Nädalavahetusel Minimaailmale ei tahaks tulla?
Näitama ja rääkima?

No selle valmis mudeli tegemine sõitvaks on paras väljakutse - vajalikud paigaldused tuleb teha enne, kui sa midagi värvid või kokku paned, paljal kerel.
Muidugi 1:350 tegemine on natuke nikerdamine kah (vähemalt 1:350 Bismarck küll eriti hea kandidaat ei tundu). Eelkõige on probleemiks kruvimajandus laeva all - nii väikseid toimivaid kruvisid on raske leida ja mudeli omad ei vea seda edasi. Järgmine probleem on mootorite ja akude mass - mudel kipub uppuma.

Kes tahab sellist asja teha, soovitaksin seda teha Trumpeteri 1:200 lahingulaevadega (nt Iowa).

Ma olen ise sõitma pannud 80-jalase Elco torpeedokaatri 1:35 ja paras väljakutse oli need kolm kruvi ja kolm rooli toimima saada. Mudeliga kaasas olevad sõukruvid olid kasutud, sai võetud Robbe 30 mm kruvid Kullo poest ja need väiksemaks lõigatud. Kuid ikkagi, gaasi põhja pannes jäävad väikeseks ja hakkavad kaviteerima (pöörded kasvavad kõrgeks, aga laev kiiremini ei liigu).

Stendimudeli motoriseerimine ja radiofitseerimine eeldab päris mastaapseid ehitustöid laevakere sees. Mida rohkem on mudel valmis, seda raskem on seda teha.

Mina olen teinud nii, et ehitan paljale kerele vajalikud vaheseinad, käiturid, kinnitused jne sisse ära ja alles siis hakkan kerele vidinaid külge liimima ja värvima. Näiteks võib juhtuda, et ei ole sobivaid vinte ja on vaja muuta sõuvõllide asukohta või kaldenurka. Või näiteks roolilabade suurus ja asukoht on selline, et päris laeval töötab ja mudelil mitte eriti. See on tavaline, et veealuses osas tuleb muudatusi.

Oma viimase valmis saanud asja, Italeri 1:35 PT-586 kohta võin kogemusest öelda, et katse hoida sõukruvisid, sõuvõllide kaldenurki ja roolilehti õiges suuruses tõi kaasa kehvad sõiduomadused. Oleks pidanud parema suuremad sõukruvid ja suurema nurga alla (mis tähendas teisi kandureid). PT sõuvõllil on nimelt 2 kandurit.