www.militaar.net

... mis kavatsetakse asendada kodumaistega.

Impordikeelu alla lähevad autobussid, trammid, ekskavaatorid, buldooserid, radioaktiivsete materjalide veoks mõeldud veoautod, autokraanad, tänavakoristustehnika ja avariitehniliste teenistuste masinad.

Impordikeeldu põhjendatakse valitsuse määruses siseturu kaitsmisega, rahvusliku majanduse arendamisega ja Venemaa kaubatootjate toetamisega.

Seoses sellega tekkis mul kaks küsimust

1. kuidas vaatab WTO sedasorti piirangute peale
2. kas on loota, et edaspidi satuvad sellesse nimekirja ka näiteks Mistralid?

Tegelikult on muidugi ka kolmas ja ekstentsiaalne- KUIDAS KURAT nad oma eluga seal hakkama mõtlevad saada? RAFe tehti pisikeste vastikute natside juures, LAZ jäi ukraina fašistidele...hobutransport näikse hinda tõusvat. Ja ka toiduainete sissevedu olla nad piiramas...

_________________
Errare humanum est-aga veel inimlikum on selle teise kraesse väänamine...

Üks võimalik lahenendus oleks natuke riigipiire korrigeerida ja nende natside-fašistide käes olevad tehased taas n.ö. kodumaisteks muuta. Kuigi RAF-i tehasest pole minu teada tänaseks enam suurt midagi järel.

_________________
Kirves pole mänguasi, raiuge see omale pealuu sisse!

"Suured inimesed on ikka tõesti imelikud," ütles ta endamisi lihtsal moel, kui ta oma teekonda jätkas.

Lõppeb see kõik ilmselt samamoodi, nagu ka teiste autokraatlike riikide katsed mingit autarkilist majandussüsteemi tänapäeva globaliseerunud majandusruumis arendada – defitsiidi, normeerimise, musta turu, kodumaise, kuid konkurentsi puudumise tõttu ebakvaliteetse ja kalli hinnaga kaupadega; kiireneva majandusliku mahajäämusega jne. Kui ei õnnestunud sellised trikid eriti hästi Hitleril 1930. aastatel, siis ei tule sellest midagi head välja ka Putinil 2010. aastatel.

Et siis nii....

https://www.youtube.com/watch?v=-e00TPb9HmI

_________________
Errare humanum est-aga veel inimlikum on selle teise kraesse väänamine...

Hea link, tänud...nagu isegi pisut masohhistlik, kui kodumaise toidu söömise peale soovitab helistada 03...aga eks ole suure rahva asi...

Ise küll viimati (5 a tagasi) Pihkvas käies vaatasin turult just kohalikke asju (või vähemalt Pihkvamaa omi) ja päris head olid... praegu küll nagu ei tahaks sinnapoole minnagi enam üldse...

_________________
Kindlusarhitektuur on osa meie elukeskkonnast

Kas impordikeeld kohalikke koostetehaseid ka hõlmab. Mõned tegijad on ammu Venemaale oma tehased püsti pannud, et imporditollidest pääseda.
Aga muidu.
1. WTO-st on Venemaal tõenäoliselt savi.
2: Mistrali kohta kostis ju koledat urinat Piiterist dokkidest- nemad oleks sellise laeva ise valmis teinud, mis otsustati prantslasi nuumata? Ei oska küll arvata kas venelased päris oma peaga ikka midagi sarnast valmis teeksid.
3. Linnaliinibusside ja kommunaalmasinate koha pealt on lihtne - kui ei meeldi käigu jala või lükaku labidaga. Buldooserite, ekskavaatorite koha pealt pakuks, et kohalik ettevõtja Vasja ei tohi osta, aga kui mingi ehitus lööktööobjektiks kuulutatakse, siis seal võib. Kõiksugused BAM-d, hüdroelektrijaamad ja metallurgiakombinaadid on senimaani püsti aetud lääne tehnika toel.

Irwena võiks ju välja pakkuda et Putin võiks keelata vene rahval igapäevaelus dollari kasutamise.

Paistab siiski sedamoodi, et vähemalt mõnes importmarki tootvas tehases töö peatatakse:
http://yopolis.ru/yod/2014/07/29/auto

euroliit ja ülejäänud maailm pole vist veel omale aru andnud, et venemaa on kuidagi suur riik, et seda üldsegi kas pidurdada või kontrollida...
venelasel ka sobiv vanasõna protiv loma net prijoma...
ja see mis selle riigi sees rahva ajudega tehakse-mängitakse (pinnas on soodne) on kordi etem kui saksamaal enne 2. ilmasõda!

_________________
Ajalugu kirjutavad alati võitjad, ja kaotanud poolte ajalugu kuulub osalejate kahanevale ringile.
(Joachim Peiper)

RAF busside asemel hakkas GAZ vabrik ju 90ndatel Gazelle tegema. Ning Hiina päritolu imeloomi liikus Venes juba varemgi. (Hiina suhtes Venemaa vaevalt embargot teeb?)

_________________
“It is difficult to get a man to understand something, when his salary depends on his not understanding it.”

Lisaks ka UAZ näikse täiesti eksisteerivat: http://www.uaz.ru
Need "buhankad" on küll paras retrovärk, varsti juba 60 aastat tootmises . Tehnilise poole pealt siiski omajagu edasi arenenud.

_________________
Kirves pole mänguasi, raiuge see omale pealuu sisse!

"Suured inimesed on ikka tõesti imelikud," ütles ta endamisi lihtsal moel, kui ta oma teekonda jätkas.

Tegelt vist on point selles et rubla on nö odav aga valuuta kallis-seega peaks ka koostetehase kraam kallimaks muutuma. Rääkimata tolli alla minevatest autodest. Praegu saadi propaganda žest ka teha aga tegelikkuses peaks pmtslt sama olema, kui 85 ndal oleks ENSVs rublade eest Mersude ostmise ära keelanud

_________________
“It is difficult to get a man to understand something, when his salary depends on his not understanding it.”

Ehk siis Putjalt selline vabatahtlik-sunniviisiline "eelista Eestimaist" kampaania
Kui riigi mastaabis mõelda, siis minumeelest ainuõige lähenemine - pange, raisad, pead tööle või käige püksata. Umbes samamoodi said minumeelest jalad alla Jaapan, Lõuna-Korea ja Hiina. Kui ikka raha pole, et välismaalt osta, tuleb ise teha.
Eesti valitsusele ka mõtteainet: see ine, et ostame teenust sisse, tuleks ära lõpetada!

Venelastel on see viga, et nad suurt oma peaga ei suuda välja mõelda, ja kui isegi suudavad, siis ei suuda valmis teha.

_________________
toomas tyrk See peab ikka üks meeletu edevus ning hea enesearvamus olema, mis sunnib sellist möla sellistes kogustes tootma. Siis nüüd tekib üha rohkem ja rohkem tunne, et ju ikka keegi maksab selle eest.

Putja näeb lihtsalt ette suurt valuutadefitsiiti. Tavavenelane viib muidu raha riigist välja!