www.militaar.net

Militaarteemad minevikust kaasaega
Tänane kuupäev 05 Aug, 2020 16:47

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]




Tee uus teema Vasta teemale  [ 6295 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1 ... 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333 ... 420  Järgmine
Autor Sõnum
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 11:04 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 27 Mai, 2005 23:55
Postitusi: 5220
mart2 kirjutas:
kalleb kirjutas:
… Aga mis N.liidus ka defitsiit polnud - no enamus asju oligi puhas defitsiit sest poes polnud mitte midagi saada
Mäletan, et isegi ajalehed, kuigi rahva "poliitilised valgustajad", olid selline defitsiit, et kui hakkas ettetellimine, siis mindi eelmisel õhtul järjekorda. Kuid ega seegi alati ei taganud lehe saamist...
Paremad raamatud olid ka koos mõne mitte-populaarse teosega nn. "leninlikus pakis". Selline müük muidugi tõstis meie rahva lugemuse mahtu, sest arvestati raamatutes inimese kohta.



Ajalehtesid kasutasid leidlikud nõukogude inimesed aga loomulikult oma tagumike pühkimiseks , mis siis et trükivärv mürgine - muud sellist paberit lihtsalt ju polnud

Tualettpaber oli ju eriline defitsiit ja oli nagu kuivatuspaberi moodi ( see mis vihikutel kaasas oli tindisulgede kuivatamiseks) ja üsnagi kare

Ajalehti kleebiti ka seintele et parandada krohviseina ebatasasusi ja sinna peale kleebiti veel tapeet ( kasutades tärklisest keedetud liimi

Midagi ei tohtinud kaotsi minna - seda võib täheldada esivanemate majapidamistest kui näed mida kõik alles hoitakse alustades kõveratest roostes raudnaeltest ( mida sai ju kasutades haamrit sirgestada ning kasutada uuesti laudade kinnitamiseks näiteks) lõpetades igasugu muu pajebenniga mis on varutud siis kui kusagilt midagi saada oli

Käisin kunagi ühe tegelase juures ja tal vedeles igas nurgas suures koguses igasugu nõukaaegseid seepe ja tikke - esivanem oli omal ajal varunud

Sellised olid asjad n-liidus


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 11:20 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 13 Jaan, 2010 19:32
Postitusi: 3558
Asukoht: Põllul
kalleb kirjutas:

Ajalehtesid kasutasid leidlikud nõukogude inimesed aga loomulikult oma tagumike pühkimiseks , mis siis et trükivärv mürgine - muud sellist paberit lihtsalt ju polnud

Tualettpaber oli ju eriline defitsiit ja oli nagu kuivatuspaberi moodi

Selline olukord tingis jah poliitbüroo piltide ja parteipleenumite otsustega persepühkimise... 8)
Muideks Pärnu "Viisnurgas" pühiti nullliivapaberiga. See käis samasse rullihoidjasse nagu valatult. Ikkagi importkaup.

_________________
"Vaated ja veendumused pärinevad tunnetemaailma sügavikest ja loogika on enamasti vaid kuuleka intellekti abivalmis instrument põhjendamiseks ja õigustamiseks"
"Maul halten und warten diner!" (lõuad pidada ja lõunat oodata!)


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 11:40 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 11 Aug, 2008 10:25
Postitusi: 1952
kalleb kirjutas:
Käisin kunagi ühe tegelase juures ja tal vedeles igas nurgas suures koguses igasugu nõukaaegseid seepe ja tikke - esivanem oli omal ajal varunud
Sellised olid asjad n-liidus


Ma kahtlustan, et nood seep ja tikud pärinevad Edik I valitsemisajast, tollal sai talongidega neid hirmsas koguses välja ostetud. Eriti kui pere oli suur.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 12:18 
Eemal
Liige

Liitunud: 30 Okt, 2015 12:59
Postitusi: 1754
Svejk kirjutas:
Walter2 kirjutas:
Banaanid olid aeg-ajalt ka vabamüügis kui aega ja kauplust oskasid valida.

Toompea minnnõukogu puhvetis oli pastojanno... 8)

Näiteks kus nad oma ananassid said, kui "Pisuhända" filmisid...? :)
Ma kuskilt lugesin et Soomest toodi :D

Viive Ernesaksa mälestustest: (https://online.le.ee/2016/03/27/viive-e ... ma-elangi/)
....Omal ajal sai ikka mõeldud, kust saadi „Pisuhända” kõik need banaanid ja ananassid, mida seal hea isuga söödi. Eestis polnud keegi banaani näinudki!

