www.militaar.net

Suht puusalt aga, sellisele kirjeldusele võiks An-2 vastata?

MIG 23? Üks kunagi (1989 vist) lendas ilma piloodita Poolast Belgiasse ja maandus ise kusagil laudas.

AN-2

An-2 ei ole ja MiG-23-l jäi tol juhtumil autopiloot ilmselt peale
Kuigi loogika on õige, An-2 oli ilmselt üsna sarnaste, st lollikindlate omadustega, mitte ilmaasjata pole ka see massiline.

IL-2 ?

Il-2 on tõesti õige vastus.
Lollikindluse saladus peitus seal tegelikult vast mitte niipalju konstruktori soovis teha lihtsat taburetti (kuigi kindlasti oli Iljushin ka kogenud konstruktor), vaid lennuki tagumises tsentreeringus, mistõttu oli sel kalduvus maanduda kõige kolme ratta peale korraga (minumeelest märkis seda ka Stefanovski). Välilennuväljade õudus noorele piloodile oli ju kapoteerimine - st lennuki üle nipli selili keeramine. Antud juhul oleks siis vaja piisavalt suure lennuvälja korral lihtsalt vähendada kiirust tasapisi, kuniks rattad maad puutuvad ja "tavalise" tsentreeringuga lennukile omane tasakaaluharjutus peatelikul, kuni kiirus vaibub, jäi vahelt ära.

Hiljem, kui Il-2 sai pardalaskuri, kiskus see tsentreering liiga taha ja eks lennuk kippus esmalt saba maha panema. Selle vastu tundub, et tehti tiibu "nooljamaks", et kompenseerida lennuki tagaosa liigsed raskust.

Aga järg vaba.

1927 anti üks haruldane mälestusmedal neljale lendurile, kelle seas olid ka eestlased Eduard Luht ja Fjodor Jeger. Ühtlasi pälvisid nad ka Punalipu ordeni. Mille eest?

Too oli rinnamärk, mitte medal.
"Jakuutia õhuteede avastamise eest Jakuutia täitevkomiteelt".
Lisaks samal aastal sai ka analoogse märgi Wrangeli saare ekspeditsioonil osalemise eest.

Nii oli, selle eest nad märgid said.

Ei näinudki postitust siin temast varem, tänud viitamast!

Kolmele rattale maandumine läks omaette teemaks: http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopi ... 17#p620617

Kas meil on praegu vastamata küsimust üleval?

Keegi ei ole tükk aega küsinud.

Selline huvitav küsimus: kui nõuka lennundustehnika kasutajad läänes on tükati kasutanud vanade varude lõppemisel lääne päritolu õhk-õhk rakette, siis on teada ka üks juhtum, kus lääne lennukil kasutati nõuka päriolu rakette. Oskate selle äkki nimetada?

Kas suund on õige - Saksamaa Luftwaffe peale taasühinemist...

Ei ole. Luftwaffe kasutas DDR-i sõjarauda üldse kaunis vähe ja vene rakettide monteerimist Tornadodele või F-4dele pole teada.
Arvan, et need alles jäänud kõlbulikud raketid kingiti koos alles jäänud 22 lennukiga Poolale.
Praktilist (väljaõppelist) kasutust leidis ainult see ainus MiG-29 eskadrill (24 lennukit), millest üks suudeti sodiks sõita.
Üks lennuk jäi Saksamaale muuseumi ja kokku 22 lennukit said Poolale.

Vastus tuleb üllatuslikust kohast, võiks öelda (või, mis üllatuslik - kasutajal on suured kogemused NSVL sõjaraua parendamisel).

Iisreal