1. leht 2-st

Sonda lennukid ja "tank"

Postitatud: 10 Veebr, 2007 12:01
Postitas retti
Targem on vist uus teema alustada,kuna laskemoonaladudest läks asi kaugele.
Võtsin siis ühendust eelmises teemas mainitud mehega,elupõline kohalik kes tehnikaga täielikult sina peal.
Väidab siis sõber Eeri ühe lennuki asukohaks umbes 59 21`55`` ja 26 45`22´´.Tõenäoliselt nägin ma 30 aastat tagasi ikkagi selle lennuki tükke ja eksisin nüüd ca 200- 250 meetriga.Lendur olla hukkunud ja maetud Uljaste oosi tippu teispool järve.
Teine lennuk tuli alla Sonda metskonna majadest kilomeeter Uljaste poole ja 200m vasakule metsa mis annab umbkaudseks kohaks 59 21`29´´ ja
26 47`59´´
Nn "tankiga" sõitis ringi ei keegi muu kui ta ise veel 15-20 aastat tagasi.
Olla käinud sellega ka filmi "Metskannikesed" võtetel.
"tank" oli tegelikult tema väitel T-34 mootoriga ja kastiga raskekahurväe djagatš ATC.Lõpuks olla sel riistal kuskil metsas veoratas katki läinud ja sealt olla see ära varastatud

Postitatud: 10 Veebr, 2007 12:46
Postitas rolf
Legende on siin erinevaid.Mina usun ikkagi kohalike vanemate inimeste jutte.See lennuk,mis soos vedeleb - selle üks pilootidest varjas ennast Põdri külas.Teise lennuki piloot,aga olevat maetud kiiruga Sonda-Uljate tee äärde nii,et kirsasaabas oli möödujaile näha olnud.Hiljem maeti surnu ümber.

Postitatud: 10 Veebr, 2007 14:27
Postitas FW Anton
Teglike koorinaatide saamiseks tuleks kukkumiskohtadel GPS aparaadiga käia ja kohad fikseerida. Kas keegi oskab öelda, mis see teine lennuk oli?

Postitatud: 10 Veebr, 2007 14:38
Postitas rolf
FW Anton kirjutas:Teglike koorinaatide saamiseks tuleks kukkumiskohtadel GPS aparaadiga käia ja kohad fikseerida. Kas keegi oskab öelda, mis see teine lennuk oli?
Pe-2 asukohal võib mõni kord GPS-iga käia.Teise lennuki kohta mina olen nii palju kuulnud,et oli kindlasti venelane(ühe piloodiga) ja väiksemat sorti

Postitatud: 10 Veebr, 2007 16:07
Postitas FW Anton
Selle teise lennukiga on raskusi. Kindlat viidet claimlistis pole. Kui selle lasid alla saksa lendurid, siis võis see olla IL-2 või Jak-9 mis tulistati alla 03. septembril 1944 kui õhuvõitlus käis Ida-Virumaal ja võitude koordinaadid on mingi pärast märkimata jäänud (va. üks Jak-9, mis lasti alla Narva lahe kohal). Teine võimalus on, et lennuk sai matsu õhutõrjelt (neid andmeid pole teada) või kolmas põhjus oli tehniline rike.

Postitatud: 23 Veebr, 2007 22:51
Postitas FW Anton
Kas keegi selle Pe-2 juppe on lähemalt uurinud? Kas mootori vidinate küljes pole näha kuskil seerianumbrit?

Postitatud: 24 Veebr, 2007 13:58
Postitas rolf
FW Anton kirjutas:Kas keegi selle Pe-2 juppe on lähemalt uurinud? Kas mootori vidinate küljes pole näha kuskil seerianumbrit?
Ega seal peale väntvõllide midagi alles ei ole.Üks tuttav arvas,et vända peal peaks ka nr. olema,aga mina ei leidnud.Ainukesed loetavad numbrid on tagaratta peal.

Postitatud: 24 Veebr, 2007 16:52
Postitas FW Anton
Siis peaks tulema ise seda pudi-padi soojal ajal üle vaatama, ehk näkkab mõne numbriga.

Postitatud: 27 Veebr, 2007 23:04
Postitas FW Anton
Kinnitamata andmetel kuulus see Pe-2 276. PAD 34. GBAP, ekipaaž: leitnant Mukasev A.G., nooremleitnant Judin P.K. ja seersant Shilov S.G.

Kinnitada aitaksid neid andmeid mootorite bloki tükid või blokikaaned kus on näha seerianumbrid või kere tükid kus on näha seerianumbrid. Seerianumbreid võib leiduda ka mujal (propelleri südamikul, telikul, kabiini elementidel)

Postitatud: 01 Mär, 2007 22:46
Postitas tudeng
Jak-9d , leitud 2003 a. Rääsa küla lähedal metsast, lennuki numbrid täitsa olemas

Postitatud: 02 Mär, 2007 12:05
Postitas FW Anton
Jak-9d , leitud 2003 a. Rääsa küla lähedal metsast, lennuki numbrid täitsa olemas


Ehk saaks sündmusi kuidagi lähemalt valgustada :?:

Postitatud: 02 Mär, 2007 14:17
Postitas NARVAKAD
Tudengil õige jutt, klubi Otsig poolt tostetud, kuid 2002 aastal ,leitud lenduri jäänused, TT püstoll, lennukist on järgi väntvõll ja hunnik detaile, tuvastada õnnestus, praegu otsitakse Venemaal lenduri sugulasi, Lühidalt lennukist JAK-9D topeltküttepaakidega luurelennuk, 1944 luuras Kiviõli tehase asukohta ja suunas pommitajaid PE-2 objektidele

Postitatud: 02 Mär, 2007 14:20
Postitas MARSSAL
Kust täpsemalt leiti (paluks kordinaate umbes).

Postitatud: 02 Mär, 2007 15:45
Postitas FW Anton
Midagi nendes juttudes ei klapi. Esiteks Jak-9D ei olnud luurelennuk (Jak9-R) vaid hävitaja versioon mis läks esimesena masstoodangusse ja toodeti 1942-1943. Teiseks on Kiviõlist Rääsani linnulennult vähemalt 10 km. Kolmandaks ei näita sakslaste andmebaas selles piirkonnas ühtegi allatulistatud Jak-9, küll aga üks Pe-2 ja kaks La-5. On küll võimalus, et nn. Jak-9D sai tabamuse õhutõrjelt aga sellist väikest ja kiiret lennukit tabada flakist ja nii, et lendur surma või raskelt haavata saab - see pidi küll flaki meestele ropp vedamine olema!

Postitatud: 02 Mär, 2007 22:45
Postitas NARVAKAD
Jak-9R on luurelennuk , kuid Jak -9D peale pandi vajaduse korral saamamoodi kaamera just seellel lennukil see oli. 10 kilomeetrit lennuki jaoks ei ole mingi vahemaa, kes ei jaga lennukilahindutest pole mõttet vaielda miks lennuk kukkus nii kaugele Kiviõlist. Koordinaate siin pole mõttet avaldada, kellel on proffesionaalne huvi palun astuge läbi ,kõik näitame momendil lennuki jäänused asuvad Mere ja Sõjaajaloomuuseumis Toilas.