Jossi käpaharjutused

[Joss Metsast]

Krunditud revelli SM302, hästi ilus siidmatt must mis sobib suurepäraselt metalliktoonidele aluseks.

Ja põhitoon, Tamiya hõbedane.

[Joss Metsast]

Värv ja läikiv lakk peal , läks vesipiltide panemiseks. Kora dekaalid on alati üllatusi pakkunud, sedapuhku oli nad tõesti VÄGA head, imeõhukesed ja täpselt prinditud. Lihtsalt super. Tõsi, tänu sellele et nad olid õhukesed tuli nad ka sisuliselt esimese korraga paika saada, hiljem settimine oli sisuliselt võimatu.

samuti tuli asuda pisividinaid järele aitama:

Valmis tuli nikerdada ka lenduri sihik, see mis oli kaasas polnud just parim

[Joss Metsast]

Pontoonide alla saamisel läks lõbusaks, ega see kupatus eriti koos püsida ei tahtnud, nii et jälle tiftid abiks.

Tiftideks jälle pehme 0,3 vasktraat. Tuli panna mõlemale poole ja tegelikult jäi see konstruktsioon ikka natuke "vedel"

Proovikoostamine

Ja tehtud :)

[fossiil]

Asi liigub õiges suunas, nii et hea vaadata!

[Joss Metsast]

Eks ta peab liikuma, kus ta pääseb

lisandus veel nipet näpet, trosse, kuulipildujad jne..

Esimesed kuulipritsid kuulusid ka asendamisele , kaasas olid küll ka kenad aga mitte nii ilusad.

Pontoonide trossitamine, ikka nii et 0,3 mm auk ette ja veniv niit ja tilk superliimi.

kui trossid paigas, sai ka tuuleklaasi ja piloodi sihiku paika.

[vaoinas]

See uisk võtab ikka väga kenasti kuju. Ja paistab et väga kärmelt valmib.
Kas see on üks nendest muuseumisse ehitatavatest lennukitest nüüd?

[Joss Metsast]

Jah, nii ta on. Muuseumisse ta lõpuks peaks jõudma küll.

Aga edasi, summutid külge:

Ja oligi aeg käes et ka ülemine tiib paika saaks....

[Joss Metsast]

Ülemise tiiva toed mis olid komplektis kaasas vähemasti selle konkreetse komplekti puhul ei kannatanud kasutada, kui aus olla siis paari osa ei leidnud ülessegi

Aga õnneks on olemas head sõbrad, kurtsin muret Kallele kellel tuli välja et oli olemas Aeroclubi suhteliselt vana kit milles oli suurepärased metallist tehtud toed. Urmas tegi vormi ja kui aus olla siis ka valas mõned komplektid valmis. Siinkohal suured tänud mõlemale sest oli juba tunne et aitab, mott kaob jne...

Uute tugedega oli nagu lillepidu, tiftid sisse , üks pool sai liimitud liigutamist lubava liimiga, siis ülatiib paika. Ja kõikjale ohtralt superliimi.

[Joss Metsast]

Keskmised toed sai tehtud lihtsalt plastvardast mis tuli natuke lapikuks "töödelda"

ots on kõveraks väänatud et varras lihtsalt keerama ei hakkaks ja siis erinevate liivapaberitega peale. Lihtne.

Ja algas toetrosside paigaldus:

[fossiil]

Sul mõnda tuttavat ämblikku ei ole vä? Magavad vist, et pead ise punnitama...
Aga hea on vaadata sellist tegemist, jõuad vaid viimase KV tagatule tühjaks freesida ja ära värvida, kui juba uus posting - tempo on tõega muljetavaldav!

[vaoinas]

Mulle sellised teemad väga meeldivad - saab jooksvalt vaadata mudeli valmimist. Oleks selliseid vaid rohkem!

Järjest paremaks see hõbedane tiivuline sul läheb.
Ma ei tea, kas mulle vaid tundub, aga monoplaanina näeb see Hart kuidagi eriti äge välja.

[Joss Metsast]

Tänud. Monoplaanina oli Hart tõesti ilus, aga reaalselt vist lennuvõimetu

Aga edasi, ämblikut tegid oma töö ära:

aeg oli lisada veel nipetnäpet , nagu antennid , tuled ... sellele pildile jäi kütusepaagi õhutustoru :

Igal fotol hästi näha, no lihtsalt tuli teha. materjaliks 0,1mm terastraat.

ja viimase asjana lisandusid pootshaak ja pontoonidele köis. Jällegi, pea igal fotol oli üks neist alati kohal ja enamusel olid mõlemad esindatud. Pootshaaki oli kusjuures osadel fotodel ka bambusvarrega , oli suur ahvatlus aga 1/72 bambusvars ei tulnud just mitte kõige parem, läks tavaline rehavars . Köis tehtud niidist mida sai mitu korda läbi svammi sikutatud, svamm oli eelnevalt gatori liimi vesilahusega immutatud ( suhe umbes 1:20 le vee kasuks), ise jäin täitsa rahule , erilisi peeneid udeme karvu nagu ei paista.

[Joss Metsast]

Ja saigi otsa see ehitus. Selline ta siis tuli. Reaalis saab teda tulevikus näha Lennusadamas Lennusadama maketi juures, sinna tuleb veel mitu ilusat tiivulist juurde.

Kokkuvõtteks võiks öelda et Kora pole just maailma kõige lihtsam mudel mida kokku panna, kui ikka vanemad oma lapsele selle heast südamest esimeseks mudeliks ostavad, siis laps saab hingelise trauma et ta ei oska mitte kui midagi ja ei pane iialgi enam ühtegi mudelit kokku. Samas kes natuke on juba midagigi ehitanud see saab hakkama ja tulemus pole ju üldse halb.

Teine huvitava asi on see et päris klassikaline Hawker Hart see lennuk nüüd ei ole, relvastuse poolest pigem nagu Hawker Demon. Nii et aegajalt teatmeteostest läbi lipsanud nimetus Hawker Estonian Hart on täiesti õige ja kümnesse. Tehti neid ju ainult 8 tk eesti tellimisel. Nimetus " Hawker Estonian Hart " oli ka Kora karbil kenasti olemas. Selles suhtes kõik õige.

[Joss Metsast]

Tänu Tanelile ka mõned ilusamad pildid endale mälestuseks

[Joss Metsast]