www.militaar.net

Militaarteemad minevikust kaasaega
Tänane kuupäev 28 Juul, 2021 20:22

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]




Tee uus teema Vasta teemale  [ 725 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1 ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ... 49  Järgmine
Autor Sõnum
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 26 Juun, 2011 7:55 
Eemal
Uudistaja

Liitunud: 25 Jaan, 2009 23:07
Postitusi: 21
Asukoht: Põlvamaa
Lülitasite alarmiploki välja alarmivõtmega. See oskab ikka igasuguseid huvitavaid anomaaliaid autol põhjustada. :)


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 26 Juun, 2011 19:44 
Eemal
Liige

Liitunud: 28 Aug, 2007 3:06
Postitusi: 2218
Lawrence kirjutas:
Lülitasite alarmiploki välja alarmivõtmega. See oskab ikka igasuguseid huvitavaid anomaaliaid autol põhjustada. :)

Täpselt nii oligi, immo on kesklukuga kuidagi seotud (ei viitsinud veel hetkel süvenema hakata), immo tuluke ei hakanud kah vilkuma. Pasuna juurest tundlikkus nulli ja käis poolest pöördest :D.

_________________
sitt päev, kellele kurdad


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 24 Juul, 2011 13:18 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 18 Aug, 2009 11:23
Postitusi: 56
Asukoht: Harjumaa
Huvitavad lood. Lisan ühe eelmisest hilissügisest. Tegu mersu veokaga, aastast 1985 või miskit. Korraliku V-6 mootoriga. Siiamaani toimis ilusti. Järsku hakkab käivitamisel hirmsat tumedat tomu välja ajama, jõudu ei ole ja tundub nagu sõidaks masuudiga. Suur kolleegium koos, selge, mootor kottis vaja remonti saata. Juht sama meelt. Remont aga võtaks üüratu aja, masinal on lumesahk ees ja mulle hindamatu tööväärtusega. Hakkan vaikselt ühte viga kahtlustama, ronin kabiini. 10 sekundit ja masin töötab siiamaani :P
Vene veokatel ja ka uuematel lääne omadel seda viga olla ei saa.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 24 Juul, 2011 21:15 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 30 Dets, 2004 14:13
Postitusi: 995
Asukoht: Tallinn/Tapa
Dekompressiooni klapp (sureti) poolele teele kinni kiilunud?


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 25 Juul, 2011 12:01 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 18 Aug, 2009 11:23
Postitusi: 56
Asukoht: Harjumaa
Nii ta oli, aga huvitav oli asja juures see, et ligi oli kolm meest, kes tehnikaga ikka väga sina peal. Ja kõik ütlesid et mootor kottis ja remonti. Mersul sureti nupp jala all ja eks ta nii läks.

Aga ok teine keiss. Magirus_deutz, aastast 1972-1978. Lugu nii viie aasta tagune. Sõidab sahamees garaaži ette, midagi seal nikerdas. Ütlesin, siis et aja masin natuke eemale. Paneb käima, mootor teeb hirmsat häält ja tossab kui hirmus. Sureti viga ei olnud, aga jällegi lihtne asi.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 25 Juul, 2011 13:44 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 09 Jaan, 2007 1:05
Postitusi: 4259
Asukoht: Tartu
murdock kirjutas:
Huvitavad lood. Lisan ühe eelmisest hilissügisest. Tegu mersu veokaga, aastast 1985 või miskit. Korraliku V-6 mootoriga. Siiamaani toimis ilusti. Järsku hakkab käivitamisel hirmsat tumedat tomu välja ajama, jõudu ei ole ja tundub nagu sõidaks masuudiga. Suur kolleegium koos, selge, mootor kottis vaja remonti saata. Juht sama meelt. Remont aga võtaks üüratu aja, masinal on lumesahk ees ja mulle hindamatu tööväärtusega. Hakkan vaikselt ühte viga kahtlustama, ronin kabiini. 10 sekundit ja masin töötab siiamaani :P
Vene veokatel ja ka uuematel lääne omadel seda viga olla ei saa.

Tuletab mulle kangesti meelde ühte mõne aasta tagust lugu suht uue Ivecoga. Uus juht hiljuti selle auto peale tulnud ja hommikul vaja sõitu minna, kooremgi juba peal, aga pidurid "kinni" ja tee või tina, kohalt ära ei saa. Talvine aeg kah, kerged miinuskraadid väljas. Väike konsiilium koos, sh. paar kunagist ZIL-i juhti. Leidsime, et ju ikka on kondensaatvesi pidurisüsteemis ära külmunud. Mul käis küll korraks peast mõte läbi, et kabiinis kahe istme vahel peaks üks väike kollane nupuke olema, mida peaks piduri maha võtmiseks , kui ma õigesti mäletan, siis üles sikutama, aga noh, mitu "elukutselist" koos ja ei tahtnud ma tarku õpetama ka hakata, seda enam, et mul "suure" lubegi pole ja veoka kogemus piirdub GAZ 52-ga külavahel ringikärutamises. Käisin ja nuiasin oma ülemuselt pudeli piiritust välja, sai see õhupaakidesse lastud, ikka ei midagi. Tekkis juba kahtlus, et äkki on piduriklotsid trumli külge kinni jäätunud, aga siis selgus, et sellel elukal on taga hoopis ketaspidurid. No ja siis jõudis kohale üks teine rekka, selle juhti tuli samuti asja uurima, ronis kabiini, viskas kahe esiistme vahel olnud paberite ja igasugu muu kraami kuhja kõrvalistmele, sikutas seda kollast nupukest, pidurisüsteem tegi "surtsti!" ja oligi korras. Mees ronis kabiinist välja ja teatas oma ametivennale: "Vot nüüd pead mulle küll pudeli tooma!".

