www.militaar.net

Eesti otsustas nagu vastupidi - vanade autode omanikud pääsevad miinimummaksuga. Uute autode omanikud saavad maksu tundma. Ju on loogika olemas - jaksad liisingut maksta, jaksad ka makse maksta.

Muidu ka üks liiklusuudis tehnika teemade sekka.
https://www.delfi.ee/artikkel/120415995 ... ini-juhile

Kell 21.13 teatati liiklusõnnetusest Tallinnas Gonsiori tn ja J.Vilmsi tn ristmikul, kus fooridega reguleeritud ristmikul sõiduauto BMW, mida juhtis 18-aastane mees, tegi vasakpööret ja ei andnud teed otse liikunud sõiduautole Mini, mida juhtis alkoholijoobe tunnustega 48-aastane mees. BMW juht viidi kiirabi poolt haiglasse.

Huvitav, kuidas politsei karistused määrab - BMW juht saab karistada liiklusõnnetuse põhjustamises ja Mini juht joobenähtude eest? Või siis joobenähud muudavad automaatselt Mini juhi liiklusõnnetuses süüdlaseks?

Some kirjutas: ↑10 Nov, 2025 9:51 Eesti otsustas nagu vastupidi - vanade autode omanikud pääsevad miinimummaksuga. Uute autode omanikud saavad maksu tundma. Ju on loogika olemas - jaksad liisingut maksta, jaksad ka makse maksta.

Eestis inimesed ei sõida nende muldvanade Audidega mitte edevusest, vaid enamiku autoostu eelarve ongi piiratud mõne tuhande euroga. Ehk me pole piisavalt rikkad, et Soome stiilis automakse maksta.

BTW, Tsehhis läks koalitsiooni hiljuti ka selline nähtus nagu autojuhtide partei. Tsehhi on viimane EL riik, kus automaksu pole (ja tundub, et ka ei tule).

Ja paljudele ongi kellegi vana premium auto ainus võimalus kogeda paremat elu - koos oma mustaka paneelmaja korteri ja bigpanki laenu eest tehtud soojamaareisiga.

Some kirjutas: ↑10 Nov, 2025 9:51 Eesti otsustas nagu vastupidi - vanade autode omanikud pääsevad miinimummaksuga. Uute autode omanikud saavad maksu tundma. Ju on loogika olemas - jaksad liisingut maksta, jaksad ka makse maksta.

Muidu ka üks liiklusuudis tehnika teemade sekka.
https://www.delfi.ee/artikkel/120415995 ... ini-juhile

Kell 21.13 teatati liiklusõnnetusest Tallinnas Gonsiori tn ja J.Vilmsi tn ristmikul, kus fooridega reguleeritud ristmikul sõiduauto BMW, mida juhtis 18-aastane mees, tegi vasakpööret ja ei andnud teed otse liikunud sõiduautole Mini, mida juhtis alkoholijoobe tunnustega 48-aastane mees. BMW juht viidi kiirabi poolt haiglasse.

Huvitav, kuidas politsei karistused määrab - BMW juht saab karistada liiklusõnnetuse põhjustamises ja Mini juht joobenähtude eest? Või siis joobenähud muudavad automaatselt Mini juhi liiklusõnnetuses süüdlaseks?

See paragrahv, mida rikud, see saab ka karistuse põhjuseks.

Päriselt ei ole nii. Kui sa rikud mingit LS sätet ja põhjustad liiklusõnnetuse, siis karistada saad sa ainult liiklusõnnetuse põhjustamise eest, LS rikkumine läheb sinna otsusesse kirja, kuid selle eest eraldi ei karistata. Rikkumisi on antud juhul ju 2 - teeandmise kohustuse eiramine ja LÕ põhjustamine. Ehk siis pannakse rangema järgi. Mul on kogemata laual üks taoline väärteomenetluse otsus.

Joobe puhul sõltub asjade käik, kui jommis kodanik oli ja kas see võis kaasa aidata õnnetuse tekkele. Näiteks kui Mini juht oli nii jommis, et ei seisa püsti, siis võiks teoorias juttu tulla ka osa õnnetuse süüst tema kaela määrimises.

Üldiselt on see politsei poolne uurimine oma kvaliteedilt (mis puudutab vähemalt varakahjuga õnnetusi) paras haltuura, lihtsalt tuleb kaaluda oma rahalisi kaotusi ja vaidlemise otstarbekust. Mõnikord on kasulikum maksta oma 300 eurot trahvi ja hoida aasta aega madalat profiili.

kas siin võib olla ka teemaks nn. õnnetuse ära hoidmise konks mida joobes olek kindlsti pärssis
näiteks kuigi ma sõidan peateel ja mul on eesõigus on mul ka kohutus võimalike ähvardavate õnnetuste puhul reageerida ja püüda neid ära hoida.
ehk kui ta ei teinud põikemanöövrit või pidurdanud mis oleks eraldi või koos andnud võimaluse, et õnnetust ei oleks toimunud siis kas saab ka sealt
leida "õnnetuse põhjustmise"

MeelisV kirjutas: ↑10 Nov, 2025 13:00 kas siin võib olla ka teemaks nn. õnnetuse ära hoidmise konks mida joobes olek kindlsti pärssis
näiteks kuigi ma sõidan peateel ja mul on eesõigus on mul ka kohutus võimalike ähvardavate õnnetuste puhul reageerida ja püüda neid ära hoida.
ehk kui ta ei teinud põikemanöövrit või pidurdanud mis oleks eraldi või koos andnud võimaluse, et õnnetust ei oleks toimunud siis kas saab ka sealt
leida "õnnetuse põhjustmise"

Õnnetuse põhjustab alati siiski see, kes rikub LS, käesoleval juhul teeandmise kohustus

Kui tegemist oli mingi kerge joobega ja Mini juht ei teinud mingeid imelikke liigutusi, siis politsei sellest teemat ei tee, saab oma joobes juhtimise trahvi ja kogu lugu.