Soome õhukaitse enne Talvesõda

Raamatud, ajakirjad, muud trükis ilmunud materjalid. Filmid. Webilehed. Muud kohad kust infot ammutada...
Vasta
andrus
Liige
Postitusi: 4332
Liitunud: 02 Juul, 2004 11:39
Kontakt:

Soome õhukaitse enne Talvesõda

Postitus Postitas andrus »

Natuke internetiresursse teema kohta.

Salla, Olavi: "Meidänkin oli ehdottoman välttämätöntä sijoittaa lentoase oikeudenmukaiselle paikalleen" : sotilaiden ja valtionhallinnon toiminta Suomen ilmavoimien kehittämisessä 1920- ja 1930-luvuilla.
http://urn.fi/URN:NBN:fi:jyu-2005234

Lanndér, Rolf: Länsi-Mustan tykeistä Ilmatorjuntarykmentiksi : Suomen ilmatorjuntatykistön kehitys 1918-1934
http://urn.fi/URN:NBN:fi:jyu-1997668144

Pajunen, Jussi: Suomen ilmavalvonta talvisodassa : toiminta ja kokemukset
http://urn.fi/URN:NBN:fi-fe201309306367

Ilmapuolustus 1939-1940 (SPK 758) http://digi.narc.fi/digi/slistaus.ka?ay=39553
Ilmapuolustus 1939-1940 (SPK 759) http://digi.narc.fi/digi/slistaus.ka?ay=39585

Vene keele oskajaile soovitaks seda blogi uurida: http://slon-76.livejournal.com/tag/%D0% ... 0%B8%D0%B8.
Vahetult sõjaeelne periood on veel lõpetamata: http://slon-76.livejournal.com/47236.html
andrus
Liige
Postitusi: 4332
Liitunud: 02 Juul, 2004 11:39
Kontakt:

Re: Soome õhukaitse enne Talvesõda

Postitus Postitas andrus »

18.novembril 1936.a. sõlmiti leping 7 Fokker D XXI ostmiseks. Hind oli 300 612 floriini (7 650 000 marka). Leping ei sisaldanud mootoreid ja täisvarustust. Lisaks osteti litsents 14 lennuki valmistamiseks Soomes, selle hind 60 000 floriini (1 530 000 marka).

Huvitav on veel see, et Fokker olevat pakkunud lennukeid mitme variandiga mootorist, 600 kuni 1100 hj täht- ja ridamootorid, vastavalt kliendi soovile. Soomlased valisid 840 hj mootori.

Lennukid saabusid Soome 4.-13. novembril 1937.a.

14 Soomes valmistatavat lennukit telliti 7.mail 1937.a. VL-lt (Valtion lentokonetehdas) 7 700 000 marga eest. Lennukid valmisid ajavahemikul 11.november 1938.a. kuni 18.märts 1939.a.

15.juunil 1937.a. hangiti veel Fokker hävitajate piiramatu valmistuslitsents. VL-lt telliti 21 hävitajat. Need valmisid vahemikus 16.märts kuni 27.juuli 1939.a.

9.septembril 1939.a. telliti veel VL-t 50 Fokker D XXI hävitajat (22 500 000 marka). Sellega on segadus, kuna tegelik leping sõlmiti, mainitakse veel kuupäevasid 22.jaanuar 1940.a. ja 9.mai 1940.a. Lennukid valmisid alates 1941.a. (välja arvatud 1), lennukid said nõrgema 825 hj mootori.


23.oktoobril 1939.a. tehti leping 25 Fiat G.50 ostmiseks, hind koos varuosade ja laskemoonaga (750 000 padrunit) 1 880 000 dollarit (94 miljonit marka).


Suurbritanniast telliti 12.detsember 1939.a. 30 Gloster Gladiator II lennukit.10 saadi kingituseks, 20 osteti. Ostuhind 173 000 naela. Lennukid saadi Soome 18.jaanuar kuni 16.veebruar 1940.a.


USA-st osteti 44 Brewster B-239 lennukit. Hind koos varustuse, tagavaraosade ja relvastusega 3 400 000 dollarit (umbes 168 miljonit marka). Enne Talvesõja lõppu jõudis Soome 6 lennukit, esimesed 4 1.märtsil 1940.a. Lennukite hinnaks on teises kohas märgitud 2 376 000 dollarit ja on lisatud, et USA-st osteti 30 miljoni marga eest varuosi. Laskemoona ja relvastuse kohta kirjutatakse, et telliti 132 12 mm kuulipildujat hinnaga 1 250 dollarit relva eest ja 44 7,62 mm kuulipildujat hinnaga 610 dollarit relva eest. Padruneid telliti 12 mm: 660 000, tuhande hind 210 dollarit ja 7,62 mm padruneid 660 000, tuhande hind 50 dollarit.


