www.militaar.net

Metsas jalutades komistasin lumest turritavate rauakolude otsa ja kuna olin sealtkandist aastaid tagasi leidnud korraliku välgumeeste kiivri ning muud, siis uurisin asja lähemalt. Fotokat kaasas polnud kahjuks, aga kõik leitu - telg, väiksem lehtvedru pakk ja muu - viitas mingile kärule. Alul arvasin laskemoonakäru, aga pilte vaadates sobivad tükid rohkem miinipilduja kärule.

Oskab keegi mulle juhatada mingeid linke või muud materjali, kus oleks head pildid või joonised sellest kärust?

Võibolla siit leiab midagi:
http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_ ... ilers.html
Pildi ja joonise majandust on kärude kohta vähe liikumas.

ktamm kirjutas:Metsas jalutades komistasin lumest turritavate rauakolude otsa ...

Ei näe ka ahjul lesida ! Ükskord Sa oma jalad murrad...

Vähe materjali neh, ega muidu poleks küsima tulnud. Oleks vaja just veermiku osa näha, et kohapeal selgeks teha, kas ja mis tasub tassimist.
Ja veel, kui tõenäoline on, et puuratastega käru, mida toodeti ainult 1938-39 aastatel, oli 1944 Narva ruumis kasutusel?
Seal kohas olid hiljem venelased ka, aga 120 mm mp käru hästi ei sobi... või oli venelasel veel mingeid kärusid?

Kui kogu aeg ahjul lesida, siis ükskord läheb ahi katki...

See oli täiesti tavaline et kasutati ka vanemat ja ka päris aegunut varustust.Nii et puuratastega käru oli täitsa päevakorras teema.

Jah täpselt nii.
Igasugused 1ms ajal ja varem välja töötatud puuratastega hoburakendid olid 2 sõja ajal kindlasti teema. Neid oli palju erinevaid ja liikusid ka siis kui veoautod tee äärde jäid.
Tõenäoliselt väga suur osa tagala vedudest käis samuti hobustega.
Aeglased ja algelised aga töö sai tehtud.

See pilt on tõesti netis olevatest kõige asjalikum alumise osa vaatlemiseks. Selle pildi järgi leili läksingi, et IF 9.
Nimelt paistab, et teljel on kaks tala üksteise kõrval, aga see pidurivõll on tegelt eespool. Metsas oli üks detail - kaks otstest kronsteinidega ühendatud torutelge, määrdeniplitega varustet. Mõned niplid olid roostevabad.
Vedrupakk oli ca 75 mm pikk, väiksevõitu. Mis asjal selline väike lehtvedru võib olla?
Võimalik, et on põllult peale sõda kokku korjatud erinevad tükid. Pean minema pilti tegema, kui purgaa lõpeb.

Pakun enda poolt välja sellise varjandi et sinu leitud raam võib olla mõne suurtüki eelikvankri raam.Sellisel asjal olid lehtvedrud.Ei jää sul muud üle kui pead ikka ära tassima selle kraami

Muutsin teema pealkirja kohasemaks.

Käisin tegin mõned pildid nendest tükkidest. Kõiki ei leidnud kätte, vahepeal oli lund juurde sadand. See-eest leidsin ühe rummu ja ühe ratta juurde.









Paarkend meetrit eemal:





Lisaks veel 100 m kaugemal:



Rehvil kiri "made in ussr" ja velg on ümber ehitatud, kuueaugulisele on viieaugulise südamik sisse keevitet.

ktamm kirjutas: Rehvil kiri "made in ussr" ja velg on ümber ehitatud, kuueaugulisele on viieaugulise südamik sisse keevitet.

Küllap oli külamehel olemas GAZ-AA sild, aga sobivaid rattaid või kumme ei olnud. Said siis sobivad rattad kohalikus kolhoosi töökojas ümber tehtud sellest, mis kättesaadav oli (GAZ-51/52 rattad). Traktori käru alla kõlbasid küll.

Sillatala võiks väljanägemise järgi olla VW Kübelwagen.

On tõesti Kübeli esisilla tala moodu, netist leitud foto:

Seekord on mõistatuse tekitanud üks luuk (hinged on, ju on luuk). Mis see on:

Peaks olema 3,7cm FLAK-i üks osa kilbist. Kui saadaval olen sellest huvitatud.

Paar illustreerivat pilti mudeli põhjal.