Partorgi kaudu Georg Otsa (laev – toim) peal Soomest toodi. Järgmine päev pidi olema salvestus, aga banaanid hakkasid juba pruuniks minema. Hommikul kella viie ajal aeti kõik välja, et saaks peale, enne kui pahaks lähevad. Raivo Trassiga oli üks film, pulmapidu oli ja suitsuvorsti oli vaja, aga raha polnud. Üks väike jupp tuli osta, et süüa, muidu laua peal olid mulaažid. Tallinnas Karja tänavas oli väike lihapood, mindi siis vorsti tooma, mulaažid olid pagasnikus. Selle aja sees, kui poes oldi, varastas keegi mulaažid ära. Mine hulluks! Filmimine jäi pooleli! Elu on ikka huvitav!

_________________
Nations whose nationalism is destroyed are subject to ruin.
Muammar al-Gaddafi


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 12:19 
Foorumil
Moderaator
Kasutaja avatar

Liitunud: 10 Aug, 2010 19:55
Postitusi: 19860
Asukoht: Viljandimaa
mart2 kirjutas:
kalleb kirjutas:
… Aga mis N.liidus ka defitsiit polnud - no enamus asju oligi puhas defitsiit sest poes polnud mitte midagi saada
Mäletan, et isegi ajalehed, kuigi rahva "poliitilised valgustajad", olid selline defitsiit, et kui hakkas ettetellimine, siis mindi eelmisel õhtul järjekorda. Kuid ega seegi alati ei taganud lehe saamist...
Paremad raamatud olid ka koos mõne mitte-populaarse teosega nn. "leninlikus pakis". Selline müük muidugi tõstis meie rahva lugemuse mahtu, sest arvestati raamatutes inimese kohta.

Minu isa seisis ENEKEse sabas öö otsa. Hommikul ema vahetas välja.

_________________
Miks Venemaa Ukrainas sõdib?
Kas Ukraina kaotab?
2015 jaanuari pealetung
Karmi käega valitsus Ukrainale?
Islamiterroristide hord tuleb?
Moskva jaoks ei võimutse separatistid mitte Donetskis ega Luganskis, vaid Kiievis.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 12:47 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 12 Dets, 2006 22:43
Postitusi: 10308
Asukoht: Metsas / Ämbris
kalleb kirjutas:
mart2 kirjutas:
kalleb kirjutas:
… Aga mis N.liidus ka defitsiit polnud - no enamus asju oligi puhas defitsiit sest poes polnud mitte midagi saada
Mäletan, et isegi ajalehed, kuigi rahva "poliitilised valgustajad", olid selline defitsiit, et kui hakkas ettetellimine, siis mindi eelmisel õhtul järjekorda. Kuid ega seegi alati ei taganud lehe saamist...
Paremad raamatud olid ka koos mõne mitte-populaarse teosega nn. "leninlikus pakis". Selline müük muidugi tõstis meie rahva lugemuse mahtu, sest arvestati raamatutes inimese kohta.


Ajalehtesid kasutasid leidlikud nõukogude inimesed aga loomulikult oma tagumike pühkimiseks ...
Ajalehti kleebiti ka seintele et parandada krohviseina ebatasasusi ja sinna peale kleebiti veel tapeet ....

Sellised olid asjad n-liidus

:mrgreen:

Ajalehti jms paberit tariti koju pakkidena ka selleks, et ahju ja pliiti kütta.
Timurlased jäid eriti maapiirkondades enamasti pooltühjade kätega, kui oma vanapaberirallit tegid.

IMHO kõige ja pideva defitsiidi põhjuseks olid kaks tõsiasja:
1. Plaanimajandus tootis plaanide, mitte nõudluse järgi
2. Valdaval enamusel toodetel oli mõttetult madal ja olematu hind, mis ei kajastanud toote tegelikku väärtust

Need kaks punkti soodustasid lisaks seda, et kui midagi kuskil saada oli, siis see osteti kokku olenemata sellest, kas seda üldse vaja oli ja kui palju vaja oli.
Sealt ka need igasugust nänni igaks juhuks täis korjatud sahvrid. :lol:

Svejk kirjutas:
Walter2 kirjutas:
Banaanid olid aeg-ajalt ka vabamüügis kui aega ja kauplust oskasid valida.