_________________
Kirves pole mänguasi, raiuge see omale pealuu sisse!

"Suured inimesed on ikka tõesti imelikud," ütles ta endamisi lihtsal moel, kui ta oma teekonda jätkas.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 28 Juul, 2011 0:41 
Eemal
Liige

Liitunud: 28 Aug, 2007 3:06
Postitusi: 2218
murdock kirjutas:
Aga ok teine keiss. Magirus_deutz, aastast 1972-1978. Lugu nii viie aasta tagune. Sõidab sahamees garaaži ette, midagi seal nikerdas. Ütlesin, siis et aja masin natuke eemale. Paneb käima, mootor teeb hirmsat häält ja tossab kui hirmus. Sureti viga ei olnud, aga jällegi lihtne asi.

Sa mõtled seda õhkjahutusega peletist, millel oli V-10 aiste vahel, kui õieti mäletan? Venemaal autojuht pusis aastaid tagasi sarnase hädaga, aga hetkel ei tule põhjus meelde. Oot, see krt tükkis külmaga vist tagurpidi käima kargama :write:, midagi sellist nagu meenuks :scratch:.

_________________
sitt päev, kellele kurdad


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 28 Juul, 2011 12:18 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 18 Aug, 2009 11:23
Postitusi: 56
Asukoht: Harjumaa
Samane jah. Ja krt esimese korraga pihta :wall: Starter hüppas sellel pidevalt tagant ära ja läks tagurpidi käima jah. Alguses ei saanud pointile pihta, aga kui summutist suitsu ei tulnud, vaid hakkas kapoti alt tulema oli pilt selge. Juht muidugi hakkas esimese käiguga tagurpidi sõitma, endal jube ehmunud nägu peas :twisted: Vehkisin kõvasti, jättis seisma ja siis uuesti käima ning asi ants.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 28 Juul, 2011 23:27 
Eemal
Liige

Liitunud: 28 Aug, 2007 3:06
Postitusi: 2218
murdock kirjutas:
Harjutamine teeb heaks harjutajaks, meistrid sünnivad!

Hea õpipoiss on parem kui s.tt meister :twisted:.

_________________
sitt päev, kellele kurdad


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 28 Juul, 2011 23:43 
Eemal
Liige

Liitunud: 28 Aug, 2007 3:06
Postitusi: 2218
jackpuuk kirjutas:
murdock kirjutas:
Harjutamine teeb heaks harjutajaks, meistrid sünnivad!

Hea õpipoiss on parem kui s.tt meister :twisted:.

Et aga valet muljet ei tekiks (olen küll tõsine ülbik), siis oskan alati abi küsida inimeste käest, kes minust rohkem asjaga kursis, oma veetleval viisil :), enamikul juhtudest kriban oma kogemustest :twisted:.
Tahate head videot küsimuseks? Küsin nooremalt kamraadilt, tema nõusolekul lisab ta selle siia.

_________________
sitt päev, kellele kurdad


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 29 Juul, 2011 9:24 
Eemal
Liige

Liitunud: 28 Aug, 2007 3:06
Postitusi: 2218
http://www.youtube.com/watch?v=fn0UvcYUeQ8
Klient tuli sõbra juurde rattalaagrit vahetama, pakkuge välja mis tegelikult logises (krdi julgelt ikka sõidetakse ringi, ausalt öeldes oleks paras pea lõhki lüüa :evil:). Tegemist esimese rattaga.

_________________
sitt päev, kellele kurdad


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 29 Juul, 2011 18:16 
Eemal
Liige

Liitunud: 12 Jaan, 2006 16:57
Postitusi: 4694
Asukoht: Tallinn
Eks ikka roolivardas see loks olema pidi.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 29 Juul, 2011 19:54 
Eemal
Liige

Liitunud: 28 Aug, 2007 3:06
Postitusi: 2218
EOD kirjutas:
Eks ikka roolivardas see loks olema pidi.

Põhimõtteliselt küll, aga rooliotsad olid terved :twisted:.

_________________
sitt päev, kellele kurdad


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 29 Juul, 2011 20:39 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 18 Aug, 2009 11:23
Postitusi: 56
Asukoht: Harjumaa
[quote="jackpuuk"][/quote]
Hea õpipoiss on parem kui s.tt meister :twisted:
Hea et ise meister ei ole, kui siis ainult õllejoomises :mrgreen:
Aga rattaloks.......Mutrid lahti 8)


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 29 Juul, 2011 21:05 
Eemal
Liige

Liitunud: 12 Jaan, 2006 16:57
Postitusi: 4694
Asukoht: Tallinn
jackpuuk kirjutas:
Põhimõtteliselt küll, aga rooliotsad olid terved :twisted:.

Mis siis jääb?
Hoovad lahti (ei tea küll, kas sel automudelil see võimalik on).
Munakpoldid roolihoova avades koksuvad
Roolilati poolses varda liigendis loks.
Roolilatt ise kere küljes lahti.
Ega siin erilist mõistatust olla ei saa, õige nurga alt vaadates näeks vea hetkega ära. :lol:


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema Vasta teemale  [ 725 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1 ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ... 49  Järgmine

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 19 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid

Otsi...:
Hüppa:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Eestikeelne tõlge phpbb.ee poolt