www.militaar.net

Satakas kirjutas: mis pidada minu mäletamise järgi asuma kuskil kõrveküla (või misiganes kirikuga küla see seal läänerannal on) kohal.

Sa mõtled ilmselt Äksit.

Äksi on seal Saadjärve ääres küll jah kirikuga koht ja ma olen isegi jutt kuulnud, sinna kukkunud lennukist. Kuigi Äksi asub küll järve lõunapoolsemas otsas. Saadjärvega on veel selline asi, et väga laugelt lähebsügavaks, paadiga pidi ikka tükk maad sõitma et enam põhja ei näeks.

Kiriku juures läeheb aeglaselt sügavaks kuni 5meetrini aga sealt edasi suht järsult ja seal lähedal küll pole ühtegi lennukit .

Saadjärves on mitmed poolsaared.Lapsepõlves kuulsin ka sellest lennukist.Pidi olema Äksi poolse poolsaare jures.Aga eks need ühed külajutud on.

Saadjärvest tõmbasid Tartu ypk demineerijad paar aastat tagasi lennukipommi välja,aga lennukist ei tea küll midagi.Kuid olen kuulnud jutte lennukist Karijärves,tea kas see on tõsi?

Lisaks kah paar kuuldud asja.Kas keegi teab Sõrve sääres metsas olevast lühikese toruga tankist ,mille torn olla paista?Suvel kohalikud ütlesid ,et oli paar aastat tagasi minema viidud.
Tartust Kallaste poole siuke koht nagu Vara, 80 aastatel oli veel rabas saksa lennuki jäänused,kas keegi teab rohkemat?

Tartust 20 km kirdes Vara kohal allatulistatud saksa lennuk on identifitseeritud: Fw-190 A-6 (tehase nr. 550150), piloot: Ltn. Dieter Arneke, alla tulistatud La-5 poolt 16.8.1944. Mis on lennuki rusudest saanud, pole teada aga tasuks uurida, siin on vihje "Ugandiklubile".

emajõe ääres, paari kilomeetrit suudmest ülesvoolu, paremal kaldal kukkus samuti lennuk alla. s.t suudmes olnud flakipatarei lasi alla. ei ole legend. olen ise kohal käinud. kukkumiskohas on praegu mülgas, kui seal pootshaagiga solberdada, võib tükkegi üles tirida. senitiritud juppe vedeleb seal ümbruseski. marki kahjuks ei tea aga kogu kupatus paistab alumiiniumist olema.

Vara lennuki rusud olid veel 80 aastatel maa peal ja tõi sealt üks härra ära lenduri mütsi ja veel nipet näpet ,kuid nüüd polevat palja silmaga enam midagi leida(rappa vajund)

To Oliver-pikk sõjapäälik on need kohad jah kõik üle käinud
To Kessel-õiged andmed jah,ristiga lennuki moonast on minul just sealt ilus kogu koos,lisaks armatuurikellakesi kenade seletavate kirjakestega...

Eks jah need lennukid on ka omaette lahe teema...nt metsas kolades leitsme sugulasega vene lennuki tiiva, oli teisel isegi viisnurk veel peal ..arvan et oli Petljakov Pe-2-he tiib aga ei ole selles üldse kindel....

Saaremaa lennukijupid oleks kena Sääre ajalootuppa tuua.Samuti ootame fotosid ja koordinaate leiukohtadest ja legendid juurde.Aitäh.

eks võtan teatavaks kui midagi huvipakkuvat leian..

Võrtsjärve lennuk peaks olema alles.Kuidas lennuk hädamaandumise tegi selle kohta Maneezi tn.arhiivis omakaitse raport olemas. Kuna peale sõja käis järvel noodavedu sõitsid kalurid sinna pidevalt otsa.Otsustati lennuk välja tõsta.Olen näinud fotot sellest tõstmisest.On suur lennuk,kahe mootoriga.Fotol on saadud jääle sabaosa kuni esitiibadeni.Siis köied katkesid ja lennuk vajus tagasi.teine lennuk oli kukkunud Vaibla ranna lähedale ja selle väljatoomist nägin ise pealt.Pakun,et siinkohal uks lennuk aetakse teisega segi.,See suur lennuk tegi hädamaandumise öösel 00.20.Rannus peaks veel elus olema taat,kes sakslastega piloote käis ära toomas..Piirkonna kohta niipalju,et 44.a.hukkusid lennukid: Rakke kula kohal järve ääres mingi venelane ridamootoriga.Vaibla kohal üks 3 km.rannast hävitaja.Samas kohas soos vene pommitaja,kõrval mingi tundmatu sakslane,ilmselt see,mis järve kohal pihta sai.Uks hävitaja Leie koolimaja taga metsas ja muidugi see Verevi lennuk,nii,et küllaltki tihe värk.

He111? Äkki on umbes sellises seisukorras, nagu see Buffalo? Kas metalliotsija registreeriks paari meetri sügavusel lebava lennuki jää pealt?
Suvel snorkli ja veekindla fotokaga oleks seal palju toimetamist.