Toompea minnnõukogu puhvetis oli pastojanno... 8)

Näiteks kus nad oma ananassid said, kui "Pisuhända" filmisid...? :)

eee... :roll: kas need polnud mitte plastmassist ananassid ja banaanid igalpool filmides, teatrites ja televisioonis?

*

Mulle meenub veel üks koomiline seik aastast 1990.
Välja jagati ostukaardid.
Olin pooljuhuslikult Lätis ja vaja oli sokke. Ühte paari.
Sokid ja aluspesu oli teatavasti eridefitsiit. Isegi neid erimõnusaid nailonsokke polnud saada :mrgreen:
Läksin siis Apes mingisse poodi ja imedeime! Froteesokid riiulil müügis :shock:
Ladusin paar paari (sest ei saanud ju head võimalust käest lasta) korvi, kallis abikaasa leidis riiulilt ka mingi naiste aluspesu komplekti.
Kassas aga selgus tõsiasi, et ka lätlastel on mingi ostukaart välja mõeldud ja Eesti omaga seal midagi osta ei saa.
Pikkade läbirääkimiste tulemusel oli poemüüja nõus n.ö. "oma ostukaarti laenates" 8) müüma meile ühe paari meeste sokke ja naiste aluspesu komplektist ainult rinnahoidja. :D

Pilt

Veel.

* Põhja-Eestist sai 1990 käidud Vastseliinas õmblusmasina nõelu ostmas, sest mujal neid ei müüdud. Keegi teadis kedagi, kes teadis kedagi, kes oli just sealt neid saanud ja siseinfo oli õige.

* Enne 1980 olümpiamänge "paisati" elektroonikapoodidesse värvitelekaid mingi kogus. Tutvuste kaudu sai sellest kolm päeva ette teada, et esmaspäeval hakatakse müüma. Juba pühapäeva hommikul tekkis poe ukse taha saba. Meie pere võttis samuti aktsioonist osa. Nii sai vahetustega käidud seal järjekorras seismas. Paar-kolm tundi ema, siis isa, siis mina ja siis uuesti otsast peale. Ööseks ei tahetud mind sinna seisma lasta, seega öise vahetuse jagasid oma vahel ära vanemad. Ja imede-ime, me saime tookord omale "ilma tutvusteta ja leti alt" lahenduseta esimese värvi TV !

* Mingi aeg (1990-1991) oli räige bensiinipuudus. Kalendrikuus sai tanklast 20 ja mingi aeg ainult 10 liitrit bensu iga sõiduvahendi kohta, millel oli olemas tehniline pass, ning tanklas löödi iga kuu pitsat tehnilisse passi, et "see riistapuu on oma normi see kuu kätte saanud". Kuna sõitsin toona "erataksot", siis 10 või 20 liitrit oli täiesti ebabiisav kogus. Nii sai siis kokku otsitud kõikvõimalikud tehnilised passid ja see patakas alati tanklatöötajale esitatud. Sellele vaatamata ei taganud see bensiini kättesaadavust, sest pidevalt oli ikkagi bensiin otsas. Nii oli mul olemas terve märkmiku täis EK (Eesti Kütuse) tanklate numbreid üle Eesti ja siis sai helistatud need iga päev läbi, et kas on ja kus on bensiini. Tihti pidi 10 või enam liitrit lihtsalt maha sõitma, et natuke rohkem bensu saada, kui paagis alles on.

Teine probleem oli see, et mul ei olnud Lada A-76 või A-72 bensu peale ümberehitatud, aga just A-72 ja 76 bensu oli rohkem saada, kui AI-93 ja siis hakkasid tööle kodused keemialaborid, kus 72/76 bensule segati sisse naftaliini. Mul seisis mingi 50kg kott seda väärt kraami, mis sai suure vaeva ja äritegevuse käigus hangitud lihakombinaadi nahkade tsehhist, garaažis.

Öösiti (pime ja vähe rahvast) sai vahest bensu ka sinkide ja vorsti eest ilma tehnilist passi esitamata. Kui palju, olenes singi ja vorsti kogustest. Sink ja vorst ei tähendanud seda, et sa bensu tasuta said. Bensu eest pidi maksma ikkagi.

