Integratsioon ja Eesti venekeelsed

[kana tagumik]

Lahmimise asemel võiks end asjaga kurssi viia ja mitte uskuda iga delfis kirjtatud rida.

Siseminister Helmel õnnestus niipalju saavutada ,et ses slaavi immigratsioonipumbas saadi ukraina maasikaorjajad maskustatud ( seni töötasid nad riigis maksuvabalt), teine suur plaan - lõpetada ülikoolidest tulenev immigratsioonipump jäi justiitsministeeriumi ( IL valitsuala) ja sotsiaalminiseeriumi ( siiani kuulub de facto SDE-le, Kiik on endine SDE ja sõbrad SDEs, kellega tihedalt lävib) taha kinni.
Helme on maininud, et vene noorte järkjärguline üleminek toimub -seda sai ta paberilt näha, aga murekohaks on slaavi invasioon. Need "uued slaavalased" võtavad kiiresti omaks siin suurvene kombed, tulgu nad ukrainast valgevenest või ükskõik kust. Enamasti lihtsad võllid, seda enam.

Haridusministri kohta olla helmed väga tahtnud, aga ratas olnud kategooriliselt vastu, umbes et kõike muud, aga mitte seda.

[Kriku]

Kui palju Ukraina maasikakorjajatest siia jäi?

[kana tagumik]

Kui palju Ukraina maasikakorjajatest siia jäi?

Seni, kuni riik ei teeninud nende ukrainaste pealt midagi, puudus riigil igasugune motivatsioon kontrollida( maidea, kas isegi endal kohustust riigil oligi), kas ja kuhu ja kui kauaks ja mis edasi. Ideaalne immigratsioonipump. Keegi ei kontrollinud midagi.

Maksustamisega tekkis riigil motivatsioon hakata kontrollima, kui hästi või kuidas see kontroll töötab jne, on juba teine teema. Ema mul kohtas mingi aeg muuhulgas mingit viljandi talunikku, kes peab muuhulgas ka maasikpõldu. ( Maksuseaduse vastu meediasse lõugama lastud maasikamogulid on umbes 40+ ha kokku kahmanud per kärss, too kõnealune oli ikka väike tegija), mainis, et mingi hetk kõige kiiremal maasikaajal olid järsku eidea kust riigametnikud ta põllu ümber ja ta töölised kontrolliti kõik läbi. Ega umbes ei tuldud, tal olid ukrainlased peal. Riigil on nüüd motivatsiooni.

Selliseid asju meediast ei loe.

[Kriku]

Kui palju neist siia jäi, ma küsin?

[kana tagumik]

Kui palju neist siia jäi, ma küsin?

Muuhulgas tuli välja selle nn. ukraina maasikorjajate loos, kui Helmed selle kilbile tõstsid, et riigil puudub selles küsimuses absoluutselt igasugune ülevaade, mis sai neist, kel kas viisa läbi sai, kui kuhu üldse mindi (kasvõi koos viisaga).

[Kriku]

Ühesõnaga sa ei tea ise ka, aga "immigratsioonipumbast" kirjutad sellegipoolest. Ei ole ilus.

[kana tagumik]

Ilus või mitte, aga immigratsioonipumbaks ideaalne stsenaarium - riik ei tundnud mitte mingisugustki huvi.

[Kriku]

Kas ideaalne stsenaarium või mitte, ma ei tea, aga pole infot, et maasikakorjajate immigratsioonipump kuskil mujal eksisteeriks kui sinu peas.

[taara]

Riik (ka Schengen) teab väga hästi, kes, millal ja kui kauaks riiki tuli. Selle tõttu teavad ka, kes pole riigist (Schengenist) lahkunud. Iseasi on teadmine, kus nad on ja millega tegelevad.

[Lemet]

Kui palju neist siia jäi, ma küsin?

Muuhulgas tuli välja selle nn. ukraina maasikorjajate loos, kui Helmed selle kilbile tõstsid, et riigil puudub selles küsimuses absoluutselt igasugune ülevaade, mis sai neist, kel kas viisa läbi sai, kui kuhu üldse mindi (kasvõi koos viisaga).

Üpris jabur jutt, piiril registreeritakse kõik saabujad ja lahkujad ning labase populismi asemel võinuks siseminister toona tegeleda hoopis tulijate töö ametliku vormistamise(loe:palgalt maksude maksmisega) jälgimisega.

[OLAVI]

Riik (ka Schengen) teab väga hästi, kes, millal ja kui kauaks riiki tuli. Selle tõttu teavad ka, kes pole riigist (Schengenist) lahkunud. Iseasi on teadmine, kus nad on ja millega tegelevad.

