www.militaar.net

Sam Beaver kirjutas:

kalle kirjutas:Pean ütlema, et olen siinkohal hea ettepaneku maha maganud. Eile siis möllasin ja proovisin, aga tekkis mingi väga kummaline tõrge, kas manuse iselomust vms, aga esialgu ei õnnestunud. Peab veel proovima.

Kk

Kustuta siis lihtsalt ära, iseenesest ebaoluline postitus ju?

Miks ära kustutada? Pilt on ju siiski vahva.
Aga, Sam Beaver, päriselt, ära häbene oma asju ehitamisteemades näidata - või veelgi parem, tee lausa oma teema oma raudteemonstrumite jaoks. Ausalt!

Lihtsalt asjade süstemaatilisele ülesehitusele orienteerunud inimestele tundub Nippide ja Nõksude teema just täpselt selline koht kus inimesed jagavad näpunäiteid mudelismiga paremaks toimetulemiseks ja igasugune töölaua seisu kajastamine vist võiks mujale kuuluda.

Tervitus,

kas on siin ka mingeid soovitusi ja metoodikat kuidas fotolitograafiaga õhukesi (0.1mm) metalllehtdetaile, trafarette jms teha ?
Mul hea lahendus tagataskus aga võimalik et mudeliehituses kõik ilmselge ja ammu paigas.

Üks mitmetahuline dioraam

https://www.youtube.com/watch?v=tly_3fDSL6E

Tänasel kokkusaamlsemisel tuli korraks põgusalt teemaks iseliimuv foolium läikivate osade katmiseks. Mina olen teda kasutanud ka ukselinkide, väiksemate tulede vms katmiseks. Konkreetne BMF toode on väga hästi vormitav, hästi liimuv ja üleüldse nii mugav kasutada toode, et ma olen praktiliselt loobunud erinevate kroomvärvide kasutamisest. Ainult eriti keerukate pindade puhul läheb Alclad II käiku. Natukese veenmisega on seda pehmet fooliumi võimalik suruda ka tulede reflektoritesse ja üleüldse igasugu imevigureid toime panna temaga. Olemas on ka teisi "toone" ehk reaalselt teisi metalle, aga mina isiklikult olen tarbinud ainult Ultra bright chrome nimelist.
Jätan ka mõned välismaakeelsed lingid.

Juutuubis video, kuidas tüüp teeb Porschele aknaliistud :
https://www.youtube.com/watch?v=o9wVIpC ... ingChannel

Sama tüüp ja VW hipibussi ninamärk :
https://www.youtube.com/watch?v=rsaAv9w ... ingChannel

Väga asjalik lennukitegemise jutuke:
https://www.britmodeller.com/forums/ind ... -airplane/

Tootja koduleht:
https://www.bare-metal.com/index.html

Eestist kohapealt minuteada toodet osta ei saa, aga laias internetis on tema pigem vabalt saadavalt.

Lõppu üks 1/43 aretis. Viimasel fotol on jubina originaalkonditsioon. Liistud katuse ja akende servades on tehtud fooliumiga, nagu ka tagatuli. Antud juhul linkide puhul küll katsetasi nmingit hõbedamarkerit, mis jubetamalt laiali tahtis voolata. Võrreldes värvimisega on protsess ka palju kiirem, sest peale "maskimist" ongi asi juba valmis

Oskab ehk keegi öelda kuidas (või kas üldse) on võimalik mudeli pealt maha võtta templitrükki nii et alusvärvi väga ei kahjusta?

Piiritus ja Tamiya lahusti ei toimi. Otsinguga leidsin ühe YT video kus võeti seda kirja maha ravimiga "dimeksid," aga meie apteekides seda paraku ei müüda.

Sam Beaver kirjutas:Oskab ehk keegi öelda kuidas (või kas üldse) on võimalik mudeli pealt maha võtta templitrükki nii et alusvärvi väga ei kahjusta?

