Rail Baltic, Talsingi tunnel ja Saaremaa sild

[AMvA]

Möödunud aastal oli Eesti impordi maht Poolast $1,51 mlrd ja see jätkab kasvamist: https://tradingeconomics.com/estonia/imports/poland
Eksport Poola oli ~$660 mil: https://tradingeconomics.com/estonia/exports/poland

No aga siis ehitagu, soovitavalt vanale trassile normaalkiirusega kaubaveoraudtee. Hind tuleks kordades odavam ja kaubarong liigub ka kiirraudteel ikka sama kiirusega nagu tavaraudteel.

Akf ilmselgelt ei puutu rahvusvahelise äriga kokku (sama kehtib tõenäoliselt akf Dr.Sci kohta). Sestap tuleb ka üllatusena asjaolu, et kaubad ei liigu ilma, et inimesed selle nimel tööd ei teeks. Liiguvad ametnikud, liiguvad pankurid, liiguvad spetsialistid jne. Baltikumis on mitmeid kontserne, mis on kas Poola ettevõtete harud või millel on harud Poolas.

Lihtsalt algne väide oli, et "Poola on ilge kolgas, kus pole enam isegi õiget turgu, kust odavaid jopesid tuua. Õigel eestlasel/lätlasel/leedukal pole sinna mingit asja". On vähe väiteid rahvusvahelise majanduse kohta, mis suudaksid oma totruses sellega konkureerida.

Meie firmal on piisavalt partnereid Poolas. Inimesed lendavad ja jäävadki lendama. Kaup liigub maanteel ja jääbki liikuma.

[AMvA]

On vähe väiteid rahvusvahelise majanduse kohta, mis suudaksid oma totruses sellega konkureerida.

See, mida selle riigi majandusega on viimase kolmekümne aastaga tehtud, on sõna otseses mõttes imetlusväärne. Piltlikult- seal, kus aastal 95 vedas talumees auklikul külavaheterl setukaga sitast puupuuri kahe seaga, on täna 2+2 euroopalik kiirtee.

See pole Poola majanduse ime. See teede raha tuleb 90% EL fondidest

[AndresTy]

Millis siis see EL vaatest laiem strateegiline perspektiiv ja huvi seisneb?

Löö googelisse sisse näiteks "european railway strategy" ja võid sellest lugeda oksendamiseni.

[AMvA]

Millis siis see EL vaatest laiem strateegiline perspektiiv ja huvi seisneb?

Löö googelisse sisse näiteks "european railway strategy" ja võid sellest lugeda oksendamiseni.

Ma küsisin sinult. Sul tundub see ju pähe õpitud olema.

[AndresTy]

Millis siis see EL vaatest laiem strateegiline perspektiiv ja huvi seisneb?

Löö googelisse sisse näiteks "european railway strategy" ja võid sellest lugeda oksendamiseni.

Ma küsisin sinult. Sul tundub see ju pähe õpitud olema.

Kui teadmatuse tase on juba üle mingi piiri, siis tuleb inimene suunata aabitsa juurde, et mitte ise teha tühja tööd. Tundub, et üldtuntud tõsiasi, et EL soovib transpordiviisina eelisarendada raudteetransporti on sulle teadmata? Siis võiks ikka aabitsast e. algusest alustada.

[AMvA]

Löö googelisse sisse näiteks "european railway strategy" ja võid sellest lugeda oksendamiseni.

Ma küsisin sinult. Sul tundub see ju pähe õpitud olema.

Kui teadmatuse tase on juba üle mingi piiri, siis tuleb inimene suunata aabitsa juurde, et mitte ise teha tühja tööd. Tundub, et üldtuntud tõsiasi, et EL soovib transpordiviisina eelisarendada raudteetransporti on sulle teadmata? Siis võiks ikka aabitsast e. algusest alustada.

EL ametnikud võib-olla soovivad, aga kas ka EL kodanikud?
Kas sinu arvates on EL ametnike algatused kõik võrratult targad?

[Lemet]

See pole Poola majanduse ime. See teede raha tuleb 90% EL fondidest

Piltlikult, lugupeetav, piltlikult. Või kui sedapidi on selgem, siis seal, kus 30 aastat tagasi oli pan Paweli priimuseparanduse töötuba, on täna tervet Euroopat varustav tehas.