* Mingi aeg samal perioodil oli eridefkaks ka filtriga sigaretid. Filtrita "Priimat" ja "Astrat" toodeti kahe erineva paberiga - triibuline ja triipudeta paber. See triipudeta paber oli aga selline saast, et taga aeti just triibulise paberiga "Priimat" ja "Astrat". Aga taksojuhtidele pakuti ärikate poolt kastide kaupa igasugust kraami, sest toonased taksod olid paralleelselt ka liikuvad müügipunktid :lol:
Nii oli mul pidevalt pagasiruum täis triibulise paberiga "Priima" ja filtriga "Stewardess" sigarette vaheltkasuga müügiks. Vahel harva ka "TU-134". "Rumba", "Tallinn", "Leek" ja "Djubekk" (ning isegi "Vana Toomas" ja "Aegna") olid eridefkad isegi taksode peal.

Sellised jutud :D

_________________
Kohustuslik riigikaitseõpetus väldib hilisemaid ERROR-eid riigikaitses !


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 14:48 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 12 Apr, 2006 16:49
Postitusi: 17751
Issand olgu kiidetud Urali ja tema konstruktorite eest...mis aga Żigulli töölepanemisse 76ga puutub, siis piisas ka kolvi mahatreimisest ja süütega mängimisest. Pisut tuimem sai, aga ajas asja ära.

_________________
Errare humanum est-aga veel inimlikum on selle teise kraesse väänamine...


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 14:49 
Eemal
Liige

Liitunud: 22 Juun, 2014 20:52
Postitusi: 2182
Kapten Trumm kirjutas:
… Ziguli mootori korralikuks töötamiseks 76 bensiiniga oli vaja võtta plokikaas maha ning freespingi all teha põlemiskambrisse üks sisselõige. Omal ajal olid joonised vist isegi Tehnika ja Tootmine ajakirjas. Katsed vähendada surveastet kahe plokikaanetihendi kasutamise või muu põlveotsameetodiga tõid lihtsalt kaasa mootori ebarahuldava töö, eelkõige detonatsiooni ja hõõgsüüte (mootor üritab peale väljalülitamist edasi käia)...
Minu äial oli 2140. Töötas sides (sideliinid) autojuhina. Tal oli paarimees TPI lõpetanu, kes pani just plokikaanetihendi ja lisas ZIL-i süütesüsteemi. Polnud mingit probleemi ja lendas nagu linnuke. Sai sõidetud Tatra orust üles 120-ga, viis täiskasvanud meest sees - ei köhinudki.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 15:30 
Foorumil
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 28 Juul, 2005 16:35
Postitusi: 29354
Zili süütesüsteemi ei saanud ühelegi nõuka tavasõiduautole panna, sest mäletatavasti oli Zil-l V8 mootor, nõuka sõiduauto mootorid olid rida-4-sed. Küllap oli siiski jutt tavaliselt Gaz-53 mootoril kasutatud transistorkommutaatori paigaldusest (selline alumiiniumist ribiline karp), mis natuke suurendas süüteenergiat (säde oli tugevam). Ja ei lennanud need kahe tihendiga midagi, enamasti sõitsid enamvähem siis, kui süüde oli keeratud normaalsest hilisemaks, mis vähendab tuntavalt võimsust (4-sil mootoril tähendab 1 kraad normaalsest hilisemat süüdet 1 kW võimsuskadu). Seda "tihendimehed" tavaliselt ei rääkinud. 412 mootor töötas nagu kell siis, kui sinna olid pandud 76le ette nähtud kolvid ja süütejagaja.

Selline näeb välja:
Pilt

Mina pidin keskkoolis õppima selle ehitust ja oskama joonistada selles sisalduva "elektroonika" skeemi - ning seletama eksamil, kuidas see transistor töötab ja mis eelised tal on võrreldes "transistorivaba" süütega. Sellel junnil pole seost 76 bensiini ega surveastmega, vaid selle otstarve on tagada paljusilindriliste mootorite (V8) parem süüteenergia kõrgematel pööretel, sest katkestiga süütesüsteemi võimalused toota palju võimsat sädet on piiratud.

