Eesti politseiautod ja muu jõustruktuuride sõidukipark

[Aspelund]

Teadaolevalt 2-liitrise "hammasrihmad õlis" mootoriga, mille oskus õlivõtturit rihmapuru täis ajada on legendaarne. 1-liitrine sama süsteemiga mootor sai nimeks suisa Ecoboom.

Arvestades politseibussi "mootor käib koguaeg" elustiili, siis peab iga õlivahetusega sisuliselt kaasnema ka kareripõhja eemaldus/õlivõtturi puhastus ja iga teise õlivahetusega ka rihmade vahetus. Vastasel juhul on lihtsam iga xx xxx kilomeetri järel mootorit vahetada.

[Roamless]

Arvestades politseibussi "mootor käib koguaeg" elustiili, siis peab iga õlivahetusega sisuliselt kaasnema ka kareripõhja eemaldus/õlivõtturi puhastus ja iga teise õlivahetusega ka rihmade vahetus. Vastasel juhul on lihtsam iga xx xxx kilomeetri järel mootorit vahetada.

Arvestades, et liisingubussid tulevad kõik garantiiga (patrullautod ja bussid tavaliselt just liisitakse, kuna saavad kõige korralikuma mahvi ja liisingu lõppedes võidakse osta mõned paremini säilinud ekseplarid välja (enam seda vist eriti ei viljeleta)), siis võib politsei öelda, et savi. Wolkaril tavagarantii 3, pikendamisel 5 aastat ja liisinguautodele pannakse tavaliselt ka mingi läbisõidu piirang, mille hanke puhul politsei arvestab ka tööst tulenevate eripäradega ning ka hoolduse hindadega st, et liisimistega vastu pükse ei saaks, aga neil päris pikaajaline liisingukogemus on juba olemas. Näiteks siin samast teemas käinud läbi endiste politsei liisingu 2011 aasta patrull Octaviate mahamüümine, kus autodel läbisõidud keskmiselt 160 000 - 200 000-ni. Tagasi anti 2017 aastal.

Kõige rohkem kirumist oli kuulda politseist esimese põlvkonna Vitode puhul, siis vist politsei veel ostis välja kõik sõidukid, mitte ei liisinud autosid. Need roostetasid, nagu Temust tellitud metallpostkastid ja vist ka mootorid lendasid laiali, praegused Mersu bussid ennast tunduvalt paremast küljest näidanud.

[isakene]

Kõige rohkem kirumist oli kuulda politseist esimese põlvkonna Vitode puhul, siis vist politsei veel ostis välja kõik sõidukid, mitte ei liisinud autosid. Need roostetasid, nagu Temust tellitud metallpostkastid ja vist ka mootorid lendasid laiali, praegused Mersu bussid ennast tunduvalt paremast küljest näidanud.

Seda ma mäletan hästi, kuidas politseiVitod sõitsid ringi kui kärnas rebased. Aga mootorite massilist kokkujooksmist hästi ei usu, 2000 tulid Vitod kõik juba 2,2CDI konedega ja see OM611 on õige hoolduse korral täiesti pommikindel pada.

[Roamless]

Kas tõesti on ka mõni Touareg omapärase uue graafikalahendusega politsei kasutuses? Minuteada olid kõik rohelised ja piiril (demofotodel olid kõik kasutusse läinud ülesse rivistatud), kuigi piirivalvurite kasutuses olevaid busse on ka varem politsei patrulli värvidesse pandud. Samas see osa, mis esiotsast paistab, nagu uue Touaregi ega vanema või uuema Tiguani oma ei ole (iseasi, kui hea Tiguan on saani vedamiseks). Pilt on võetud Facebookist politsei postitusest, kas tõesti kasutasid nad AI-d? AI-le viitaks värvilahendus ja see, et marki ei suuda täpselt tuvastada, lisaks küljel tundub olevat ka koroona aegne "kanna maski" kleeps, aga ei pruugi. Samuti vilkurite plafoon ühelt küljelt nagu ujub õhus, mitte ei kinnitu katuseraamile, aga ka see võib olla fotoga seotud nö visuaalne silmapete. Ehk kere järgi, tunduks, nagu oleks eelmise põlvkonna Tiguani kallal AI-d kasutatud, aga vabalt ei pruugi nii olla.
Teisest küljest, uued Wolkari bussid on ka natukene teise kollasekirju kujundusega, kui vanad olid.

[klemmikas]

Päris huvitav oleks klemmika kommentaari taas kuulda - et politseiautode võimsus libiseb aeglaselt, aga kindlalt allamäge

Selle üle ei saa otseselt kurta, eriti teatud hulk Passateid, mis on bensiin ja eriti võimsad.
Selle üle võiks küll kurta, et linnamaasturite hulk on liiga suureks läinud, sõiduautosid võiks rohkem olla.

[parkija]

Loll jutt . Politseil on vaja võimekust jõuda iga abivajajani mitte poosetada võimsas passatis , ka praeguste talviste teeoludega .

[vaoinas]

...kas tõesti kasutasid nad AI-d? AI-le viitaks värvilahendus ja see, et marki ei suuda täpselt tuvastada, lisaks küljel tundub olevat ka koroona aegne "kanna maski" kleeps, aga ei pruugi. Samuti vilkurite plafoon ühelt küljelt nagu ujub õhus, mitte ei kinnitu katuseraamile, aga ka see võib olla fotoga seotud nö visuaalne silmapete.

