www.militaar.net

Noh, kui vaadata tabelist F-16C andmeid, siis see turn performance on ka paras suguelundi ja sõrme võrdlemine. See sõltub üsna tugevasti nii kõrgusest, kiirusest kui ka lennuki koormast. Ei eksisteeri F-16 puhul ka seeriast. Tavaliselt antakse see 50% sisemise kütusega, mis tegelikus elus tähendab, et turn performance näitamise asemel tuleks ots kodu poole juba keerata.

Mul kodus leidus arvutis üks tabel, seal eksisteerib F-16C (block teadmata) kohta näitaja, et merepinna kõrgusel sustained 21.3 deg/sec.Tegelikult eksisteerivad vastavad graafikud, millega seda väljendatakse.

Lennukile mõjuvad neli jõudu - raskusjõud, tõstejõud, tõmme ja takistus. Veidi lihtsustatult tasakaalustab raskusjõu horisontaallennul 100% kandepind ja vertikaalsel tõusul mootori tõmme. Mida suurem tõmbe ülejääk, seda paremini lennuk tõuseb. Kiiruse arvel saab kõrgust suurendada vaid lühiajaliselt.

Ainuke viga on selles, et kui on vaja ees lendajat sihikule võtta, siis tuleb kas omada suuremat pöördekiirust või suuremat nina pööramise võimet (nose pointing ability). Kuigi F-18 pöördeomadused on suhtelisel keskpärased ning kiirtõusuomadused lahjapoolsed, tuleb arvestada, et F-18 suudab püsib stabiilsena kuni poole suurema kohtumisnurgani - kuigi ta keerab kehvasti, suudab ta pöörata oma nina laskesuunda teistest paremini.
Võta kinni, mis parem. Või omada võimalust tulistada sinu pikitelje suhtes suurema nurga all (off boresight).

Бойцы ВДВ захватили аэродром

Feb. 17th,

В Тульской области состоялись учения ВДВ. В них приняли участие четыреста военнослужащих, десятки БМД, вертолеты Ми-24 и авиация. Целью учений было отбить аэропорт, который занял условный противник. Бойцы десантировались в заданную точку, а затем при поддержке вертолетов пошли в атаку.

http://military-press.livejournal.com/477952.html

See, et idanaaber keskendub õhuülekaalu saavutamisel nende lennuväljade surpression'ile, taibati Soomes ja Rootsis ära juba aastakümneid tagasi.
Lahendus on ju tüüpiline - et jääda ellu ülekaaluka arvu ja tulejõuga vaenlase vastu, ei tohi talle pakkuda käegakatsutavat sihtmärki (viable target).
Sestap tuleb lennuvälju käsitleda kui rahuaegset nähtust ja edasised valikud teha sellised, et me ei sõltuks objektidest, mida on lihtne Sveitsi juustuks pommitada.

Rahuajal peab angaar olema raskelt kindlustatud (nt Soomes on tükati graniitmäe sees), et esimene seisuplatsile kukkuv Iskander su lennuväge ei hävitaks.
Edasi keskendub vastane stardiradadele, seega lennuväljalt tuleb kiirelt uttu tõmmata.

Õhulahing on alati keerukam ja aeganõudvam lahendus, lihtsam oleks ju puistada stardirada betoonivastaste pommide, viitsütikuga pommide ja puistmiinide kombinatsiooniga üle, et seal järgmine 48 tundi midagi ei toimuks. Lahesõjas kasutasid ameeriklased puistmiine, et vältida Iraagi lennuväe öist pimeduses liikumist lennuväljadel (sh startimist).

Wings of Sweden - Discovery dokumentaalfilm rootslaste lennukiehitusest ja üldisemast õhujõudude filosoofiast.
http://www.youtube.com/watch?v=8aPI_eI_ ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=i-80yxuJ ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=jB24_Xb- ... re=related
jne

Vaadates siin natuke vanemaid postitusi tulevad ühe luurekompanii surematu leitnandi sõnad meelde:

"Poisid, poisid mida te vaidlete. Endal käed-jalad tervelt küljes"

USA hakkab "Boneyardist" lennukeid müüma. Kiloga...

http://www.defense-aerospace.com/articl ... -sold.html

Holland vähendab taas oma F-16 tüüpi masinate parki, sedapuhku 87 masinalt 68-le. Artiklist saab teada ka seda, et sellega loodetakse aastas 41 miljonit eurot kulusid vähendada. Mis loogiliselt vttes võiks omakorda anda kaude teada ka masinate aastase ülalpidamiskulu, mis siin korduvalt arutluse all on olnud.

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ze-370531/

IRL kavatseb idaviru häälte järele vist 100 miljoni euroga sõita.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=64242781
Juba sellised ideed näitavad (rääkimata igasugu mõttetutest ERM, EKA jne -nimelistest pompöössustest), et rahapuudust Eestis pole.
Mõtteviisi küsimus.

Õhuturve näikse täna Tallinna lennupõldu väisavat, kaks F-4 müristasid maandumisglissaadil mu töökojast just üle. Muljetavaldav...

Aprillis olen ma neid juba mitu korda üle Tallinna lendamas näinud.Päris tihedaks läheb juba, aga tore on näha ka hävitajaid meie taevas.

Poola koliks NATO lennukid Ämarisse.

http://www.postimees.ee/816996/poola-ko ... -amarisse/

Poola ja Leedu üha halvenevad suhted on viinud niikaugele, et Poola ametiisikud ähvardavad kolme Balti riigi õhuturbeks mõeldud NATO lennubaasi, mis praegu asub Leedus Šiauliais, kolida hoopiski Eestisse Ämarisse. Miks me peaksime kopitama siin Leedu kolkas, kui Eestis on valmimas uus ja uhke lennuväli – umbes selline on poolakate suhtumine.

Balti koostöö...

Leedu ei soovi õhuturbemissiooni Eestiga jagada

«See, mida eestlased oma lennuväebaasis teevad, mida lätlased ühes või teises struktuuris teevad, tõstab Baltimaade kaitsevõimet. Me toetame eestlasi nende soovis luua oma sõjalennuväli, kuid me ei nõustu õhuturbemissiooni üleviimisega, rotatsiooni puhul kujuneb see kallimaks. See läheb oluliselt kallimaks ning ma ei tea, kas meie partnerid hindavad seda positiivselt,» sõnas minister.

http://www.postimees.ee/822562/leedu-ei ... ga-jagada/

Niikaua mängime minihelikopteritega edasi...

http://rotor.com/Publications/RotorNews ... fault.aspx

Leedu ei soovi õhuturbemissiooni Eestiga jagada

Kah uudis. Pidevalt muutuva väärtusega muutuja nimega Leedu Vürstiriik feat. suururiiklikud ambitsioonid on selles Balti võrrandis kogu aeg sees olnud.
See saab olema neile karm löök ja võib arvata, et leedukad juba saunatavad-joodavad NATO kindraleid, et nende senine staatus jätkuks.

Jep. Nende klounidega ei tasu küll, midagi koos omada. Ses valguses on ikka väga arusaamatu tuumajaama projekt koos Vytautastega. Eos lasevad üle, kohe, kui vajadus/võimalus avaneb.