www.militaar.net

nukkel kirjutas: ↑18 Jaan, 2025 19:06 Minu arust võiks nüüd valitsus kõvasti trummi taguda ja rahvast ettevalmistada voolu kadumiseks. Anda juhiseid, valmistuda plaan B. See et me siin teemas vahetame infot on hea aga on vaja nagu suuremat hääletoru. Pole midagi halba kui rahvas oleks valmis. Pärast hea öelda et arvasime kõige halvemat, aga läks õnneks.

nukkel kirjutas: ↑18 Jaan, 2025 19:06 Minu arust võiks nüüd valitsus kõvasti trummi taguda ja rahvast ettevalmistada voolu kadumiseks. Anda juhiseid, valmistuda plaan B. See et me siin teemas vahetame infot on hea aga on vaja nagu suuremat hääletoru. Pole midagi halba kui rahvas oleks valmis. Pärast hea öelda et arvasime kõige halvemat, aga läks õnneks.

TALUPOEG TALUJA kirjutas: ↑19 Jaan, 2025 13:56 Ma arvan seda, et kõik asjad loksuksid ise paika peale seda, kui võtta vool ära mõneks nädalaks meie toredatel poistel ja tüdrukutel kes suures hullumaja palatis Toompeal istuvad.

Smith kirjutas: ↑19 Jaan, 2025 9:10 ... Samuti tegin genekale proovikäivituse, aga soojas garaažis olev Honda bensukas ei pea kunagi pettuma, laulab poolest pöördest. ...

Kahju tekkis Elektrilevi tõttu või meie kontrollitavast sündmusest elektrivõrgus.
Sellele tingimusele ei vasta nn force majeure sündmused nagu äike või tugevad tormid, mille tõttu tekkinud katkestusi ei ole Elektrilevil üldjuhul võimalik ära hoida.

Kui olukord vastab tingimusele 1 (st kahju tekkis Elektrilevi kontrollitavast sündmusest), peab kahjude hüvitamiseks olukord vastama ka vähemalt ühele järgmistest tingimustest:

Katkestus tekitas Sinu elektrisüsteemis seadusega lubatud vahemikust suuremaid pingekõikumisi.

Hüvitamisele ei kuulu:
• kahju, mis tekkis juhul, kui sündmus elektrivõrgus avaldus kiirete pingemuutustena;

Vastavalt majandus- ja taristuministri määrusele „Elutähtsa teenuse kirjeldus ja toimepidevuse nõuded vedelkütusega varustamisel“ on kõigil elutähtsa teenuse osutajateks olevatel kütusemüüjatel kohustus varustada autonoomse elektritoitega vähemalt kolm tanklat, millest üks peab paiknema Tallinnas või Harjumaal ja teised kaks Eesti erinevates maakondades.

Harjumaal asuva autonoomse elektritoitega tankla kütusemahutite summaarne mahutavus on nii mootoribensiinide kui diislikütuse puhul mõlemal minimaalselt 30 000 liitrit ja igal ajahetkel peab kumbagi kütuseliiki olema tanklas vähemalt 15 000 liitrit.
Ülejäänud Eestis on vastav nõue mahutite suurusele 20 000 liitrit ja kütusevarule 10 000 liitrit.

Olukorras, kui tanklad on näiteks elektrikatkestuste tõttu suletud või tavatarbijatest üle koormatud, võib operatiivteenistuste ligipääs kütusele olla pärsitud. See omakorda võib mõjutada elutähtsate teenuste toimimist, seades halvemal juhul ohtu inimeste elu või tervise.

Selliste riskide maandamiseks on Eesti Varude Keskus välja töötanud kriisitankimise meetme, mis aitab tagada elutähtsat ülesannet täitvate sõidukite ligipääsu kütusele igas olukorras kõigis Eesti maakondades.

nukkel kirjutas: ↑22 Jaan, 2025 11:37 Kui nüüd järgmine kuu vool kaob, mis saab püsimaksetest? Eluaseme laenud, liisingud jne?

Walter2 kirjutas: ↑22 Jaan, 2025 10:45 Kui vool on maas ning nett koos sellega siis ei saa tavatarbija mingist otsast selle kütuse eest ka maksta isegi kui seda neile jaguks (kui ei hakata rakendama sulamakseid kannetega vihikusse). Ilmselgelt ei puuduta see elutähtsate teenuste eest kütuse kättesaamist.

2korda2 kirjutas: ↑22 Jaan, 2025 12:42

Walter2 kirjutas: ↑22 Jaan, 2025 10:45 Kui vool on maas ning nett koos sellega siis ei saa tavatarbija mingist otsast selle kütuse eest ka maksta isegi kui seda neile jaguks (kui ei hakata rakendama sulamakseid kannetega vihikusse). Ilmselgelt ei puuduta see elutähtsate teenuste eest kütuse kättesaamist.

Sularahas maksed toimivad edasi kui tankla generaatori pealt töötab (ju siis töötab kui kütust kätte saab). Ma olen ise olnud tanklate tarkvaraga seotud. Ei pea neil sugugi 24/7 peakontori server küljes istuma. Halvemal juhul võid ilma jääda omakliendi soodustusest, postihinnaga kütet aga müüakse ikka.

Kivitorris kirjutas: ↑09 Jaan, 2025 13:56 See 10.a ja ka 15.a auditi nõue tuleneb ikka Seadme Ohutuse Seadusest ja määrusest
Auditi kohustusega elektripaigaldised ning nõuded elektripaigaldise auditile ja auditi tulemuste esitamisele
https://www.riigiteataja.ee/akt/105012024009

§ 10. Korraline audit ja selle sagedus
(1) Elektripaigaldise korralise auditi teostamise tähtaega arvestatakse:
1) esmakordsel korralisel auditil üldjuhul elektripaigaldise kasutusele võtmisele eelneva auditi kuupäevast;
2) eelmise korralise auditi kuupäevast või
3) korralise auditi mahus teostatud erakorralise auditi kuupäevast.

(2) Edaspidised korralised auditid tuleb teha vähemalt järgmise sagedusega:
1) esimese liigi elektripaigaldises kord viie aasta jooksul;
2) teise liigi elektripaigaldises kord kümne aasta jooksul;
3) kolmanda liigi elektripaigaldistes kord viieteistkümne aasta jooksul.

(3) Elektripaigaldisele, mis on ehitatud või ümberehitatud enne 2000. aastat, tuleb korraline audit teha järgmise sagedusega:
1) esimese liigi elektripaigaldises kord kolme aasta jooksul;
2) teise liigi elektripaigaldises kord viie aasta jooksul;
3) kolmanda liigi elektripaigaldises kord kümne aasta jooksul.

Eramajad kuuluvad kolmanda liigi elektripaigaldiste alla.
Lisaks selgituseks väljavõte samast määrusest:
(4) Kolmandasse liiki kuulub elektripaigaldis alates võrguga liitumise punktist või elektripaigaldise toitepunktist, mille peakaitsme nimivool on 35 amprit või vähem ja mis ei ole esimese ega teise liigi elektripaigaldis.