www.militaar.net

Noh, igati tipp topp ju, sai kasutust politseiautode kiirendus ja ka nelikvedu põllu peal

_________________
Riigi siseturvalisus on kõige alus, sealhulgas piisavalt kiired politseiautod.

94 oli olemas täiesti adekvaatne politseiauto, nagu Opel Astra. Jah, polnud küll mingeid maastikuomadusi, kuid tollal oli tegu hinnalt Eestile sobiva patrullautoga. Peale "Tootsi torbikute" läbikulumist oligi tegu ühe patrullpolitsei põhiautoga. Vitara valiti omal ajal välja ikka tänu sellele, et väidetavalt hankega susserdati. Järgmisena tulid juba normaalsema suurhankega 2.2 liitrised Vectrad, kui mälu mind ei peta. Vitara sobis tõesti ideaalselt maakonnakonstaabli ametiautoks, ala maastikuläbivus, kuid linna ja maanteele patrullautoks oli ta liiga kipakas. Lisaks oli Vitara nn kong tänaste standartide järgi "inimõiguste rikkumine".

_________________
Unforeseen consequences

Kusjuures need 2-liitrised Astrad jooksid väga reipalt, sõber kes Politseis töötas mainis et spido põhja saada polnud mingi probleem ning jõudu jäi ülegi. Samas ei tea keegi kuskohas ja kuipalju need autod olid ringi ehitatud. Kuskaudu need Astrad üldse siis jõudsid - kas Eesti maaletoojalt või mujalt?

_________________
Üks LR meid juhib, üks LR meil näitab teed... /tundmatuks jääda sooviv moderaator/
Elu on liiga lühike et raisata seda lollide peale tõestamaks et nad on lollid /道德经 (Dàodéjīng)/

Need olid mäletamist mööda uued autod kohalikult maaletoojalt. Saksa politsei kinkis Asconad.

Millalgi eelmisel aastatuhandel tõi tuttav Saksast vanu politseiautosid. Asconadel olevat enne müükiminekut sisselaset kägistatud, aga ostja oli asjast teadlik ja koukis hingamist takistavad muhvid sisselaskelõõrist välja. Mingeid Passateid toodi ka, kuid kas nendega oli sama lugu, seda ma enam ei mäleta. Mootorid olid vist 2 liitri kandis ja bensukad, sissepritsega. Arvan, et need ei olnud päris "poe omad", muidu poleks ju teenistusest mahaarvamisel midagi piirama pidanud hakkama.

Astrad olid siiski 1.4 ja uued, Saksamaalt saadud kasutatud politsei Asconad olid spesial saksa polizeile tehtud ja väga hea mootoriga .

98 oli riigihange, millega Astraid osteti ja Astrad oli tõesti 1,4sed, nagu eelkõneleja mainis. Nö hea minekuga oli ikka tõenäoliselt hilisemad 2,2 Vectrad. Daewoo praagiti tollaselt hankelt välja , kuid Nõmmel võis näha üht politsevärvides Daewood
https://arileht.delfi.ee/news/uudised/p ... d=50759001
Samas mingi partii (või lihtsalt mõned) Astraid oli Rootsi või Taani abi raames juba ka varasemalt olemas, just uutena. Nägin kunagi sellist väidet politsei näoraamatu kodulehel ning mäletan neid liikumas torbikute ajal. Jah, liikluspolitseil oli paar keskklassi Mersut, Saksast olid Asconad, ning Rootsist mõned kasutatud Saabid. Kuna Asconad olid kasutatud, siis need kadusid ruttu, nagu ka Saabid aga Astraid sõideti ikka pikki aastaid lõpuni. Mäletan, et Lillekülas patrullis korralikult roostes politsei Astra, mis lõpuks sodiks sõideti ja siis sai patrull endale Liana istumise alla.

_________________
Unforeseen consequences

Need vanad Astrad ja Opel Vectrad on mullegi tuttavad kooli ajast, ikka sai neid nähtud siin ja seal, mäletan, et vahepeal olid neil ilma ilukilpideta plekkveljed.
Suzuki Vitarasid mäletan ka karjakaupa jah.

Ilmselt 90ndate kohta olid need kõik ok autod, arvestades, mis seisus Eesti riik tollal oli.
Eesti politseil oli kunagi ka üks kingitud E36 universaal.
https://auto.geenius.ee/rubriik/uudis/t ... ta-ei-saa/

Ma mäletan, et kunagi oli ostas müügis ka üks endine politsei sedaan E36 3nda seeria BMW.

Samuti mäletan saadet, kus oli mingi vana suur ameerika auto, mis oli politseivärvides, ma kahjuks ei tea, kas seda reaalselt tööks kasutati.
Sellest oli huvitav väike saatelõik, mida tahaks nüüd uuesti näha, aga ei tea, kas seda enam kuskilt saab.
Seal küsis ka saatejuht, ilmselt politseinikult, et mis te sellega teete, too vastas, et käime bensiini järel .

Siin ka üks vana lugu, kus oli taajamine ja sõideti 228 km/h vahepeal vana BMW-ga.
Seda ma ei tea, kui kiiresti see politsei Opel Vectra sõitis, aga ilmselt ikka natuke võimekust oli nii juhil, kui autol.
https://www.youtube.com/watch?v=hqQYwsmx3pc

Aga kõige lõpuks pean ikka ütlema, et ilus on vaadata neid praegusi politsei Superbe ja Mersu busse, ka Volkswageneid.
Ma ikka täitsa uhke selle üle .

_________________
Riigi siseturvalisus on kõige alus, sealhulgas piisavalt kiired politseiautod.

See suur ameeriklane oli Chevrolet Caprice. Masina edasist saatust on kirjeldatud siin: http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=12295&page=1

Eesti politsei sai Balkani poolsaare operatsioonide jaoks Mercedese erisõidukid
https://auto.geenius.ee/rubriik/uudis/g ... isoidukid/

Need MB pikupid on EL välipiiri valvamiseks väga head, viimati nägin sarnase komplektiga masinaid Narvas Eesti piiri valvamas. Tegelikult oleks oodanud, et Balkanile mõeldud autol on lisaks tavalisele põhjakaitsele vähemalt kogu salongi ja mootoriruumi kineetiline kaitse. Sellist erisõidukiks nimetada on natune naljakas, Arctic Trucks valmistab sarnaseid põhjakaitsega ja raadiopesadega komplekte põhimõtteliselt väikeseeriatena kogu aeg.

Sarnaseid politseivärvides ka varem ostetud.
https://auto.geenius.ee/rubriik/kaubiku ... maasturid/

_________________
Unforeseen consequences

Need autod on mõeldud koerajuhtidele Frontexi missioonidel käimiseks.

Huvitav, miks valiti mersud, mitte nissan navara või mitsubishi triton. Mersuga saab balkanil ikka rohkem lugupidamist

Ma olen ise sarnastes autodes õppusel loksunud. Põhimõtteliselt on nende pikupidega nagu 8-kohaliste väikebussidega, väga sarnaste omadustega sõidukid, reeglina valitakse selline, mille kilomeeter ja kasutusaasta teadaolevatele andmetele tuginedes natuke odavam on ning milliselt maaletoojalt parema pakkumise saab. SKJ valik on peamiselt Toyota Hilux ja soomusmaasturina G-klassi maastur, kuid SA varudes võib ka UAZ ette tulla. Kui ma oma kreeklasest naabrit näen, siis pean küsima, kuidas on auto firmamärk seotud lugupidamisega? Ta ise sõidab küll tavalise sõiduautoga, aga ei ole ka piirivalve koerajuht