www.militaar.net

http://www.err.ee/632337/uuring-keskera ... da-enamust
Tallinnas praeguse seisuga paistavad täiesti kindlalt sees ainult Kesk, Ref ja Sotsid. EKRE on väikse varuga üle künnise, IRL ning Savikas & Sõõrukas võitlevad künnisega, Rohelised veidi allpool aga veel mitte lootusetu, Vaba Tallina Kodanik vajab juba suuremat poliitimet, ning muud pisitegijad pole üldse pildil.

See sobiks küll mingisuguse "logistika" teema alla, kuid ei osanud hetkel õiget kohta leida.
Nimelt on selle aasta igasugustes valimisliitudes ja ka erakondades pandud ette ühistranspordi parendamist, kas siis tasuta sõitmise laiendamise näol või uute trammiliinide ehitamisega. Siinkohal on Priit Pullerits vahelduseks üsna hea analüüsiva artikli kirjutanud meie süvenevast autode kasutamisest ja selle kaasnevatest probleemidest:
http://pluss.postimees.ee/4247351/ummik ... e-probleem

Mõnda aega tagasi uurisin samuti seda Tom Tomi nimekirja. Mind painas nimelt küsimus, et kas tiheda asustusega linnades on üldse normaalse voolavusega liiklust võimalik tagada. Pea kõik viitab sellele, et mida tihedam linn, seda rohkem kaotad aega liikluses. Mis on omamoodi naljakas, sest tegelikult on ju kõik palju ligemal. Kahjuks on nii, et ükskõik kuidas sa autode liiklust planeerid, pudelikaelade teke on paratamatu. Osade teenuste koondumine kuhugi piirkonda juba iseenesest muudab liikluse teatud punktides intensiivsemaks.
Igatahes, ühe huvitava erandina märkasin sellist linna nagu Nancy. See linn on suhteliselt tiheda asustusega, kuid liikluses raisatud aeg on pigem üks väiksemaid. Ja kõige selle taga pole mitte hästi organiseeritud tänavad ja liiklus, vaid hoopis vastupidi. Nancy on üsna vana linn, mida iseloomustavad pigem kitsad tänavad ja peaaegu olematud parkimiskohad. Muidugi on ühistransport seal väga hästi korraldatud, kuid põhiline mõjutaja on ikkagi asjaolu, et autode kasutamine on seal linnas äärmiselt ebapraktiline. See tähendab, et kui tahad linnas sujuvamalt liigelda (see ei tähenda samas tingimata kiiremini), siis tuleb lihtsalt autost lahti öelda.
Los Angeles on selles suhtes teine huvitav äärmus. Seal on ehitatud ilgelt laiad teed, et tipptunni liiklust läbi lasta, kuid sellest hoolimata on ummikud aasta aastalt järjest hullemad. Ja kõige naljakam on see, kui tühjad on teed tipptundide välisel ajal - nagu kummituslinn.

Ehk siis paradoksaalselt, ummikute vähendamiseks sellistes linnades nagu Tallinn, tuleks autoga sõitjate elu hoopis ebamugavamaks teha. Sellest tulenevalt tõuseks ka ühistranspordi kasutajate hulk.

nimetu kirjutas:Ehk siis paradoksaalselt, ummikute vähendamiseks sellistes linnades nagu Tallinn, tuleks autoga sõitjate elu hoopis ebamugavamaks teha. Sellest tulenevalt tõuseks ka ühistranspordi kasutajate hulk.

Tipptunde võiks näiteks ajatada - ei pea töö algama ja lõppema kõikjal linnas samal ajal. Selleks võib igasuguseid meetmeid või motivaatoreid ju välja mõelda.

Eriti peaks ajatama koolipäeva algust - hommikused ummikud lõppevad nagu nõiaväel koolivaheaja alguses. Lapse peab tingimata isikliku autoga kooli viima, ühistransport on saadanast eriti saadanast on koolibussid, kui need kunagi peaksid meie maale jõudma.

Jaanus2 kirjutas:Eriti peaks ajatama koolipäeva algust - hommikused ummikud lõppevad nagu nõiaväel koolivaheaja alguses. Lapse peab tingimata isikliku autoga kooli viima, ühistransport on saadanast eriti saadanast on koolibussid, kui need kunagi peaksid meie maale jõudma.

Lumehelbekeste põlvkond, mis teha. Mina sain nende kollaste ja tossavate Ikarustega koolis käidud, ema ja isa käisid iga päev oma 5 km jalgsi kooli ja pärast koju tagasi. Läbi pimeda metsa. Talvel ka.

Ma ei näe mitte mingit põhjust, miks linnas ei peaks laps põhikooli ajal käima jala kodule kõige lähemas koolis.

Kriku kirjutas:Ma ei näe mitte mingit põhjust, miks linnas ei peaks laps põhikooli ajal käima jala kodule kõige lähemas koolis.

No aga kui lähim kool pole eliitkool? Taevas halasta, ega's (isehakanud) aristokraadi võsuke ei saa ju mingite prolede lastega samas koolis käia. Vähemalt suhtumine on pahatihti selline. Laste lahterdamine kastidesse hakkab juba lasteaiast pihta. Mida kallima autoga sind kohale tuuakse, seda kõvem tegija oled. Kurb, aga tõsi.

sai just ise tallinna kesklinnast, kadriorust kolitud maale selle pärast, et koolireformi tõttu kool, mis oleks olnud kõige lähem, on nüüdsest gümnaasium ja laps peaks hakkama käima teises koolis, mille jaoks peaks ületama kas 3 närvilist ristmikku või kasutama silda , kus ma olen päise päeva ajal pidanud üledoosis narkareile kiirabi kutsuma. (lisaks tallinna kinnisvaramull/hinnad, keskerakondlik linnaviletsus, isegi koduõuelt liivakasti kõrvalt leitud pruugitud süstalad jms. suurlinna värgid) . nüüd,asulas harjumaal , kool kus laps käima hakkab, on 200 meetrit koduuksest, õhk puhtam ja inimesed vist väga uksigi ei lukusta...

vk1 kirjutas:sai just ise tallinna kesklinnast, kadriorust kolitud maale selle pärast, et koolireformi tõttu kool, mis oleks olnud kõige lähem, on nüüdsest gümnaasium ja laps peaks hakkama käima teises koolis, mille jaoks peaks ületama kas 3 närvilist ristmikku või kasutama silda , kus ma olen päise päeva ajal pidanud üledoosis narkareile kiirabi kutsuma. (lisaks tallinna kinnisvaramull/hinnad, keskerakondlik linnaviletsus, isegi koduõuelt liivakasti kõrvalt leitud pruugitud süstalad jms. suurlinna värgid) . nüüd,asulas harjumaal , kool kus laps käima hakkab, on 200 meetrit koduuksest, õhk puhtam ja inimesed vist väga uksigi ei lukusta...

Narkarile kiirabi kutsumisega ei maksa kiirustada. Ise ta sellise tee valis, olgem siis sallivad ja austagem tema valikut .

Minu eestlane naissöber on hea näite et ei ole ilmtingimata vaja eliitkoole. Ta käis 90-datel Liivalaia gymnaasiumis ja siis Tartu ylikooli kus löpetas doktori diplomiga.

Kinnitan - mina käisin maailma suurimas eestikeelses koolis

Manurhin kirjutas:

vk1 kirjutas:sai just ise tallinna kesklinnast, kadriorust kolitud maale selle pärast, et koolireformi tõttu kool, mis oleks olnud kõige lähem, on nüüdsest gümnaasium ja laps peaks hakkama käima teises koolis, mille jaoks peaks ületama kas 3 närvilist ristmikku või kasutama silda , kus ma olen päise päeva ajal pidanud üledoosis narkareile kiirabi kutsuma. (lisaks tallinna kinnisvaramull/hinnad, keskerakondlik linnaviletsus, isegi koduõuelt liivakasti kõrvalt leitud pruugitud süstalad jms. suurlinna värgid) . nüüd,asulas harjumaal , kool kus laps käima hakkab, on 200 meetrit koduuksest, õhk puhtam ja inimesed vist väga uksigi ei lukusta...

Narkarile kiirabi kutsumisega ei maksa kiirustada. Ise ta sellise tee valis, olgem siis sallivad ja austagem tema valikut .

Mitte et ma narkomaanide sõber oleksin, aga lihtsalt teadmiseks, et eluohtlikus seisundis inimese abita jätmise eest karistatakse rahatrahvi või kuni kolmeaastase vabadusekaotusega.

See on õnnetuse või üldise ohu korral. See ei tähenda, et möödakäijal on kohustus kangi all vedeleva narkomaani seisundit kontrollida.

http://majandus24.postimees.ee/4256405/ ... 1495278916
Kurbnaljakas lugu kesikute trallist ja sellest kuidas loomakarja juhid otsustasid Tallinna maksumaksjaid koorida.

http://poliitika.postimees.ee/4256151/i ... 1495278916
Nii kenake jutuke siin.........ja kunagine isamaaliitlane herra Mõis temakesega pundis.