Shengen võib ju teada, aga kuna EU sisepiiridel puudub kontroll, siis MEIE ei tea, et kes ja kuna Eesti riiki saabus ja millega tegeleb kui tullakse autoga üle EU sisepiiri "mustalt" tööd tegema.
Vähe usutav, et naabruses asuva ehitusobjekti juures seisva välismaise numbrimärgiga auto, on lõunamaised ehitusmehed siia toonud ametlikult lennuki pagasis.

Mul tuttav firma tegeleb ka välismaalastele töö pakkumisega ja selgus huvitav tõsiasi, et ajutise töötaja ID kaart ei "väljastata" mitte töötajale, vaid tööandjale ning kui tööandja selle kaardi lõpetab, siis peab töövõtja lahkuma riigist.
Töötaja on täielikult sõltuvuses tööandjast ja see saab vajadusel töötajat "orjastada".
Ehk täitsa reaalselt kui näiteks töötaja ja töö andja lepivad kokku palganumbriks 1000, siis maksuameti ja statistika jaoks saab näidata palgaks 2000 (välistöölise palk peab olema kõrgem kohalikust keskmisest) ning töötaja maksab tööandjale sulas 1000 tagasi.
Ja kui töövõtjale see ei meeldi, siis saab tööandja ajutise tööloa lõpetada omal initsiatiivil.

[Roamless]

Lahmimise asemel võiks end asjaga kurssi viia ja mitte uskuda iga delfis kirjtatud rida.

Mis lahmimisest sa räägid, sa jaurad hoopis teisel teemal ehk võõrtöölistest, teema mille tõstatasin, on hoopis olulisem. Ehk siis kasutad klassikalist propaganda võtet ja suunad nö tuld ümber. Delfil pole siin mingit asja, lihtsalt see, et ei tegelda Eesti keelele oluliste probleemidega, vaid sellistega, kust poliitilist kasu võib saada, näitab ilusasti, et tegu pole millegipoolest teistest parema parteiga, sama kahepalgeline oma tegudes, kui need, keda ekrelased ise kiruvad.

[Roamless]

Vähe usutav, et naabruses asuva ehitusobjekti juures seisva välismaise numbrimärgiga auto, on lõunamaised ehitusmehed siia toonud ametlikult lennuki pagasis.

Kõikidel suurematel objektidele pääsevad töötajad objektile ainult näopildiga nimekraatide alusel, mida väljastab peatöövõtja. Lisaks on suurematel objektidel suht tihedad MTA kontrollkäigud koos politseiga. Antud nõue valati ka seadusesse. Ise olen kunagi neid kaarte väljastanud ja alltöövõtu Vasjasid MTA kontrolliks ülesse rivistanud. Kindlasti pisiobjektil on sinutoodu võimalik aga suurematel pole peatöövõtja enam ise huvitatud jurast, kindlasti leidub ka tänapäeval erandeid ala Facio-st välja arenenud järeltulijad, kuid tuntumad suurfirmad üritavad reeglina jama vältida.

[taara]

Shengen võib ju teada, aga kuna EU sisepiiridel puudub kontroll, siis MEIE ei tea, et kes ja kuna Eesti riiki saabus ja millega tegeleb kui tullakse autoga üle EU sisepiiri "mustalt" tööd tegema.
Vähe usutav, et naabruses asuva ehitusobjekti juures seisva välismaise numbrimärgiga auto, on lõunamaised ehitusmehed siia toonud ametlikult lennuki pagasis.

EUs ei ole avatud piirid. Avatud piirid on Schengenis. Näiteks Horvaatiast Sloveeniasse minnes on piirikontroll (kuigi mõlemad on EU liikmed). Norrast Rootsi ei ole (kuigi Norra ei kuulu EU). Kõik, kes Schengeni piiri ületavad olenemata suunast ja transpordiliigist registreeritakse. Nii, et teatakse suhteliselt hästi, kes on tulnud sisse ja kes on läinud välja. Sisepiiride ületamist teatakse oluliselt vähem. Samas sisepiire ületavad need, kes on legaalselt sisse tulnud. Vahele jäämisel teatakse kes, millal, kust ja kuidas üle tuli. Täielik pläma on see, et keegi ei tea midagi. Kui objektil on UKR numbriga auto, siis paari klikiga on teada kuidas see siia sai ja kas sellel on õigus siin viibida.

[Kriku]

Teemavälist kärbitud. Miks makse keegi maksab või maksmata jätab või peaks maksma, ei puutu kopika eestki teemasse.