www.militaar.net

frantzusil puhkusenädal, ega polnud plaaniski kribada sest tuhat tähtsamat toimetust, nimelt homme Saaremaa rallile minek ja vaja santlaager kokku pakkida ja tehnika valmis seada :D . kola sai kokku ja panen mõne rea ikka kirja ka. istun siis staabi kõrval kurilkas, isegi vahialuse tunne hakkas lõpu...

igatahes võtsime siis uuesti rivisse staabiülemat ootama, too tegeles hetkel vähemtähtsate asjadega. ikka pikkuse järjekorras, frantzus "käed taskus" esimesena ja seejärel jõuk hambuni relvastatud "tühikargajaid", nagu valmistuks kõrbesafarile kaameleid küttima :D . sai siis staa...

ja antigi sõna staabiülemale... kuna ühtegi politrukki meil õppustel kaasas ei olnud siis püüdis staabiülem omal algatusel ka seda tühimikku täita ja alustas ettekannet ikka pühalikult-patriootiliselt! et saabunud on kauaoodatud päev millal saame tõestada kogu roiskuvale natole oma armee ja relvade...

enne õhtusööki oli veel see teema et kõik relvad korjati ühte telki kokku ja püssimees kõrvale seisma, mingit püramiidi polnud vaid kolmes kuhjas telgi põrandal; ohvitserid panid omad püstolid vist padja alla, igatahes telgis nende riistasid hunnikus ei olnud! padruni kastid olid staabiülema isiklik...

VMO kirjutas:

frantzus kirjutas: kasel ja kuusel teen ka vahet ainult talvel

Metsandust tudeerinuna - suvel vaata koort, kui valge siis on kask (enamasti).

aga öösel aga loogika on õige,; teatud tingimustel

Väino kirjutas:"verbljäädina koljutcka" - kaameliastel

suured tänud! oma tarkusega oleks tõlkinud "kaameliokas" sest vene keeles on okastraadi nimetusega sarnane, ja ega see taim oli ise ka okastraadi moodi! botaanikas olen ikka suht nõrk; kasel ja kuusel teen ka vahet ainult talvel

ruleeris siis frantzus pealiku näpunäidete järgi platsi kaugemasse nurka ja jäi teisi mõttetuid autosid ootama, pealik ise litsus sissetuleva kolonni juurde et töökojaautode paigaldamisel oma know-how-ga abiks olla ja "mõttetud " oma nurka saata! mõttetute autode hulka kuulusid kõik transp...

speedsta kirjutas:Kui Pulp Fiction panna lineaarselt jooksma, poleks see enam Pulp Fiction. Seega jäta nii nagu on.

jätkan siis nii nagu torust tuleb, aitäh vihje eest

run, Forest, run....

kuna frantzus põrkab oma kolumnis siia-sinna siis vist ongi parem väikse ajaviitega lugeda ja ise toimetaja tööd teha! kahjuks põrkan jah siia-sinna kirjutades aga vaja ju kirja panna kohe mis meelde tuleb! kui ma hakkaks nüüd ise redigeerima-toimetama siis jääks vist asi ikka täitsa pooleli...

ja jälle liikvele kolonni sabas, pealik siis jagas veits näpunäiteid ka eelseisva marsruudi kohta; et asi lihtne, üks vasakpööre ja üks parempööre ja olemegi kohal! ei saanud frantzus muidugi vait olla ja küsis et kas pöörete järjekord on ka oluline? lasi selle küsimuse sujuvalt kõrvust mööda, st et...

no paar rida kriban ikke, klahvid ju soojad... sai see kanal siis ilma kaotusteta ületatud, kolonn jälle liikvel. ja siis pealik seletab et meil mingi 20km kulgeda ja ongi lõuna! seedisin seda teemat veits, sest ei ole ju üldse ratsionaalne tohutu aeg ära kulutada molutamisele silla juures, sujuvalt...

krt. no miskit tuju ei ole täna kribada :( . lõhkusin ju tööauto ära, st et ega ma ise just ei lõhkunud aga Volvo võttis heaks ja minestas keset teed ära! ei teagi mis viga, arvatavasti miski elektroonika teema, igatahes keset teed ta seisma jäi ja muidugi kõige kitsama koha peal! mootor käib. aga e...

P.S. ja ikka kutsun ka teisi willise juhte üles kes N.A.-s teenisid siin foorumis sõna võtma, pole vahet kas olid staabitakso või personaalne tentsik-autojuht nagu frantzusil oli au olla; igal juhil on ju oma "story" olemas! arvestades seda autojuhtide taset mis ENSV-st tol ajal mobiliseer...

tahan tänada kõiki austet kaasfoorumlasi ja teisi vabakuulajaid kes on viitsinud lugeda-kommenteerida minu proloogi teemast teema võiks siis olla " kuidas frantzus tribunali alla sattus ehk kilpkonnasupp" ja luban et kohe-kohe tuleb ka "grande finale"! aga läheb veits aega, hetke...

Tartu TA-6 bussil olid ka taolised amortisaatorid küljes, vähemalt a.d. 1972-73. isa sõitis tol ajal sellega ja oli igatahes väga kuri sest need kippusid pidevalt töötegemise asemel mööda maad järgi lohisema, veermik oli ju GAZ-51 baasil, tatikas küll olin tol ajal aga neid junne aitasin pidevalt is...