www.militaar.net

Lahendus oleks see et laenata võibad seda ainult juhiloaga kodanikud. St auto, moototatta ja ka jalgratturi luba. Kindlasti on ka kaantega tegelaste seas peeniseid ja juhtun ka tähelepanematust jne edasi, aga misikpärast usun, et probleeme oleks kindlasti vähem.
Või siis enne kui isikule laenutuseks luba andakse, tuleb sooritada online eksam. Kui ära ei tee, siis laenutada ei saa.
Praegu võib ju ka pmst hullumajapuhvetist plehku pannud, või mõne muu sündroomiga isik, kel nutitelo ja pangakaart.

Madis Reivik kirjutas: ↑14 Mär, 2024 21:09 Eriti hull lugu Kalamaja kandis, siin on 90% jalakäijatest ja tõuksitüüpidest täielikud lemmingud, lihtsalt lähevad ja sõidavad, klapid peas ja aju standby rezhiimil.. Ilmselt nad oskava respawnida, sest statistiliselt peaks eluiga olema maks 1 nädal.

No aga nad ju kurdavadki igal pool meedias, et kui ohtlik neil liigelda on . Mille peale geeniustest ametnikud ja poliitikud on otsustanud miskipärast autojuhte kottima hakata

ahto42 kirjutas: ↑14 Mär, 2024 21:44 Lahendus oleks see et laenata võibad seda ainult juhiloaga kodanikud. St auto, moototatta ja ka jalgratturi luba. .

nalja teed või? See ju ei soodusta linnas autost loobumist

maksipoiss kirjutas: ↑15 Mär, 2024 7:16

ahto42 kirjutas: ↑14 Mär, 2024 21:44 Lahendus oleks see et laenata võibad seda ainult juhiloaga kodanikud. St auto, moototatta ja ka jalgratturi luba. .

nalja teed või? See ju ei soodusta linnas autost loobumist

Asi on naljast kaugel. Võtadki linna äärest parklast tõuksi ja kärutad sellega kesklinna.
Nagi ütlesin, et kas või mingi eksam sooritada, et inimeste liikluskasvatust tõsta. Praegu sa ei pea tegelikult teadma mitte midagi, isegi foori värve, et kergliikuriga sõita. +18 isegi osaleda liikluses mopeedi ja mopeedautoga.

ahto42 kirjutas: ↑14 Mär, 2024 21:44 ...
Või siis enne kui isikule laenutuseks luba andakse, tuleb sooritada online eksam. Kui ära ei tee, siis laenutada ei saa.
Praegu võib ju ka pmst hullumajapuhvetist plehku pannud, või mõne muu sündroomiga isik, kel nutitelo ja pangakaart.

Nõuka ajal tekkis 12 aastaselt jalgrattaloa kohustus.
Õpe toimus kampaania korras koolis, ühe tunni ajal.
Tund loengut ja selle lõpus tuli täita test.
Kes testi sooritas, see sai omale jalgratturi juhitunnistuse, mis andis õiguse ka hobuveoki juhtimiseks.
Ega miilits linnapeal ei kontrollinud aga vanematest poistest moodustati kampaania korras "noorinspektorite" salgad kes siis kampas mõnuga (käelintidega varustatult) linnas nooremaid kottisid ja varjatult jäätiseraha pommisid.
Konflikti süvendas erineva keele kasutus ja halval juhul keerati ohvril ventiilid välja ja kett maha.
Ega nagad suvalise vokiga ei julgenud linnapeal sõitagi ja ise pidin korduvalt nende eest ära sõitma.

