www.militaar.net

Madis Reivik kirjutas:

rahvuslik aare kirjutas:Madis Reivik:

Seejuures peab arvestama, et venelaste nafta omahind on märksa kõrgem kui Saudidel.

Ei oska öelda, mis on nende "nulltase" kuid kui nafta hind on alla 80 taala ega siis enam suurt midagi teenita.

Kel täpsemat infot, see jagagu !
Postitus Postitatud: 15 Mär, 2022 14:35

Vene nafta omahind 3-7$ barrelist, uusarendused 15-20$ barrelist... Minenergo andmed aastast 2020.
allikas:
https://twitter.com/aatomikallikson/sta ... 1345497090

Mulle tundub et see 40 ja 80 on seal vahetusse läinud. Ja omahind 3-7 taala tundub ebausutav

https://en.wikipedia.org/wiki/Price_of_oil

Ja selles tabelis ei ole veel varastamise koefitsenti

Pumba otsas võib Venemaal see hind isegi seal $3 juures olla. Aga tarbija juures kohe kindlasti mitte:

http://graphics.wsj.com/oil-barrel-breakdown/

Siin on hea artikkel sellel teemal. Huvitav koht hakkas silma, et osasid maj andmeid ei ole vf välja andnud peale 2016 aastat.

https://eurasianventures.com/the-economy-of-breakeven-oil-prices/

Näiteks, uute puuraukude avamise tasuvushind on vahemikus 59-75$ barreli kohta, mida keerulisemad tingimused, seda kõrgem hind. Samas täna arvestades et nad tehnoloogiat ei saa, siis nagu KT mainis, need numbrid pole enam relevantsed.

For example, the Technical Breakeven Price for new Russian onshore oil wells averages at $59 ppb, while the average breakeven price for offshore oil in the Russian Arctic is at $75 ppb. Russian Individual Breakeven Prices for existing wells can be as low as $20 ppb.

Üldsegi täna raske neid mõne aasta vanuseid analüüse võrrelda, sest maj poliitiline olukord oli hoopis teine ja kohalik valuuta seal hoopis teise kaaluga.

Mis sealt tekstist silma jäi, et vf läheb puurimine aina kallimaks ka geo põhjustel.

Edit: Aga selle info põhjal 3-7$ omahind ei päde, samuti ka see väide, et alla 80$ tünn ei ole kasumlik. Iga puurauk oma tasuvusega ja sealsed omahinnad ikka tunduvalt kõrgemad kui 3-7$, pigem miinimum 20$ parimatel puuraukudel. Ja see on tehniline tasuvus, vf fiskaalne tasuvus on 42$ barrel. Ja taaskord, see on juba vananenud info, tänaseks kursid teised ja tehnoloogia hind nende jaoks kallim või kättesaamatu.

Putinilt ukaas väljas millega Venu lennukompaniidel lubatakse kasutada välismaiseid lennukeid siseriiklikel lendudel.

Russian President Vladimir Putin has signed a law allowing Russian airlines to keep foreign aircraft for use on domestic flights, according to state news agency TASS

http://www.wsj.com/livecoverage/russia- ... qdgs7HDTKb

Madis Reivik kirjutas:Seejuures peab arvestama, et venelaste nafta omahind on märksa kõrgem kui Saudidel.

Ei oska öelda, mis on nende "nulltase" kuid kui nafta hind on alla 80 taala ega siis enam suurt midagi teenita.

Kel täpsemat infot, see jagagu !

Mingi info leiab siit: https://www.statista.com/statistics/1070981/worldwide-breakeven-oil-price-by-country/

Nefti hinda mõjutas/mõjutab ka üsnagi palju infrat ehitatavate lojaalsete bojaaride ettevõtete kasumid.
Päris turumajanduses oleks see asi veidi teistsugune.

Ma olen aru saanud,et hetkel isegi nafta hind enam Venemaale ei mängi rolli,naftatankerite kindlustamine on Venemaa suunalisele liiklusele nii raskeks tehtud,et nad ei suuda enam laevu tankida.Seda on viimastel päevadel tihedamalt hakatud rääkima,sellest ka tankerite väiksem liikumine näiteks Läänemerel.
Torujuhtmesse saab aga sinna Hiinasse tekivad läbilaskevõimed ja hetkel ma ei usu,et nad on võimelised teist toru sinna üldse rajamagi,sest kogu see tehnoloogia pool on sanktsioonide all.Ja nagu Hiina viimastest sammudest nähtub,usakatega nad ikka tülli nagu minna ei taha veel.

See omahind on muutuv mõiste ja Venemaa järjest enam kommunismi/naturaalmajanduse kalduvas elus, mängib järjest vähem tähtsust.