Esimene korralik ja ütleks, et kaasaegne süütesüsteem oli 2108 mootoril. Kontaktivaba "katkestiga" (hally andur) ja kommutaatoriga nagu 80ndate keskpaiga BMW mootoritel. Süüteenergia on selline, et suudab tekitada mitme cm pikkuse sädeme. Süütejuhtmed peavad head olema ning nende Ungari (ja lõpuks NSVL) päritolu kommutaatorite iga ei olnud pikk. Noh, selle 53 omal polnud kah, aga see oli laiatarbekaup, mida vedeles igal pool, originaal 08 kommutaator oli 80ndate lõpus kõva letialune kaup.

Tsiteeri:
Sai sõidetud Tatra orust üles 120-ga, viis täiskasvanud meest sees - ei köhinudki.


Minul oli "õigesti tehtud" 412, pikemal ja sirgemal teel oli võimalik spidomeetri osuti (selline pikergune spido) "160 taha ära lasta".

_________________
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 16:07 
Eemal
Liige

Liitunud: 21 Jaan, 2009 11:50
Postitusi: 273
Asukoht: Saaremaa
GAZ-53 on ka V8.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 16:15 
Foorumil
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 28 Juul, 2005 16:35
Postitusi: 29354
Transistorlüliti on ühesugune nii rida-2 kui V-12 mootoril. St ei sõltu mootori tüübist. Süütesüsteem aga hõlmab ka muid asju, mis on juba silindrite arvu põhised. Näiteks süütejagaja (ametlikus keeles katkestijaotur). Ma umbes sain mart2 jutu mõttest muidugi aru küll (mis süütesüsteem see siis pandi), aga kuna antud tegelasel on komme minu postides komanussiga tegeleda, siis ei saanud kohe võimalust kasutamata jätta :) Sorry.

_________________
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 18:11 
Eemal
Liige

Liitunud: 02 Jaan, 2012 0:54
Postitusi: 155
Kapten Trumm kirjutas:
....
Ziguli mootori korralikuks töötamiseks 76 bensiiniga oli vaja võtta plokikaas maha ning freespingi all teha põlemiskambrisse üks sisselõige. Omal ajal olid joonised vist isegi Tehnika ja Tootmine ajakirjas...


Olin tol ajal VAZ-i esinduses tööl. Endal oli 06. Sellel vahetati kovlid ära, asemele läksid 05 kolvid, neil olid klapipesa süvendid sees. See toimus tavaliselt mootori kap. remondi käigus.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 18:54 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 12 Apr, 2006 16:49
Postitusi: 17751
Aga minul oli ülepea jagaja mootoril lahti ja kabiini läks tross. Kust siis vajadust mööda ristmiku tagant süüdet korrigeerida sai. Vaakumkorrektorist kippus teinekord väheks jääma. Ja uimane oli sunnik kah.

_________________
Errare humanum est-aga veel inimlikum on selle teise kraesse väänamine...


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 18:55 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 12 Dets, 2006 22:43
Postitusi: 10308
Asukoht: Metsas / Ämbris
Tsiteeri:
Minul oli "õigesti tehtud" 412, pikemal ja sirgemal teel oli võimalik spidomeetri osuti (selline pikergune spido) "160 taha ära lasta".
:shock:
Julged mehed!

Seda, et oli võimalus 412-nega vahel sõita 80-ndate keskel. Kui sellega üle saja sõitsid ja mõni suurem rekka vastu juhtus, siis tahtis lendu minna ja hakkas teel kõikuma ning õõtsuma. 120 kandis tahtis ilma vastutuleva rekkata kusagile mujale kulgema hakata kui juht soovis. :lol:
120 +/- oli ka suurim kiirus, mida Tallinn-Narva maanteel katsetatud sai, edasi läks juba väga hirmsaks.

Mul oligi Lada 07 millel Vaz-05 hammasrihmaga mootor ja freesitud klapipesadega kolvid, seega see rats poleks aidanud. :D
Kuna vahel liikus ikka 93 (ja sommidel 95) bensu ka, siis suuremat mootori ümberehtust ei plaaninud.
See naftaliini rats töötas suurepäraselt. Doseerima pidi õigesti. Ei mingit detonatsiooni ega klapiklõbinat.
Idee pärines lausa sellisest kultusajakirjast nagu "Za ruljom". Igatahes selle mingi vana numbriga lehvitati ja sai ka ise selle imelahenduse kohta sealt kunagi korra loetud.
Mis aastakäigu "Za ruljom", vat seda ei mäleta. Igatahes 1990 või 1991 oli see juba mingi vanem number.