Panen siia nüüd ühe "halajutu", asi siiski täitsa konkreetne ja just hiljuti juhtunud: Nimelt olla kolm Tartu-kandi meest Saksamaal komandeeringus käinud. No rohkem nagu lipsuga-mehed messil. No ja ühel õhtul olid siis otsustanud hotelli asemel linnapeal kõrtsi(de)s keelt kasta. Probleem ei olnudki suurt selles otsustamises, aga hoopis hull lugu tuli sellest, et tiba pehmema keelega mehed otsustasid tõukeratastega hotelli tagasi sõita, ikkagi-nagu-fun ja lahe ja noortepärane. Aga oh-mis hullu lugu- politzei tuli järgi. Pidas kõik-see-kolm-meest kinni, pani puhuma ja hakkas peale seda "moraali lugema". Kaks tükki said mingi 630, aga see kutt, kes kõrtsis teistest rohkem kummutas ja seejärel ka rohkem välja puhus, sai 1200. Jutt siis selline, et 0,5 on lubatud, aga üks 600-mees puhus kõigest 0,55.... Kviitungid kenasti kõik jne. Ikka mõnus litakas... Ei tundu meil siin kuidagi loogiline, et ainult selle 0,55 eest 6-sotti välja mõõdetakse. Uurima ja küsima kah ei tihka minna, aga loogilise arutelu tulemusena jõudsime selleni, et ju nad sõitsidki siis täpselt nii, nagu meil siin Eestimaal kombeks on- täpselt nii nagu meil kombeks on: "kui tahan, siis sõidan, kuidas tahan!". Lisaks veel siis kõrtsist kojusõit ... lõhnadega. Aga ennäe. See, mis meil "jummala-normulks-broo" ja juba suisa riiklikult takkakiidetud tava, siis saksmannidele-Helmutitele selline käitumine ei meeldinud kohe mitte... Nii, et olete reisil, olge tähelepanelikud kohalike tavade ja kommete suhtes.

Raul Kirjanen ehitab oma uue tehase Lätti. Eesti jääb ilma 700 miljonist eurost
https://arileht.delfi.ee/artikkel/12027 ... ist-eurost

Ei tea kui palju riigile sellest investeeringust oleks käibemaksu laekunud? Ju nii väike summa, et ei väärinud tähelepanu.

Ettevõte ei maksa käibemaksu, või arveldab selle tagasi, ju?

ahto42 kirjutas: ↑15 Mär, 2024 12:02 ... Asi on naljast kaugel. Võtadki linna äärest parklast tõuksi ja kärutad sellega kesklinna.
...

Saksamaal, kus autode saasteküsimus on tõsiselt käsile võetud, on täiesrti normaalne "Park & Ride" süsteem - pargid tasuta äärelinnas vastavasse oparklasse ja saad soodsalt bussiga kesklinna! Proovitud - töötab!

Peeter kirjutas: ↑15 Mär, 2024 14:42 ... No ja ühel õhtul olid siis otsustanud hotelli asemel linnapeal kõrtsi(de)s keelt kasta. Probleem ei olnudki suurt selles otsustamises, aga hoopis hull lugu tuli sellest, et tiba pehmema keelega mehed otsustasid tõukeratastega hotelli tagasi sõita, ikkagi-nagu-fun ja lahe ja noortepärane. Aga oh-mis hullu lugu- politzei tuli järgi. Pidas kõik-see-kolm-meest kinni, pani puhuma ja hakkas peale seda "moraali lugema". Kaks tükki said mingi 630, aga see kutt, kes kõrtsis teistest rohkem kummutas ja seejärel ka rohkem välja puhus, sai 1200. Jutt siis selline, et 0,5 on lubatud, aga üks 600-mees puhus kõigest 0,55.... Kviitungid kenasti kõik jne. Ikka mõnus litaka... Nii, et olete reisil, olge tähelepanelikud kohalike tavade ja kommete suhtes.

Selline suhrtumine on Euroopas ka mujal levinud. Hollandis näiteks võidakse alkomeetriga kontrollida igat jalgratturit või isegi hobusemeest - oled liikluses juhina! Kui vahele jääd, siis lähevad KÕIK load - traktor, auto, buss, jne.
Oled napsune, siis lükka ratast käekõrval ja taluta hobust päitseid pidi (kuid ära roni sadulasse või vankrisse!)...

Tõukside valesti parkimise vastu aitaks kui nt mupo ostaks kaubiku ja korjaks kõik valesti pargitud tõukasid linna pealt kokku ja pakuks boltile võimaluse need näiteks 100€ eest tagasi osta. Nii tekiks boltil motivatsioon midagi ette võtta.
Liikluskultuur on halb ja läheb ainult halvemaks. Kui järelevalve ei tööta ei juhtu ka midagi paremuse suunas. Üks hommik oli naljakas seik kus politsei auto seisis Tammsaare bussirajal ummikus ja võite kolm korda arvata kas need ametnikud tegid midagi või mitte

Ma pole enam autoga 10-15 aastat Tallinnas käinud. Ei näe mõtet turnida. Sõidad oma raudteejaama (20 km), istud porgandisse ja lased ajal veereda. Lased vahel silmagi looja, tsumadan ikka alles ja patsiirstokiga sama lugu. Turnida seal võõras linnas kõigi remontide, ümberkorralduste ja muuga, maksta parkimise eest (otsi koht, kus sa saad) - milleks. Kui iga nädal pidi käima, siis jah, turnisid kesklinna, sest siis oli parkimiskoht broneeritud. Takso tuleb odavam

avrnbr kirjutas: ↑15 Mär, 2024 18:04 Ettevõte ei maksa käibemaksu, või arveldab selle tagasi, ju?

