Postitatud: 23 Nov, 2005 23:16
Sügan juba kukalt, aga FW190 kabiinist täpselt sellist paneeli pole leidnud. Peab vist raamatuid juurde ostma. Google, avita...
www.militaar.net
Militaarteemad minevikust kaasaega
https://www.militaar.net/phpBB2/
TUVASTADA lennuk
10. leht 61-st
Postitatud: 23 Nov, 2005 23:22
Paneel ei ole kindlasti FW-190 oma! Aga ratta võib Lagedi sõjamuuseumile annetada kui midagi muud teha pole.
Postitatud: 23 Nov, 2005 23:24
Või Sääre ajalootoale.
Postitatud: 23 Nov, 2005 23:31
No jah! Aga Lagedil juba fokkeri jupid ees ootamas sealhulgas sabaosa fragment koos sabaratta hargiga. Just sabaratas ongi veel puudu 
Postitatud: 24 Nov, 2005 9:04
No olgu.Ilma rattata on vist valus maanduda.Otse sabale...
Postitatud: 24 Nov, 2005 14:58
Vähe raskeks läheb jah! Rattaga ikka kergem 
Postitatud: 24 Nov, 2005 15:29
Ega kõrvaltvaatajal juba lennuk koos - tahtis vaid meie teadmisi kontrollida . 
Postitatud: 24 Nov, 2005 22:07
Vastus tõnuv-ile - Ratas on pärit Võrumaalt ja ei ole ta nii üksi midagi...
Lisan sellel teemal veel mõned pildid...aga hiljem.
Lisan sellel teemal veel mõned pildid...aga hiljem.
Postitatud: 24 Nov, 2005 22:45
Ootan huviga.Ega sa sellest Vastseliina klubist ole?
Postitatud: 26 Nov, 2005 14:38
Ma ei kuulu ühtegi klubisse ja ei ela ka Võrumaal.
Postitatud: 28 Nov, 2005 9:47
Siin siis lubatud lisapildid:
http://www.pilt.ee/view/650623/
http://www.pilt.ee/view/650623/
Postitatud: 28 Nov, 2005 16:35
Need on FW-190 mootori BMW-801 silindripead ja kolb!
Vene lennuk Hiiumaal 1944. aastast
Postitatud: 22 Mai, 2006 22:56
Väidetavalt 1944. aastal Hiiumaal Suuremõisas allakukkunud vene lennuki mõned detailid on jõudnud Hiiumaa muuseumisse ja olid väljas 20. mail toimunud militaarnäitusel Kärdlas. Kas lennuki sabal oleva numbri "49166032" põhjal on võimalik saada konkreetse lennuki saatusest täpsemat infot? Pilte lennukiosadest näeb Militaarse Hiiumaa lehel
Postitatud: 23 Mai, 2006 8:12
Tere!
Pead ei hakka andma aga paistab Jak-hävitaja saba moodi. Roheline värv koos valge-punase viisnurgaservaga aga viitab sojajärgsele perioodile (valge serv peamiselt kasutusele alates 1943 lõpul, valge-punane serv 1944a). Sõja-ajal olid vene hävitajad alates 1943 aasta lõpupoolest värvitud kahetooniliseks halliks.
Numbrikoodis "49166032" tähendab 166 valmistajatehast (Zavod 166), 49 on vist seeria ja 032 jooksev number seeria sees.
Huvitav leid igatahes.
Kari
Pead ei hakka andma aga paistab Jak-hävitaja saba moodi. Roheline värv koos valge-punase viisnurgaservaga aga viitab sojajärgsele perioodile (valge serv peamiselt kasutusele alates 1943 lõpul, valge-punane serv 1944a). Sõja-ajal olid vene hävitajad alates 1943 aasta lõpupoolest värvitud kahetooniliseks halliks.
Numbrikoodis "49166032" tähendab 166 valmistajatehast (Zavod 166), 49 on vist seeria ja 032 jooksev number seeria sees.
Huvitav leid igatahes.
Kari
Postitatud: 23 Mai, 2006 12:48
Tere jälle!
Panin küsimuse üles ka Airforce.ru fooruumile:
http://vif2ne.ru/nvi/forum/0/co/97124.htm
Vastus saabus ka ruttu*. Küsimuses on tõenäoliselt 1947 aastal ehitatud Jak-9P. Ehk viimaste valmistatud Jak-9de hulgast.
Küsiti ka et kas lennukitükid on pärit mõnelt mälestussambalt vms.? Või on küsimuses tõeliselt õnnetuses sündinud rusud?
Lugupidades,
Kari
* Перун старый:
"Это обломки истребителя Як-9П выпуска 166 завода в Омске вероятнее всего конца 1947 г .
Заводской номер - 49 - серия, 166 #завода,
032 # самолета в серии. Одна из последних серий (1948 г) была 52 "
Panin küsimuse üles ka Airforce.ru fooruumile:
http://vif2ne.ru/nvi/forum/0/co/97124.htm
Vastus saabus ka ruttu*. Küsimuses on tõenäoliselt 1947 aastal ehitatud Jak-9P. Ehk viimaste valmistatud Jak-9de hulgast.
Küsiti ka et kas lennukitükid on pärit mõnelt mälestussambalt vms.? Või on küsimuses tõeliselt õnnetuses sündinud rusud?
Lugupidades,
Kari
* Перун старый:
"Это обломки истребителя Як-9П выпуска 166 завода в Омске вероятнее всего конца 1947 г .
Заводской номер - 49 - серия, 166 #завода,
032 # самолета в серии. Одна из последних серий (1948 г) была 52 "