Jep, seda pilti on AI-ga töödeldud.
Originaal tekkis ka hiljem sinna postituse alla.

[tsivi_list]

Loll jutt . Politseil on vaja võimekust jõuda iga abivajajani mitte poosetada võimsas passatis , ka praeguste talviste teeoludega .

Politsei ei aita ju inimesi. Politsei karistab.

[mart2]

OT algab.

Loll jutt . Politseil on vaja võimekust jõuda iga abivajajani mitte poosetada võimsas passatis , ka praeguste talviste teeoludega .

Politsei ei aita ju inimesi. Politsei karistab.

Paneb mõtlema - Kui akf tsivi_list-l on ainult sellised kogemused, siis äkki võiks ta enda käitumist seaduskuulekamaks ning teisi arvestavamaks muuta?


OT lõpeb.

[tsivi_list]

OT algab.

Loll jutt . Politseil on vaja võimekust jõuda iga abivajajani mitte poosetada võimsas passatis , ka praeguste talviste teeoludega .

Politsei ei aita ju inimesi. Politsei karistab.

Paneb mõtlema - Kui akf tsivi_list-l on ainult sellised kogemused, siis äkki võiks ta enda käitumist seaduskuulekamaks ning teisi arvestavamaks muuta?


OT lõpeb.

Et peaks vähem abi lootma?

[krossipart]

Loll jutt . Politseil on vaja võimekust jõuda iga abivajajani mitte poosetada võimsas passatis , ka praeguste talviste teeoludega .

Politsei ei aita ju inimesi. Politsei karistab.

Viska siis oma register ette, kus Sind karistati, ega aidatud Politsei poolt..

[mart2]

Seal polegi sellist varianti, sest ta väitis kindlas kõneviisis - politsei ei aita vaid karistab!

[Kirs]

EI karista! 02.01.2026 sõites tööle, korralik kolonn ees, seal 80km/h piires üles-alla...tee teada, pikem sirge ja kütsin mööda, kiirus spidol oli tagasi oma ritta reastumisel seal 110 kandis...nägin juba eemalt ka vastutulevat tumedat sõiduautot. Minuni jõudes tõmbas sinise disko esiklaasi taga käima, seda vaid selleks, et "mees tõmba jalga tagasi". Kahju, et ma kätt ei jõudnud tänutäheks üles tõsta. Respect.
Kusjuures sama asja olen ka motikaga sõites ka korra kogenud. Siis ei olnud ainult kellegist möödumist, lihtsalt sõitis vastu ja eks mul oli kellal ka natuke rohkem kui lubatud.

[Roamless]

Pean tunnistama, et isegi Viljandi teeotsal ca kolm neli aastat tagasi nö kergelt pääsenud, tänu politsei inimlikkusele. Sõitsin kahest rekkast mööda, et mitte mudapilves istuda, möödasõidul kasvas kiirus korraks 140-ni, et ohutult mööda saada, mõne kilomeetri pärast oli selja taga disko. 70 alas 140 ei olnud, küll 90-ne alas. Noor naispolitseinik küsis, kuhu kiire oli, ütles et said vist 135 või midagi sarnast radaril ette ehk lahutad oma 5 maha ca 130 90-ne alas ehk 40 km üle. Seaduse järgi kellad, load hoiule ja trahvi suurused oi oi, kui palju. Rääkisin, et muidu sõitsin normaalse kiirusega, aga tegu oli möödasõiduga ja hakkasin nö vaimu valmis panema. Noor naispolitseinik palus ID kaarti, käis autos ja siis lähenes mulle uuesti, ootasin, et mis sealt nüüd tuleb, kas auto treilerile ja ise politseijaoskonda või paremal juhul lihtsalt load ära. (kainuse kontroll tehti ka, olin kaine). Ja see, mis järgnes, võttis suu lahti. Vaatasime, et teil varasemaid rikkumisi pole, joobes ei olnud, tegite möödasõitu, edasi jätkasite normaalse kiirusega meid märkamata, teeme ettepaneku kiirmenetluseks, märgime trahvi, et oli ca 107 või midagi sarnast ja trahv minimaalne 300 eurot. Karjatasin, andke ruttu siia see kiirmenetluse otsus, kirjutan kohe alla ja muidugi tänasin politseinikke südamest. Pärast tuttav politseinik ütles, et sul vedas roppu moodi, tõenäoliselt Viljandi tavapatrullil, kes seal kiirust mõõtis, ei olnud antud uuemat kaameraga radarit, mille salvestis koos fikseeritud kiirusega läheb nö tõendite hulka ja politseinikud said mulle antud asjas vastu tulla. Ei ole see inimlikkus kadunud kuhugi, aga sõltub politseinikust, kellega kokku satud.

[olevtoom]

... Ei ole see inimlikkus kadunud kuhugi, aga sõltub politseinikust, kellega kokku satud.

Eeskätt radarist .
Aga, jah, minulgi ei ole politseinikega ühtki ebameeldivat kokkupuudet olnud. Kõige ilusam oli see kord, kui ma (no mille muu kui lubatust veidi kiiremini sõitmisega) vahele olin jäänud ja nad omavahel hakkasid mu karistust alla kauplema.