Korra juhtus ka selline lugu, et EK tanklast võetud bensiin "sulatas" küünlad üles :mrgreen:
Kes seda täpselt teab, kas elektroodid "sulasid" või "põlesid" ära, aga küünlaid maha keerates selgus, et järgi on ainult mingid tilgad kesk- ja külgelektroodide asemel.
Siis sai paagist see bens välja lastud ja mingisse plastmassist kanistrisse valatud, ning kui paari päeva pärast uuesti kanistri manu asja oli, siis sellel oli põhi alt auklikuks sööbinud ja kohu hää kraam minema voolanud-auranud :lol:

Sellega omakorda seoses meenub juhtum, kus Maardust läbi sõites sadas mingit uduvihma ja panin kojamehed tööle. Pärast mõningast nühkimist hakkas kojameeste kumm mööda tuuleklaasi vaikselt laiali valguma. Alguses üks-kaks kummist klaasile kleepunud triipu ja siis üha rohkem triipe ja paksemalt. Pärast ei saanud esiklaasi kuidagi sellest kummilebrast puhtaks. Pole aimugi, kas oli tegemist lihtsalt viletsate kojameeste, või väga hea ja kange taevast allasadava kraamiga. Rohkem pole kunagi midagi sellist juhtunud.

:roll:

_________________
Kohustuslik riigikaitseõpetus väldib hilisemaid ERROR-eid riigikaitses !


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kas N Liidus oli ka midagi head?
PostitusPostitatud: 05 Mär, 2019 19:35 
Foorumil
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 28 Juul, 2005 16:35
Postitusi: 29354
Paralleelselt tuleb "arendada" ka veermikku, siis ei kõigu nii hullusti.
1. esisilla keerdude vahele need kummist poolkuud, mida 80ndate keskpaigast kooperatiivid tegid, uusim trikk pidid olema RAFi esivedrud, tükk maha lõigata (pole proovinud)
2. tagasilda 1 pikk lisaleht
3. jälgida, et amortide sees oleks õli ja mida paksem, seda parem
4. trummelpiduritega autol on abiks ka 2140 ketaspiduritega esisild (eeldab supordi külge vahetüki valmistamist, kuna ketaspiduritega mossed on ees kahe pidurivooliku/toruga ratta kohta, trumlitega ühega.
5. velgedele riba vahele keevitamine ja 175/80R13 radiaalrehvid.
Tallinnas sõideti mulle 2 korda tagant sisse, kuna minul näisid pidurid olevat paremad kui neil 90ndate alguses ringi liikunud Mazdadel ja Opelitel.
6. jälgida, et stabika otsapuksid oleksid korras (väsind puksidega kõigub rohkem).

Üldiselt olid tagaveolised mossed seadistatud kehvade maateede järgi, vedrustus väga vedel ja kõigub koledasti. Aga sõidusujuvus kuumaastikul teeb tänasele linnadziibile silmad ette. Lada seevastu oli seadistatud siledate teede järgi. Lehtvedrudega (mille probleem on tagasilla liikumine külgsuunas) mõistagi Lada juhitavust saada ei õnnestu, kuid enamavähem rahuldavalt käituma saab küll. Youtubes on üks film alles, kus DDR-is katsetati võrreldavalt teiste idabloki 70ndate autodega ja mosse öeldi maastikul hea, kuid normaalsel teel liiga vedel.

Tsiteeri:
Mul oligi Lada 07 millel Vaz-05 hammasrihmaga mootor ja freesitud klapipesadega kolvid, seega see rats poleks aidanud


05 hammasrihmaga mootor oli paraku ainult 1,3 liitrit, 07 "kodune" mootor oli ketiga 1,5 (sama mis 03 mootor) ja eriti hea olnuks 1,6 mootor (06 oma).
1,5 liikus 1,3-st tunduvalt elavamalt, aga 1,6 ja 1,5 vahe oli pea olematu. Täpselt sama vahe oli ka Samaratel, 1,5 mootoriga Samara oli omal ajal ikka kiire auto, 1,3 mootoriga oli ökonoomne, kuid mitte kiire ja 1,1 mootoriga (pole sellist oma silmaga näinud) oli suht mõttetus.

_________________
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema Vasta teemale  [ 6295 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1 ... 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333 ... 420  Järgmine

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Google [Bot] ja 10 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid

Otsi...:
Hüppa:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Eestikeelne tõlge phpbb.ee poolt