Mismoodi ei maksa? Käibemaksutagastuse* jaoks on vaja, et sul ostuarved ja müügiarved oleks enam-vähem tasakaalus.

Kui sa hakkad tehast rajama s.t. ostad krundi, tellid projekti, kaevad augu, paned kuudi püsti, ostad sisseseade siis ei ole sul
mitte ühtegi müügiarvet millelt midagi maha arvestada, elik kõik on ostuarved mille arvetelt 22% läheb otse riigile.

*Ebasobiv väljend seadusandluses, keegi ei maksa sulle midagi tagasi, lihtsalt kui müügiarveid on võimalik ostuarvetega samas mahus katta siis 20. kuupäeval sa maksad riigile käibemaksu vähem.

Some kirjutas: ↑15 Mär, 2024 15:47 Raul Kirjanen ehitab oma uue tehase Lätti. Eesti jääb ilma 700 miljonist eurost
https://arileht.delfi.ee/artikkel/12027 ... ist-eurost

Ei tea kui palju riigile sellest investeeringust oleks käibemaksu laekunud? Ju nii väike summa, et ei väärinud tähelepanu.

Ehh, mingi 154 milkut on köömes.

Ma nägin juba rohkem kui kümmekond aastat Auvere Enefit jaamade detaili, seal oli 3 Enefit 280 tüüpi jaama kõrvuti ja
sellise mahu puhul on juba ratsionaalne ka põlevkiviõli rafineerimisetehase loomine mis ka plaanis oli.
Tolle rafineerimistehase investeeringu maht pidi olema 1 miljard. Kohe-kohe läheb läheb 2x Enefit 280 ehitus lahti
(2x 300 miljonit) ja siis kohe rafineerimistehas takkajägi.

Ilmselt on põhjendatud Purga kahtlus, et tootmiseks ei õnnestu saada Eesti Energia põlevkiviõli, kuna energiafirma peab VKGga võidujooksu alustada samal aastal põlevkiviõlist kütuste tootmist. Ettevalmistused põlevkiviõli järeltöötlustehase rajamiseks käivad: menetlemisel on tööstusala detailplaneering ning Pöyry Oyl on valminud detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise esialgne aruanne. Paralleelselt käib projekteerija valik, selgitab Eesti Energia pressiesindaja Reimo Raja. Veel enne on vaja rajada kolm Enefit-280 põlevkiviõli tootmisseadet, et varustada järeltöötlustehast vajaliku hulga põlevkiviõliga. Hiljuti teataski Estanc, et on valmis saanud oma ajaloo suurimad ja keerukamad mahutid, mis mõeldud Eesti Energia Õlitööstuse Auvere õlitehasele Enefit-280.

https://www.aripaev.ee/uudised/2011/10/ ... u-kutusega

Ja mis nendest suurtest plaanidest saanud on? Mingid vanemate kulul elavad nolgid panid Enefit 280-2 ehituse (umbes kümme aastat hilem kui vaja alustatud) naljaviluks veel aastaks seisama, ülejäänust ei ole mõtet rääkidagi.

Valitsus lõbustab samal ajal ennast suhkrumaksuga mis kohe-kohe toob meitele õnne õuele.

Kas enammakstud käibemaksu oma kontole tagasi ei saa küsida? Pole seda ammu teinud, aga varem küll sai.

gorilla kirjutas: ↑15 Mär, 2024 21:17
*Ebasobiv väljend seadusandluses, keegi ei maksa sulle midagi tagasi, lihtsalt kui müügiarveid on võimalik ostuarvetega samas mahus katta siis 20. kuupäeval sa maksad riigile käibemaksu vähem.

Mäh? Makstakse küll tagasi. Kui ostad krundi, kaevad augu jne - ainult ostad ja ise midagi ei müü siis deklareerid enammakstud käibemaksu ja riik maksab selle tagasi. Eeldusel et tegu on ikka ettevõtlusega seotud kuludega.
Sellepärast tuli Eestis mõned aastad tagasi hakata üle 1000 EUR arveid eraldi deklareerima. Väga palju hakati fiktiivsete arvete alusel tagasi küsima ja riigikassa jäi kuivale.