Talvesõja alguses oli Soomes lennukibensiini:
oktaaniarvuga 77: 1 888 300 liitrit
oktaaniarvuga 87: 1 400 000 liitrit
eesti bensiini: 58 000 liitrit
kokku: 3 346 300 liitrit.

Atso Haapanen: Suomen ilmavoimien hävittäjähankinnat 1918-1945.
Kasutaja avatar
Kapten Trumm
Liige
Postitusi: 40072
Liitunud: 28 Juul, 2005 15:35
Kontakt:

Re: Soome õhukaitse enne Talvesõda

Postitus Postitas Kapten Trumm »

Huvitav on veel see, et Fokker olevat pakkunud lennukeid mitme variandiga mootorist, 600 kuni 1100 hj täht- ja ridamootorid, vastavalt kliendi soovile. Soomlased valisid 840 hj mootori.
Fokker kavandas D-21 edasiarendusi Rolls-Royce Merlin ja Daimler-Benz vesijahutusega ridamootoritega, kuid teadaolevalt valmis ei ehitatud. Pildilt on näha, et ka sissetõmmatava telikuga.
Soomlaste näol olnuks sellisel juhul tegu katsejänestega. 2700 kg teinuks sellest "lakeeritud garanteeritud kirstu" Hollandi teostuses.
Manused
Fokker Merlin.jpg
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.
andrus
Liige
Postitusi: 4332
Liitunud: 02 Juul, 2004 11:39
Kontakt:

Re: Soome õhukaitse enne Talvesõda

Postitus Postitas andrus »

Pajunen, Jussi: Ilmatähystyspalveluksesta alueelliseen ilmavalvontaan : Suomen ilmavalvonnan kehittäminen 1930-1942
http://urn.fi/URN:ISBN:978-951-25-2837-0

Lehto, Martti: Suomen Ilmavoimien johtamisjärjestelmän evoluutio ilmasotateorian, kansallisten instituutioiden ja johtamisjärjestelmän ulkomaisen kehityksen näkökulmasta
http://urn.fi/URN:ISBN:978-951-25-2359-7
toomas tyrk
Site Admin
Postitusi: 5558
Liitunud: 16 Dets, 2003 11:32
Kontakt:

Re: Soome õhukaitse enne Talvesõda

Postitus Postitas toomas tyrk »

Lugesin nüüd neid vanemaid postitusi uuesti. Jäi silma see mootorite jutt.

Soomlastel oli püüe oma lennukimootorid ära standardiseerida. Ehk siis eri lennukitüüpidel kasutada ikka sama mootorit. Hetkel ei viitsi kogu seda juttu raamatutest üles otsida, aga siin Myrsky lennukimootori teemas on üsna lühidalt kirjeldatud lennukimootorite hankimisega seotud asjaolusi. Et siis saab aimu, miks esimesed D.XXI olid Mercury mootoritega ning hiljem tulid Twin Wasp'id.
http://www.vlmyrsky.fi/historia/29
andrus
Liige
Postitusi: 4332
Liitunud: 02 Juul, 2004 11:39
Kontakt:

Re: Soome õhukaitse enne Talvesõda

Postitus Postitas andrus »

Pajunen, Jussi: Tulisuluista tappioiden tuottamiseen : vuosisata suomalaista ilmatorjuntataktiikkaa 1919-2019
http://urn.fi/URN:ISBN:978-951-25-3109-7
Ilmatorjuntataktiikka on oppi ilmatorjuntajoukkojen tarkoituksenmukaisesta käytöstä taistelussa. Tässä teoksessa tutkitaan suomalaisen ilmapuolustustykistön ja ilmatorjunnan taktiikan kehittämistä sadan vuoden aikajänteellä 1919–2019. Suomalaista ilmatorjuntataktiikkaa on kehitetty ensivuosikymmenten tulisulkuajattelusta nykypäivän tappioiden tuottamista painottavaan suuntaan.

Kirjoittaja, kapteeni Jussi Pajunen on ilmatorjuntaupseeri ja sotatieteiden tohtori, joka opiskelee Yleisesikuntaupseerikurssilla 60. Hän on upseerinurallaan palvellut muun muassa Maasotakoulussa ilmatorjunnan opettajana ja Maanpuolustuskorkeakoulussa sotahistorian opettajana. Pajusen päätutkimusintressi suuntautuu ilmasotataidon historiaan.
Vasta

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 3 külalist