www.militaar.net

Video ka kokkupõrkest
https://x.com/osinttechnical/status/188 ... 60938?s=46

Jäälõhkuja on ise süüdi, aga vastutulev laev tegi asja viimase hetke manöövrit üritades hullemaks. Kui laev teeb järsu pöörde, liigub ahter teises suunas umbes nii nagu auto nina tagurdades.

Näib, et löök tabas jäälõhkuja pardal tegutsevat pildiraamikombinaati.
Pilt ka seestpoolt auku:

Hiina laev sõitis Sahhaliinidel randa.

Russia: Chinese tanker Ang Yang 2 transporting 762 tons of Russian fuel products beached itself in Sakhalin.

https://x.com/igorsushko/status/1888349410876395822

Ust-Lugas olevat põhja läinud lastimise ajal üks tanker "Koala" (130 000 tonni kütteõli oli pardal) või nii. Oleks nagu midagi paukunud mootoriruumis enne uppumist (istub sadamas põhjapeal kinni).

https://x.com/astraiaintel/status/1888551284262744551
https://x.com/Maks_NAFO_FELLA/status/18 ... 5680750608
https://x.com/marqoz/status/1888555634519359655
https://x.com/LXSummer1/status/1888554013748060641
https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9234642

Oh p...
Loodame, et tankid ei leki ja neil õnnestub last terminali tagasi pumbata, muidu on head ööd, Eesti põhjarannik ja terve Soome laht...

Uat-Luga sadamas upub naftatanker

https://yle.fi/a/74-20142529

Info siis selline, et sadamas viibiva ja mingi naftalastiga (masuut)(oil)(vmt) aluse meeskond on juba evakueeritud. Masinaruumis olevat toimunud kolm plahvatust. On keret läbiv kahjustus. Laev upub.
Teise jutu järgi (Ust-Luga sadama kapten) mitte midagi hullu ei ole ja laev ei upu. Plahvatust mingit ei ole toimunud. Mitte mingit ohtu mitte millelegi ei ole.
Kolmandad jutud on, et masina käivitamisel toimus masinaruumis "tehnogeenne intsident". On läbiv kahjustus. Meeskond evakueeritud. Ohtu naftalekkele polevat mittemingit, aga sellele vaatamata on juba laev naftapüüdurite-poomidega ümbritsetud.
Kolmas variant, et mingit plahvatust ei olevat olnud, aga olevat hoopis väline mõjutamine. Keres läbiv kahjustus.
Fontanka-s kirjutati ääremärkusi, et toimub "mõningane plaaniline täiendav laeva täitmine veega". Soovitatakse hakata valmistuma teiseks Anapaks...
Laeval Koala on 100 tuhat tonni naftasaadusi. Teistel andmetel 130 tuhat tonni. Ja kolmandatel siis 80 tuhat tonni. Ja istub juba põhjas kinni.

P.S. SEPKA: Lugesin ühte materiali, milles kirjutati, et täna olevat Volossovo kandis mingit drooni nähtud ja/või alla lastud. Samasugune intsident olevat Kirišis olnud. Link sellele artiklile oli, aga teema juba kustutatud.

Kui tõesti upub siis sitta see õnnetus oli. Ja ei imesta kui kogu see õline kraam sealt kogemata meie poole liikvele läheb.

Akf Lemet ehk kommenteeriks, kas laeva masinaruumis võib niiöelda standardvarustuses, ilma et keegi sinna midagi poetaks, olla mingeid paukuvaid asju? Kujutlusvõime ütleb, et näiteks hapnikupudelid vms, aga neid vaevalt siiski masinas hoitakse. Samas on Koala jälle sellise kelmika lipu all...

Laevuke päris suur-praeguseks siis nimi KOALA.

KOALA Crude Oil Tanker, IMO 9234642
with 130,000 tons of Russian fuel oil is sinking in a port in the Leningrad region of Russia. Preliminary, several explosions occurred in the tanker's engine room, after which the vessel began to fill with water.

On the night of February 9, the tanker “Koala”was at the third berth in the Russian seaport in Ust-Luga. On board the tanker was a crew of 24 people (including four Russians, eight Georgian citizens and 12 Indonesians).

Closer to two o'clock in the morning, about 130,000 tons of fuel oil were loaded on board the tanker. The vessel was already preparing to sail, when three powerful explosions thundered in the engine room. The crew managed to get ashore, but the ship's engine room began to flood with water.

Closer to 5 a.m. it became clear that the ship had run aground stern-first. The Russian Emergencies Ministry staff installed booms around the ship. However, according to preliminary data, there was no leakage of oil products into the water. No one was hurt as a result of the incident.

https://x.com/bayraktar_1love/status/18 ... 2199458845

Masinaruumis ei tohiks olla asju, mis plahvatavad ja lisaks on võimalik nasinaruum tulekahju korral CO2 või mingit teist mittepõlevat gaasi täis lasta, et tulekahju kustutada. Samas oli näiteks meie laevas kord juhus, et meile punkerdati vale viskoossusega diislikütust ja masina käivitamisel kuna kütus oli liiga vedel, hakkas kütust igalt poolt välja pihustuma, siis võib küll mingi sädeme korral asi plahvatada.

Nojah, samas pärast Ursa Majorit kõlab vene allikate "plahvatus(ed) masinaruumis" ka juba samamoodi kui "droonitükid". Või varasemast ajast "hooletu suitsetamine".
Seda enam, kui liikvele on lastud mitu erinevat versiooni, nagu akf Peeter ülalpool välja tõi.

Soome piirivalve sõnul oli kell 20:00 kõik rahulik. Loodetavasti saab ka sel aastal mõne korra Läänemeres ujuda.

Ust-Lugas tankeri masinaruumis toimunud plahvatused tekitasid väidetavalt küllaltki suured läbivad vigastused allapoole veeliin - 1 m x 0,8 m, 4 m x 2 m ja 4 m x 2 m.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011026064.html