www.militaar.net

Sain kuuenööbist kinni haarata ühel katlamajadega kunagi tegelenud mehel, kes rääkis, et raudtee oli tõepoolest selleks, et kõrval olnud katlamaja raske kütteõliga varustada. Praegune vedelkütutsemahuti on ca 950 m3, enne seda olevat olnud 5000 m3. Pinnas olevat olnud lohaka suhtumise tõttu reostunu...

Käisin ka ise vaatamas seda varjendit. Kahjuks või õnneks ei pidanud üks tekkinud huvitav hüpotees paika. Pinnavormide järgi arvan, et tegu on katlamaja mingisuguse varustuskompleksiga, sest maa all on nii kütusehoidlaid kui kõrval on raudteeharu kütuse lossimiseks. Sellist suurt katlamaja autodega...

Mõni klõps veel. Pildil nähtav uks enam liikumisruumi praktilisel ei omanud, ainult irvakil saabki olla. Kiirelt pilguga üle käies tundus, et seguga on plätserdatud ja tugevdatud ukse vastas olevat pinnasevalli, et uksele peale ei vajuks miskit. Kuna eemalt lähenes üks "ilma kindla elu- ja töök...

Vaidluses selgub tõde. Ei osanud paremat kategooriat hetkel valida kui ehitiste alateema. Mäletan, et enne Tartu mnt viadukti ehitamist oli endise Tallinna tselluloosivabriku pommivarjend Circle K taga künka sees, aga natuke kaugemal Kaitseväe peastaabi aia taga on samuti mingid betoonist jäänused. ...