Piiritus ja Tamiya lahusti ei toimi. Otsinguga leidsin ühe YT video kus võeti seda kirja maha ravimiga "dimeksid," aga meie apteekides seda paraku ei müüda.

toimeaine on orgaaniline lahusti dimetüülsulfoksiid.
https://ravikunst.ee/pood/dmso-dimetuulsulfoksiid/

Vahel juhtub et mingi detaili värvimine õnnestub põhjalikult ära käkkida. Küsimus selline et kuidas ma
värvi maha saan nii et ma detaili ei kahjusta? Krunditud Tamiya aerosooliga ja värvitud XF-ga, mudeliks
Belkits 1/24 Hyundai I20 WRC.

Tamiya värvide puhul peaks vana hea Torusiil abiks olema.

Kas on mingit ainet, millest saab teha valuvormi, nii et ei pea muretsema võimaluse pärast, et see kuidagi originaali külge kleepub, seda määrib või mingil muul moel rikub? Silikoon...?

Kriku kirjutas: ↑19 Aug, 2025 7:42 Kas on mingit ainet, millest saab teha valuvormi, nii et ei pea muretsema võimaluse pärast, et see kuidagi originaali külge kleepub, seda määrib või mingil muul moel rikub? Silikoon...?

Jah, Urmas on siin propageerinud stomatoloogilist silikooni. Tema tehtava ulatusliku reklaami tõttu kasutan seda minagi.

Tsiteerin ühest vanemast teemast:

See roheline materjal on stomatoloogiline dubleerimissilikoon, zhermack-i toode. Seda hangin Kemotex Bio-st, kunagi varem, kui nad Mäealuses pesitsesid, käisin koha peal ostmas, aga nüüd nad on Männikul. Kuna töötan samas valdkonnas, lasen kulleril tuua või panen mõnda tellimusse sisse. Aga seda läheb nüüd väga vähe, viimati võtsime Kallega ühe pakendi kahe peale..., ja ikka on veel üksjagu alles. Eks väike hapuks minemise hirmuke on siiski olemas kah.
Selline asi: https://www.kemotex.ee/puuriotsikud-kah ... leerkummid , ise kasutangi pildil olevat möksi, mille kõvadusarv shore A on 22. Seal on kirjas ka ülejäänud võimalused: 8, 16, 22 ja 32 sh A, see 8 on nagu kallerdis, 16 hakkab juba looma, aga selliste kahe poolega vormide jaoks ikkagi veits sült - suuremad vormid tahavad suht paksu seina jne. Kuid 32 on veidi kõva, pisemad detailid ei taha "nurga tagant" välja tulla, nii et 22 tundub optimaalne.

https://www.militaar.net/phpBB2/viewtop ... 57#p564657

Aitäh!

Järgmine asjatundmatu küsimus - kas on võimalik teha valuvormi ja valada EPO-t nii, et detailide nurgad ikka tõesti 90-kraadised tulevad palja silma jaoks, mitte kuidagi ümardatud?

Teadmata küll, mis detailist täpsemalt jutt käib, siis silikoon võtab detaili kuju ikka päris täpselt
ja jäljendi nurgad tulevad täpselt sellised, kui master-mudelil need on.

Kui siin neid tankiehitusteemasid lehitseda, siis on ka näha, et hästikloonitud detailide puhul jäljendi
kvaliteedis silmaga märgatavaid tagasiminekuid võrreldes originaaliga eriti ei ole.
Urmase tööde puhul on see eriti hästi näha, minul kipub mõni õhumull ikka sisse jääma.

Tervitus!
Kui kloonida mingit detaili, siis (stomatoloogiline) silikoon kordab praktiliselt kõike - nurgad, pinnasiledus ja muud sellised näitajad tulevad esialgsele detailile identsed. Kui valada epot, siis siin tulevad mängu juba epo enda omadused nt. vedelvoolavus, komponentide segunemine - kas vaakum on segamisel vajalik või mitte jne.
Aga kõige tähtsam on alustuseks kloonitava detaili suurus - pikkus, laius ja kõrgus. Sest kui detail on nii suur, et selle vormiks kulub kusagil paar kilo silikooni, siis selline ports maksab üle 80 euri, mis võib kloonimise mõtte küsitavaks muuta.

Urmas.