Eesti politseiautod ja muu jõustruktuuride sõidukipark

[Würger 190G]

Tahad öelda, et kõik rooli taha istuvad politseinikud teevad läbi mingi erikoolituse, et ohjata autot tagajamisel? See pole niisama kiirsõit vilkuritega.

[klemmikas]

Politseinikud läbivad jah, sõidukoolituse.
Samuti olen hulga vaadanud tagaajamise vidoesid ja sealt on ilmselgelt näha, et politsei oskab hästi sõita.

140kw diisel Superbi kiirendus on 7,6 sekundit ja tippkiirus 230 km/h, sellised on tootja andmed.
need on paremad, kui enamik meie teedel olevaid autosid.
Lisaks on need andmed tükkmaad paremad, mida omasid eelmised Octaviad, mida nüüd vist enam pole. Nende tippkiirus oli 200 ja kiirendust ma kahjuks ei mäleta enam, äkki oli 9 ringis? Võimalik,et alla 9, aga igatahes uued Superbid on paremad tublisti.
Ma ei tea, mina küll Superbi juhitavusele midagi ette ei heida ja kust sa selle 2 tonni massi võtad?
Tühimass (kg) 1615
Lubatud kogumass (kg) 2245
Tippkiirus (km/h) 230
Kiirendus 0-100 km/h (s) 7,6

Ehk siis võimekuse vahe on ikka väga korralik Superbide kasuks.
Tavaliselt saavad nad kätte auto, millel on tehniliselt natuke parem võimekus, seega ilmselt pole nüüd probleem ka kätte saada auto, mis 250 välja läheb.
Kuna politseinikke on rohkem ja nad oskavad hästi sõita.

Omal ajal käisid politseinikud isegi Soomes tagaajamist õppimas, nüüd peaks nad seda eestis minu teada tegema.

[mb]

Kõik operatiivsõiduki juhid ( pol. pääste, kiirabi) peavad jah vastava kolituse läbima .Kaitseväe. SP ja med autojuhid ei tohiks ka koolituseta vilkuritega sõita.
Politseinkud rallivad Laitses näiteks sageli.

[nimetu]

Tahad öelda, et kõik rooli taha istuvad politseinikud teevad läbi mingi erikoolituse, et ohjata autot tagajamisel?

Nii ongi.

[maksipoiss]

Operatiivsõidu koolitusi tehakse Eestis ikka juba tükk aega. Mu enda isa oli kunagi instruktor ja koolitused toimusid Ämari lennuväljal .

[Some]

Mulle meenub selline BMW tagaajamine. https://youtu.be/I7_h7oGXS_A Politseiautod tundusid kuidagi stressivabamalt ennast tundvat. Kaamera peaks eravärvides Superbis asuma.

[klemmikas]

Mulle meenub selline BMW tagaajamine. https://youtu.be/I7_h7oGXS_A Politseiautod tundusid kuidagi stressivabamalt ennast tundvat. Kaamera peaks eravärvides Superbis asuma.

See on lahja tagaveoine BMW libedal, muidugi pole temast vastast nelikveolistele diisel Skoda octaviatele.
Selles videos paistavad vanad Octaviad olema.
Kuid muideks viimaste nädalate jooksul on meedias juba vähemalt kahte tagaajamist näidanud, nüüd just näitas telekas, kuidas ühte takso BMW-d politsei taga ajas.
Ehk siis on põgenemisi üsna tihti ikkagi ning mittepeatumisi oleks veel tihemini, kui politsei taga ei ajaks või ajaks lahjalt taga.

Siin siis hiljutine tagaajamine.
https://www.youtube.com/watch?v=_eVSEEPy3D8

Ja siin ka vist juba eelpool antud, eelmine tagaajamine, mis palju aega tagasi aset just ei leidnud.
https://www.youtube.com/watch?v=Dd4B21ORlKc

Paistab, et mõlemal juhul on selleks kasutuse uus 140kw Superb. Ehk siis täiesti asjaette on läinud need autod.
Küllap tuleb neil ka suuremal kiirusel tagaajamisi ette, kus need uued Superbid saavad oma täitpotensiaali näidata.
Paistab, et neil on ka uus sireen kasutusel, kasutavad mitut, sama tagaajamise vältel.

[slider]

Tsiklimeeste kohta hea film: https://www.youtube.com/watch?v=sBxpI__5mzg Ei tulegi nagu meelde, et 2016 jooksul oleks ühtegi näinud (ju siis ei kihutanud )

Kurb, et rataste garaažidega kitsas on

[Kapten Trumm]

[img]Ma ei tea, mina küll Superbi juhitavusele midagi ette ei heida ja kust sa selle 2 tonni massi võtad?
Tühimass (kg) 1615[/img]

Suvatse anda ikka õige sõiduki andmeid.

