www.militaar.net

:? Garaazinurgas on hetkel ka üks Uzam-331 ja kergelt näpud sügelevad selle head originaalkorda rikkuma, sest selliste "keeriskanalitega" mootor ei saa hästi töötada. See on see 412 ökoversioon, millega lubab tehas 2141 keres maanteel 90 kmh kütusekulu 6,0 liitrit sajale (06 mootoriga on ...

Need ei kannatanud pöördeid ja nagu teada mosse ülekanne niigi suht aeglane siis suurt lõpp kiirus jääb originaal mootorile alla. Volga kolvigrupp suhteliselt madalate pööretele arvestatuna ei kestnudki pikalt. Ja kastiks läks sellele aretisele mäletamist mööda ülepea Volga enda kast. Aga originaal...

Kõige robustsemaks ja kiiremaks meetodiks oli M-412 mootorile Gaz-×4 hülsid ja kolvid sisse ajada, hooratas kergeks freesida etc, aga siis polnud mõistagi mõtet ei mootori sujuvast tööst ega veel vähem kogu konstrui pikast elueast rääkida. Kütusekulust samuti mitte. Aga see polnud toona ka oluline,...

Pakuks alghinna.

Sooviks kumbagi 1 karp.PS ka saadetud.

Soov siis korraliku Arisaka puitosa järele.Lisaks võib pakkuda eelnimetatule tääki.

Väidetavalt siis lennuki oma, millele võis kuuluda?
http://fotoalbum.ee/photos/Markko009/78099497

Kui kellegil huvi, siis edasi PS!

Tänud vastajatele,asi olemas nii,et võib teema sulgeda

Ikka ootan pakkumisi

Soov siis soetada Mosinale puit osa.Kõik pakkumised PS-i!

Kel huvi tehke omapoolseid pakkumisi

Kaarti kohta ei oska kahjuks midagi öelda,tõenäoliselt ei ole.

Raamat korralik ja asub Tartus.






hinda küsiks 500.-

Huvi olemas saatsin PS-i!

Pakuks 250.- kokku + postikulu