks, Stoki tehnikamuuseumis on üks suur mudelraudtee laud üleval, kui sinnkanti asja juhtub olema, tasub järsku sisse astuda.

Eks see esimene katse oli, peaks plasstiliini otsima ja improviseerima rohkem, mis nipiga neid katuseid efektsem teha oleks. Rattatrossist korralikum pintsel tuleb ka teha.