[nimetu]

Suvatse anda ikka õige sõiduki andmeid.

Peaks nagu olema õige.
http://www.auto24.ee/new/model.php?id=3 ... 7&m=3&sm=1

Muidugi see varustus, mis sinna veel peale laotakse kaalub ka kindlasti omajagu. Seega 2 tonni ei tundu nii ulmeline.

[Kapten Trumm]

Raske ja võimas auto sõidab üldiselt kehvemaid ringiaegu kui kerge ja keskmiselt võimas.

[taara]

Ja maanteel sõidab suurema teljevahe ja kaaluga auto stabiilsemalt. Iseasi palju politsei rinkat sõidab.

[klemmikas]

Raske ja võimas auto sõidab üldiselt kehvemaid ringiaegu kui kerge ja keskmiselt võimas.

Alustaks sellest, et tänaval siiski ringrada pole ja pole ei politsei, ega ka mitte põgenejad ringraja sõitjad ja ei kasutata ka ringraja rehve.
Edasi sõltub autode puhul väga palju ikkagi veoskeemist, kaalujaotust, rehvidest, veermikuehitusest ja aerodünaamikast.

Üldine reegel on tõesti, et raske auto ei sobi ringrajale, aga seda ei saa nii üheselt võtta, sest nagu ütlesin, kõik sõltub ikkagi täpsetest auto omadustest.
Eeldame ka ikkagi seda, et taga aetakse teist tänavasõidu autot, mitte ralliautot jne.

Nüüd, aga hoopis teistsuguse eelise juurde, maanteel sirgetel ja laugetes kurvides, kus tagajamistel suurimad kiirused aset leiavad, on raske, hea veermikuehitusega stabiilne auto just parim. Eesotsas muidugi sirgetel.
Lisan, et politsei ei saagi ju mingi tipuga sõita, vaid tuleb sõita optimaalse autoga, mis pakub kõike vajalikku ja mina leian, et antud Superb, pakub neid omadusi suurepäraselt.

Kui rääkida veel politseivarustuse kaalust, siis see ei saa, eriti palju kaaluda.
Isegi juhul, kui politseivarustus peaks palju kaaluma, siis selle toppimne näiteks väikesesse esiveolisesse Skoda Fabiasse, annab kindlasti hullemaid tulemusi, juhitavusele ja kiirendusele ning tippkiirusele. Ühtlasi ka turvalisusele tehtaks, siis karuteene, raske varustus väikesse kergesse autosse.

Lisan muidugi, et vaevalt see varustus üle 100kg kaalub, kui sedagi.

Kapten Trumm, kas sinu unistus on sellised politseiautod?
https://www.flickr.com/photos/kenjonbro/8393703574

Ahjaa, need Subarud, mis politseil olid, olid vist ikkagi 165kw.
andmed siis
kiirendus 0-60 mph: 5.6 s ehk siis 0-100 km/h on rohkem sinna 6 sekundi poole.
tippkiirus 232 km/h, 144 mph

Uutel Superbidel on sedaan/luukpära ja universaal väikesed erinevused andmetes, sedaan/luukpära kiirendab 7,6 tippkiirus 230 km/h ja universaal 7,7 ning tippkiirus 228 km/h.
Igal juhul head näitajad, kohati isegi väga.

20.02.2017 kell 19:45
Praegu reporteris näitas just, kus puhumisreidis üks pani läbi, üritas pääseda ilmselt.
Politsei pidi jälle taga ajama uue võimsa Superbiga ja tagaajamine läks isegi libedatele teedele vahepeal, kus oli nelikvedu politseil kindlasti väga suureks abiks.
Järjekordne näide Kapten Trummile, et juba 3-s tagaajamine 1,5 kuu jooksul, kui mitte vähema ja seda uue Superbiga. Ehk siis täiesti asja ette läinud autod.

[Roamless]

http://www.postimees.ee/4061703/ppa-pal ... tagamiseks

......samuti soetada juurde kaitseveste ning löögikindlaid busse.

Postimehest võib ühes lausejupist välja lugeda palju ehk paistab, et nn märulipolitsei tugevdatud kerede ja kaitstud akendega bussid, mida Eesti Politsei mõne aja eest hankida soovis ja ajakirjanduses seda ideed kõvasti maha tehti, on jälle päevakorrale kerkinud. Hetkel siis tundub, et nende hankimiseks pole raha, samas on samasugused nn märulibussid olemas Läti ja Leedu politseil ja meil olid või on mõned vanemad mudelid Vanglate Ametil.


Vanglate Ameti Pronksiöö veteran on leidnud väärilise koha
http://varjupaik.jjts.ee/?action=ekspon ... t&S_ID=423

[mb]

Ka Eesti Politseil on sarnaseid busse kasutuses ,Mersud ja kuna ei ole värvides ei hakka silma. Kui raha leiavad siis hangivad juurde.