www.militaar.net

Kui hästi otsida siis saaks tehase või parda numbri järgi konkreetsed andmed ka kätte, arvatavasti peaks selle juuras ka vene lenduri säilmed veel asuma.

Hei,

sai veidi looduses kõndimistreeningut teha ja jalgu jäi miski lennukimootori silinder:





Samas oli ka mingi turbo kest:



Kas nende järgi on võimalik mootori või lennuki marki tuvastada, silindril mingeid märke polnud, teisel asjal oli miski number aga ei kirjutanud seda üles ja praegu ei oska öelda? Üritan homme selle numbri lisada.

Tundub, et pärit umbes samasuguselt mootorilt nagu allolevatel piltidel:

Üksik silinder on identne all oleva mootori omadega, seega peaks olema pärit sama tüübi mootorilt. Otsi karteri küljest silti või numbreid, siis on lihtsam tuvastada mis elukaga tegu on.

Vihjeks niipalju, et mootori pildid tehtud Sõrves Laadla poe juures.

Et nagu uus eksponaat - eelmisel suvel küll silma ei hakanud.

BMW 801?

parandus: siiski vist mitte - klapikambri kuju on teine. Siis äkki mõni vene analoog...

veel täiendus: vene Aš-82 klapikamber on küll sarnase kujuga, aga kinnitub 6 poldiga; otsitaval eksemplaril aga 4 poldiga.

Esimese hooga ei oskagi pakkuda, millise tootja 2x7 radiaalmootoreid võis sealkandis veel alla potsatada...

Kindlasti ei ole see BMW 801, sellel on teistsuguse kujuga karter. Ei pakuks ka teisi ennem kui on teada mootori number, see peaks karteri peal olemas olema.

Pakun, et ehk M-87B või M-88, vastavalt siis DB-3 või Il-4 pealt.

eitea...
M87 ja M88 peaksid (veebiallikate alusel) mõlemad olema Gnome Rhone 14K seeria üsna otsesed derivaadid, kuid sellel 14K-l on tõukurivarraste asend teistsugune.
Vene päritolu on muidugi kõige tõenäolisem.

Wright-Cyclone R-2600 kloon ehk?
http://www.enginehistory.org/pima.htm
allpool on paar suuremat pilti

Meie kandis tegutses Balti Laevastiku 51. Miini- torpeedolennuväe polk, mille relvastuses olid selliste mootoritega lennukid A 20 Boston. Ehk on FW Antonil andmed mõne sellise allatulistamisest Sõrve kandis.
http://www.bellabs.ru/51/Photos/51MTAP_ ... 0052).html
http://www.constable.ca/boston.htm

Jah, klapikambri kuju on tõepoolest R-2600-ga väga sarnane.
Selle mootori vraki juures peaks ju saama kindlaks teha, kas allesjäänud tikkpoltidel on toll- või meeterkeere.

Siiski kaldun arvama, et see ei ole R-2600 Cyclone, leidsin mitmeid erinevusi. Samuti ei ole ühtegi A-20 ega B-25 (oli sama mootor) Saaremaa kohal saksa lendurite poolt alla tulistatud.