www.militaar.net

Siin tunduvad mõlemad plekid paistvat:

Väga head pildid! Peaks nagu olema jah antud masina pulgad.Nüüd vaja veel välja mõelda mis masina külge need tugirullid käisid.

Tervit.

Tugirullid on Stalinetsi alumised rullid.

Urmas.

Väga hea! Küsimused hakkavad vaikselt lahenema.Veel on arusaamatu detail mis on pildil peale RSO juppe.Oleks nagu mingi asja kaan aga mille?

stugi nukkvõlli jaotushammasratas:







üks vigur tuvastada kah, pärit sepakohast kust toodud ka hunnik tankijuppe, nii et militaar päritolu pole kindel. Asjal olnud neli sarnast haara millest kaks ära murdunud ja olemasolevatel haaradel teisest otsast miskit ära murdunud. augu diameeter ei ole paksu rooste tõttu täpselt määratav hetkel umbes 73 mm. Haarade paksus 2 cm. Võtsin kaasa kuna meenutas justkui mingit suudmepidurit, aga sarnast piltidelt pole küll trehvanud. Äkki targenmad tuvastavad ära.

Sai siis rainsiga veel üks trip tehtud, rains leidis pildi olevast stugi tagavara lindilülide kinnitus vinkli ja kaks klambrit lisasoomuse relsile ülejäänu minu kola, lülid tegelikult ka eelmisest korrast.







Kuna kolmnurkadega relsse mul juba pooleteise tanki jagu, võivad huvilised teha PS-i huvitavaid pakkumisi, näiteks vahetusele huvitava 2MS kama vastu.
illustreeriv pildike siis kah:

Tervitus,
Ammust ajast teemat jälginud ja kui te niimoodi edasi jätkate, kaevamist on teil varsti miski Stug II või muu sõjamasin koos.

Eilsed siis:

Tähiku flants koos veovõlliga, andis raiska alles süles vedada õnneks polnud auto kaugel:





Katkine porilaua tagumine kinnitus tegi kohe tuju heaks, eelnevalt leitud juppidega saab porilaua kandurid kokku:





üks enamvähem sirge ja kaks kõverat lüli ka lisaks:

Eilsed: lüli (kuus jäi veel metsa), kuulipilduri luuk, lukukoja tükid, mootori küünalde kaas, paar porilaua detaili

mis moodi te seda kraami veel metsast välja veate need ju ropp rasked ... igaljuhul hea trenn muidu ägedad leiud

Eks ta nii kipub olema et enamus kraamist tuleb seljas vedada. Metsateedel ka aiakäru abiks ja kõige suurema kola jaoks tuleb leida mõni sõber ATVga. Lülid enamus kusjuures seljas välja veetud, aga trenn on hea. Lüli peaks vist 13.5 kg kaaluma, Kaks lüli seljakotiga selga ja kui hirmsat tahtmist on kolmas näpu otsa ja tuld.

Eelmine nädal sai siis veel varemleitud lülisid välja veetud, kokku peaks nüüd korralikke kuskil 80 ringis olema, pluss hunnik koledaid ja kõverikke:



Pildil siis veel osa mootori kinnitusest ja ümmargune asi kahuri laadimishoovastiku detail, nendest juppidest hakkab ka lego kokku saama:

Eilsed paar tundi, omale eredamad leiud: Mercedes L3000 tagavedru



Poolroomik Sdkfz 251 (mootor Maybach HL42) veepumba korpus:

Ahjaa, üks leid tahaks tuvastamist, ilmselt siiski põllumajandus ja ei vääri vaeva et metsast välja veeretada. Aga kui keegi on kusagil midagi sarnast trehvanud võiks mainida et edasi otsida. Pildimasinat kaasas kahjuks polnud, aga umbes silmajärgi kirjeldus siis:
rõnga kujuline hammasvöö väga massiivne, sise diameeter vast veidi üle meetri, rõnga laius umbes 7cm paksus koos hammmastega umbes 3cm hambad siis ühel küljel kogulaiuses (7cm) ja suht suured no nii 1,5 cm sisediameetril 4 väljasopistust auguga ilmselt siis vöö kinnitamiseks, igas ilmakaares üks.

Pilti küll pole aga kirjelduse järgi peaks tegu olema kööpliga,nimetatud jurakas ankurdati maha ja nendesse aukudesse mis "iga ilmakaare poole" turritavad pandi veotiislid.edasi hobused ette ja vajalik jõud millekski nt.rehepeksumasina jaoks oli olemas.pöörlemine kanti üle pika võlliga,mis oli horisontaalis maapinna ligidal.

Veel üks eelmise aasta leid, algul ei osanud asja millegagi seostada, nüüd sai netis pilte lapates juhuslikult tuvastatud. Tegu siis 152mm haubitsa 1937a variandi (ML-20) transpordi asendisse fikseerimis abinõuga: