www.militaar.net

Lenta ru teatab, et britid müüsid 72 kasutatud Harrierit USA mariinidele doonoriteks maha 178 miljoni dollari eest. 2005 aastal moderniseerisid britid samu masinaid miljardi naela eest. Müstika...

http://www.lenta.ru/news/2011/11/25/harrier/

Mart käis nüüd transpordilennuki piloodiistmel mõnulemas. Mine tea, ehk tekivad siit mitte mingi sitase hävituslennuväe vaid hoopis Eesti STRATEEGILISE transpordilennuväe alged?

krt sellist asja meile veel vaja oleks ???

manjabes kirjutas:Mart käis nüüd transpordilennuki piloodiistmel mõnulemas. Mine tea, ehk tekivad siit mitte mingi sitase hävituslennuväe vaid hoopis Eesti STRATEEGILISE transpordilennuväe alged?

Muidu on see meil juba levinud praktika, et iga välismaa õhujõudude lennumasin oma higistes kombedes nooremohvitseridest meeskonnaga pälvib ministri ja mõne meie kindrali visiidi lennuväljale (diplomaatilise etiketi kohaselt võetakse sedasi vastu teise riigi presidente). Kujutan ette, mida teine pool asjast arvas (ja kui ebamugavalt end tundis).

Äkki leiaks kuskilt raha ja ostaks ise, siis saaks ka end riigina tunda? Või peabki väike kiss-ass käima sedasi?

Šveits otsustas Gripen NG kasuks

Gripenil ei lähe üldse halvasti, eriti kui arvestada seda, et Rootsi ei saa poliitilist lobi teha mahus nagu enamik muid konkurente

Kaitsepoliitika kirjutas:Paistab, et Gripenist võib kujuneda kõige edukam 4 põlvkonna Euroopa hävitaja. Praegu on see relvastuses : Tsehhi, Ungari, Lõuna Aafrika Vabariigi, Rootsi ja Tai õhujõududes.

Oot-oot, kas Eurofighter Typhoon, polegi siis neljanda põlvkonna masin? Seda peaks olema hetkel kuskil 300 masinat kasutusel. Gripeni 163 vastu.

http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_JAS_39_Gripen

Ütleb siiski, et praeguseks on toodetud või siis tellimus esitatud üle 264 Gripenile. Seega vahe Eurofighter Typhooniga pole enam teab mis suur. Isiklikult hindaks Gripeni ekspordivõimalusi suuremaks kui Eurofighteril tänu hinnale, jooksevkuludele ja NG uuendusele mis toob Gripenile palju uusi võimalusi, sealjuures ka oluliselt parema elektroonika ( Eurofighteri elektroonika pärineb siiski 90nendate keskpaigast ).

Kuid eks aeg näitab

Kui tellimuste järgi võtta, siis Typhoonile peaks neid Wiki andmetel olema 471... . Kasutusel on aga Gripeneid väidetavalt siiski 163 masinat. Rootsi tellis küll pealt 200 lennuki, kuid...

In 2007, the Swedish government stated that only around 100 JAS 39C/D Gripens will be kept in an operational state. The SAF has 120 JAS 39s, including 53 JAS 39As, 10 JAS 39Bs, 45 JAS 39Cs and 12 JAS 39D Gripens in service in January 2011

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ks-216641/

Tõsi ta ole, nõustun selles osas, numbrite vastu ei saa. Kuid ma siiski näen Gripen NG-l suuremaid tuleviku müüginumbreid kui Eurofighter Typhoonil. Kuid jah suuremas pildis, seoses 5G hävitajate tulekuga on nende näol tegemist juba vananenud masinatega, eriti kehtib see Eurofighteri kohta, mis on F 35 samas hinnaklassis.

manjabes kirjutas:Mart käis nüüd transpordilennuki piloodiistmel mõnulemas. Mine tea, ehk tekivad siit mitte mingi sitase hävituslennuväe vaid hoopis Eesti STRATEEGILISE transpordilennuväe alged?

L-39-ga Laar minuteada juba kunagi Tallinnas lendas, kui tšehhid neid siin 1990ndail promomas käisid. Aga ju siis ei olnud piisavalt huvitav või tuli (erinevalt leedukatest) lõpuks ikka rahast tiba puudu ja ostamata need pillid sedakorda jäid...

hummel kirjutas:

manjabes kirjutas:Mart käis nüüd transpordilennuki piloodiistmel mõnulemas. Mine tea, ehk tekivad siit mitte mingi sitase hävituslennuväe vaid hoopis Eesti STRATEEGILISE transpordilennuväe alged?

L-39-ga Laar minuteada juba kunagi Tallinnas lendas, kui tšehhid neid siin 1990ndail promomas käisid. Aga ju siis ei olnud piisavalt huvitav või tuli (erinevalt leedukatest) lõpuks ikka rahast tiba puudu ja ostamata need pillid sedakorda jäid...

Kas see mitte Parek ei olnud?

Sisuliselt ei suuda ükskõik kui moderne laev vastu panna kümnetele ja isegi sadadele herilastele

AEGIS+ Ticonderoga klass.......
Ehitati arvestusega 2 tk per lennukikandja ja põhimõtteliselt pidi olema suuteline tõrjuma sovjettide ca 100 Tu-22M-i massrünnakut kesk ookeani (ka siis, kui ilma tõttu lennukeid välja saata ei saa).

Kapten Trumm kirjutas:

Sisuliselt ei suuda ükskõik kui moderne laev vastu panna kümnetele ja isegi sadadele herilastele

AEGIS+ Ticonderoga klass.......
Ehitati arvestusega 2 tk per lennukikandja ja põhimõtteliselt pidi olema suuteline tõrjuma sovjettide ca 100 Tu-22M-i massrünnakut kesk ookeani (ka siis, kui ilma tõttu lennukeid välja saata ei saa).

Muideks, mulle oleks nagu kõrva jäänud ameeriklaste raketikilbi kava modifitseerimine AEGIS'e või paari paigutamisega balti merele. Iseenesest selline tore lahendus, võimaldaks ühe hoobiga lahendada ka õhukaitse probleemi võimaliku vägedes eesti alale siirdamise puhul. Vaja ju vaid ristlejat veidi liigutada, et vihmavarjuke ka merele suhteliselt lähedal olevale Ämari kohale tekitada. Ja seda saab ju teha juba kriisi eskaleerumise ajal ilma suurema kärata (või ka käraga kui vaja).

Aegis oli puhas oma aja produkt, mida praegu lihtsalt õmmeldakse uuele ajale sobivamaks.

Kuna venelaste tiibraketirünnak tulnuks suurte X-22 jm Mach 3 rakettidega, mis lendavad kõrgel (mitte Exocet'i moodi subsoonilise sea-skimmer'iga), siis nende massi vastu oli vaja vaid suure võimsusega radareid+arvuteid+palju rakette+suurt laskekiirust. Sest leiti, et inimene sellises lahingus ei päde, kasvõi seepärast, et arvuti pole programmeeritud mõtlema, mis saab siis, kui raketihoidlad tühjaks saavad ja incoming'ud tulevad edasi. Samast vaimust kantud on ka need vertikaalsed laskeseadmed, mis lubavad anda tuld eelmise põlve laevade ümberlaetavale paarisseadme(te)le täiesti püüdmatus tempos.

Seejuures kõige kaugem kaitsebarjäär olid F-14'd E-2 toetusel, mis pidi hävitama Tu-22'sid enne, kui nad oma rakettidest vabanema asuvad. Ka seal oli vaja suurt radarit ja hulk rakette, sest ta pidi enne SAM-ide vastutusalale jõudmist maksimaalselt vastast hõrendama. Eriti arvestades perspektiivi, et kodumaa lähivetes võis iga lennuk kanda mitte ühte, vaid kolme raketti.

See on vägagi võimalik, et 100 Exoceti tõrjumisel võib Tico jänni jääda, sest nad ilmuvad maakera kumeruse ja merepinna peegelduse tagant välja üsna hilja ja siis jääb aega väheks, lähimaa 20 mm õhutõrje aga pole eales mõeldud kümnete rakettide vastu.