Venelaste suurim probleem naftamüügiga on oluliselt rohkem seotud tehniliste probleemidega - Uurali naftal on väga kõrge väävlisisaldusega. Selle väljauhumisega tegelesid praegusel ajal peamiselt ameerika ja mõned euroopa kütusetootjad. Kindlasti kusagil veel, kuid kuhu seda müüa on suht väike ring.

Teiseks ja mitte väiksemaks probleemiks on see, et suurem osa maailma tankeritest on lääne käes (või siis lääne suhtes sõbralike riikide, nagu Jaapan näiteks).

Põhimõtteliselt vene meedias viimasel ajal väljahõisatud teema, et nüüd müüme oma nafta Indiasse! On suht tühi jutt, kui indial pole suuremahulist rafineerimisvõimekust ega pole ka tankereid kusagilt võtta, et suuremat vedamist teostada. Mille kõrval vaidlemine selle üle, kas makstakse rublades või ruupiates on kolmandajärguline (mille peale mingil põhjusel läheb pool venemaa majandusmeedia aurust).

Maailmas on vist väga vähe üldse tehaseid,kes otseselt rafineerivad Vene naftat,USA-s peaks olema,Poolas,Saksamaal ja Prantsusmaal minu arust.

Siin teemas on paljusid asju arutatud, kuid vaadake ka Yakoviina arutelu transpordi teemadel:
https://www.youtube.com/watch?v=AhKcqBc ... anYakovina

terv
o

oleeg kirjutas:Siin teemas on paljusid asju arutatud, kuid vaadake ka Yakoviina arutelu transpordi teemadel:
https://www.youtube.com/watch?v=AhKcqBc ... anYakovina

terv
o

Laagreid ei ole saada, välismaalt ei tule ja ise toota ei suuda. Kõik veerev jääb seisma.
Lennundus jääb seisma, Hiina keeldus aitamast varuosadega.
Elektroonikaga jama majas, Hiina ei aita.
Mustal turul läheb juba 1 dollar 200 rubla eest.
vf sõduritel toit otsas, küsiti hiinalt abi (pole veel otsustanud), praegu peavad ise hakkama saama

kaugeltuuriv kirjutas:Maailmas on vist väga vähe üldse tehaseid,kes otseselt rafineerivad Vene naftat,USA-s peaks olema,Poolas,Saksamaal ja Prantsusmaal minu arust.

Venemaal endal on üle 40 rafineerimistehase, mis on võimelised päevas destilleerima miljoneid barreleid. Iseasi muidugi kui tõhusalt nad sanktsioonide tingimustes opereerida suudavad.

https://www.mckinseyenergyinsights.com/ ... efineries/

Mul tekkis küsimus, kas rubla ametlik ja musta turu kurss on reaalselt juba selgelt eraldunud. Loogika järgi peaks nagu olema. Kas kellelgi on kindlat, vettpidavat teavet? Ma ei mõtle selle all internetijutlustes väidetavat.

medal kirjutas:

kaugeltuuriv kirjutas:Maailmas on vist väga vähe üldse tehaseid,kes otseselt rafineerivad Vene naftat,USA-s peaks olema,Poolas,Saksamaal ja Prantsusmaal minu arust.

Venemaal endal on üle 40 rafineerimistehase, mis on võimelised päevas destilleerima miljoneid barreleid. Iseasi muidugi kui tõhusalt nad sanktsioonide tingimustes opereerida suudavad.

https://www.mckinseyenergyinsights.com/ ... efineries/

venemaal loomulikult,ma pidasin silmas tehaseid,kuhu venelased saadavad toornaftat.

gans kirjutas:Mul tekkis küsimus, kas rubla ametlik ja musta turu kurss on reaalselt juba selgelt eraldunud. Loogika järgi peaks nagu olema. Kas kellelgi on kindlat, vettpidavat teavet? Ma ei mõtle selle all internetijutlustes väidetavat.

Krimmis olevat kurss lausa 350 peale taalast mustal turul.Seda on nendest telefonivestlustest kuulda olnud,mida SBU on lindistanud.

kaugeltuuriv kirjutas:

gans kirjutas:Mul tekkis küsimus, kas rubla ametlik ja musta turu kurss on reaalselt juba selgelt eraldunud. Loogika järgi peaks nagu olema. Kas kellelgi on kindlat, vettpidavat teavet? Ma ei mõtle selle all internetijutlustes väidetavat.

Krimmis olevat kurss lausa 350 peale taalast mustal turul.Seda on nendest telefonivestlustest kuulda olnud,mida SBU on lindistanud.

Ma peaks usaldusväärseks teabeks kui näiteks mõni akf on seda infot kelleltki otse "sealtpoolt" saanud. Või on kuskil netis pakkumised reaalseks tehinguks.
Need SBU lindistused(?) pole minu jaoks kindel tõestus, võib kergesti ka silmamoonduseks osutuda.