www.militaar.net

Et kui jagada see 700 milj. 12 lennuki ja 20 aasta peale, saame 2,9 milj.
Samas on pressis olnud nurinat, et liiga kallid on need lennukid. Portugal olevat need lennukid kunagi USA-lt saanud odavamalt.

4 õhuturbehävitajat läheks analoogselt Eestile maksma kusagil u. 200-300 miljonit eurot e. siis mingid 10-15 miljonit eurot aastas, mis on u. 4% meie aastasest kaitseeelarvest. Seega on asi puhtalt meie olematu poliitilise tahte taga.

Väheke huvitavat lugemist Kesk-Euroopa õhujõudude arengutest ja perspektiividest.
http://www.isn.ethz.ch/Digital-Library/ ... &id=172520

Poolakad olevat valinud endale välja uued treening hävitajad.
Alenia Aermacchi M-346.
8 lennukit koos hoolduse ja logistikaga 280 miljonit €.
http://theaviationist.com/2013/12/24/m- ... by-poland/

Sattusin ühele huvitavale lehele.
http://www.gizmag.com/saker-s-1-persona ... 099/27759/

Tegu on tootja andmeil lennukiga rikastele inimestele, kes soovivad kiirelt reisida.
Aga kindlasti saaks seda edasi arendada ka armee vajadusteks ja õppehävitajaks.

Seitsme miljoni eest vilepilli toorik, kui 10 miljoniga müüakse kasutatud korralikke lahingumasinaid ja 15-20 miljoniga saab tutika tänapäevase... Minu jaoks jääb loogika hoomamatuks.

Lennuk on mõeldud rikastele eraisikutele, nagu sai ennist öeldud. Päris lahingulennukeid vist hetkel eraisikutele eriti ei müüda.
Ja arenduse koha pealt mõtlesin, et kindlasti saab seda edasi arendada, kui tootjal või riigil oleks huvi.

Lemet kirjutas:Seitsme miljoni eest vilepilli toorik, kui 10 miljoniga müüakse kasutatud korralikke lahingumasinaid ja 15-20 miljoniga saab tutika tänapäevase... Minu jaoks jääb loogika hoomamatuks.

Kuidas nende lahingumasinate eraisikutele müümisega on? Pole väga kuulda olnud.

Ikka müüakse...peale mõningate muudatuste tegemist konstruktsioonis. Viie miljoni dollariga võis osta Su-27...

http://www.metronews.ru/novosti/istrebi ... 841103220/

F-18 hind kerkis oksjoni käigus aga pealt 100 miljoni. Ja ka MiG-29 müüdi sealsamas oksjonil.

http://news.bbc.co.uk/hi/russian/sci/te ... 495479.stm

Eks siis saad sama raha või palju suurema raha eest vingema vilepilli.

Lemet kirjutas:Seitsme miljoni eest vilepilli toorik, kui 10 miljoniga müüakse kasutatud korralikke lahingumasinaid ja 15-20 miljoniga saab tutika tänapäevase... Minu jaoks jääb loogika hoomamatuks.

Sa katsu seda lahingumasinat hooldada. Põrkud igat sorti strateegilist eksporti ja eraisikutele müümist piiravate regulatsioonide otsa. Väga keeruline isegi omamaise toodangu puhul. Vene lennukitest rääkimata. Spetsialiste ei ole, sertifikaate ei väljastata, hoolduse koolitusi ei tehta, varuosi on väga raske saada jne. jne. jne.

Oot, mulle on nüüd midagi hoomamatuks jäänud- kas me räägime siin teemas Eesti riigile lahingumasinate soetamisest või eraisikutele lustilennukite muretsemisest?

Lemet, luba mul selgitada ja täpsustada oma seisukohta.
Oma väga piiratud lennundusalaste teadmiste valguses saan ma siiski aru, et lahingmasinaks Saker S-1 siiski oma parameetrite tõttu ei kõlba. Pidasin silmas, et ehk saaks sellest arendada midagi õppehävitaja taolist. Kui oleks kellelgil selle arendamiseks huvi. Isiklikult ei oleks küll midagi selle vastu, kui ka Eestil oleksid isiklikud õppehävitajad nende renditud lennukite asemel. Miks mitte Saker S-1 (kui oleks kellelgil huvi selle arendamise vastu).
Hinna kohta ei maininud midagi meelega kahel põhjusel. Esiteks - kuna ta on tootja poolt mõeldud siiski eraklientidele, siis ma ei usu, et see väga suureks masstoodanguks läheb. Ei usu, et neid miljonäridest lendureid nii palju on. Kui käivituks masstootmine, siis tõenäoliselt alaneks ka hind. Teiseks - kuna esimesi lennukeid lubatakse alles aastaks 2019, siis sellega ajaga on kõik võimalik, ka see, et firma paneb uksed kinni.
Tahtsin lihtsalt rõhutada, et minu hinnangul on antud arendusel perspektiivi, kui ...

Kardetavasti poleks sellisel arendamisel kohe kindlasti mingit perspektiivi. Sest esiteks oleks ju tegu alla helikiiruse lendava õppelennukiga, milliseid on siin arutluseks olevast versioonist märksa odavamas variandis ja sealjuures ka ründelennukitena kasutatvatena juba laialt pakkuda Näiteks:

Jak-130- hinnaks 15 miljonit dollarit
Hongdu JL-8- hinnaks 10 miljonit
T-50 Golden Eagle- 21 miljonit(aga see masin on ka ülehelikiirusega)

Lisaks on ju veel olemas Alenia Aermacchi M-346 Master ja veidi vanem BAE Hawk oma rohkearvuliste modifikatsioonidega.

Samuti ei käi asjad päris nii, et tuleb mees metsast, lööb kirve puusse ja kuulutab, et hakkame nüüd ülehelikiirusega reaktiive tootma. Mitte et ma kodumaise tootmise vastu oleksin, aga sedasorti tootmine eeldab teatavat evolutsioonilist arengut. Kasvõi stiilis deltaplaanid-purilennukid- mootorlennukid- sport- ja õppelennukid-advanced jet trainerid. Oleks meil lastud oma loomulikku arengurada käia, siis järsku ehk võibolla et jah... Ja nagu näha, ei suuda kutsutud ja seatud siinmaal riigikaitse huvides isegi kodumaiste soomusvedukite tootmise korraldamisega hakkama saada, mis on lennukiehitusest tükkis lihtsam ja vähem teadusmahukam tegevus. Samuti on täisvereliste kahekohaliste kasutatud lahingumasinate hind meedia andmeil otsustades sinna 10 miljoni dollari tuuri jäänud. Nii et veelkord- asi on perspektiivitu. Nii kahju kui ka sellest pole.

Kusjuures millegi küllaltki sarnase aretamisega USas ka tegeletakse- hinnaks 20 miljonit dollarit.

http://www.airforcemag.com/DRArchive/Pa ... k-Jet.aspx



http://bestfighter4canada.blogspot.com/ ... -dead.html