[AMvA]

See pole Poola majanduse ime. See teede raha tuleb 90% EL fondidest

Piltlikult, lugupeetav, piltlikult. Või kui sedapidi on selgem, siis seal, kus 30 aastat tagasi oli pan Paweli priimuseparanduse töötuba, on täna tervet Euroopat varustav tehas.

Jah, sakslased on Poolasse kõvasti investeerinud, nii nagu ka Tshehisse ja Ungarisse. Eelkõige tänu odava tööjõu küllusele.

[LupusII]

Poola kohta ei oska ühtegi halba sõna öelda. Aga ma küsin uuesti kas keegi teab millal või kas üldse kavatseb Poola RB d ehitama hakata? Miks ma küsin? Sest meie ametnikud ei räägi viimasel ajal enam Warssavist või sellest, et Poolas ehitatakse RB le uut jaamahoonet Warssavi lennuväljale? Kas meile jäetakse midagi rääkimata?

[AMvA]

Poola kohta ei oska ühtegi halba sõna öelda. Aga ma küsin uuesti kas keegi teab millal või kas üldse kavatseb Poola RB d ehitama hakata? Miks ma küsin? Sest meie ametnikud ei räägi viimasel ajal enam Warssavist või sellest, et Poolas ehitatakse RB le uut jaamahoonet Warssavi lennuväljale? Kas meile jäetakse midagi rääkimata?

Poolakad ei ehita mitte midagi, kui minna Poola raudtee kodulehele, siis arendatavate liinide hulgast ei leia sellel suunal ühtegi kiirraudtee projekti.

[AndresTy]

Ma küsisin sinult. Sul tundub see ju pähe õpitud olema.

Kui teadmatuse tase on juba üle mingi piiri, siis tuleb inimene suunata aabitsa juurde, et mitte ise teha tühja tööd. Tundub, et üldtuntud tõsiasi, et EL soovib transpordiviisina eelisarendada raudteetransporti on sulle teadmata? Siis võiks ikka aabitsast e. algusest alustada.

EL ametnikud võib-olla soovivad, aga kas ka EL kodanikud?
Kas sinu arvates on EL ametnike algatused kõik võrratult targad?

Loomulikult on kõige targemad ikka EL kodanikud, kelle täievoliline esindaja ja eesträäkija on AMvA

[AndresTy]

Poolakad ei ehita mitte midagi, kui minna Poola raudtee kodulehele, siis arendatavate liinide hulgast ei leia sellel suunal ühtegi kiirraudtee projekti.

https://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_Poland

The CPK program will include international connections to the planned high-speed rail network in the Czech Republic (Katowice - Ostrava and Wałbrzych - Hradec Králové) and to Lithuania, Latvia and Estonia via Rail Baltica (Suwałki - Kaunas

[AMvA]

Poolakad ei ehita mitte midagi, kui minna Poola raudtee kodulehele, siis arendatavate liinide hulgast ei leia sellel suunal ühtegi kiirraudtee projekti.

https://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_Poland

The CPK program will include international connections to the planned high-speed rail network in the Czech Republic (Katowice - Ostrava and Wałbrzych - Hradec Králové) and to Lithuania, Latvia and Estonia via Rail Baltica (Suwałki - Kaunas

Ja millal seda ehitama hakatakse? Sa ikka panid tähele, millal see kava lõpetatud peab olema? Täiesti selge on see, et Poolakad esimeses järjekorras ehitavad välja liinid oma suurlinnade suunas.

[AndresTy]

Sinu algne väide oli, et poolakad ei ehita mitte midagi. Sellele ka vastasin. Järgnevatele küsimustele proovi ikka ise kõigepealt vastus leida - teeots on kätte juhatatud.

[AMvA]

Sinu algne väide oli, et poolakad ei ehita mitte midagi. Sellele ka vastasin. Järgnevatele küsimustele proovi ikka ise kõigepealt vastus leida - teeots on kätte juhatatud.

Poolakad plaanivad selle kava valmis saada 2040, vaadates mis järjekorras poolakad oma maanteed valmis ehitasid saab see Leedu poolne ots viimasena valmis. Millal RB valmis peaks saama?