www.militaar.net

Kilomeetrite viisi siis lohistati ankrut.

Finnish National Bureau of Investigation:

In preliminary investigation of the cable damage in Gulf of Finland, a drag mark spanning dozens of kilometers has been found on the seabed.

https://x.com/TallbarFIN/status/1873420483540173161

Endist väga head kolleegi peab uskuma. Ma ei kahtle ka selles, et võimekus reageerida on olemas... Aga ma ei usu, et selle sündmuse puhul nad olid valmisolekus.

Ahsoo, et K-komando ei olegi siis valmisolekus reageerida? Seda helikopteri pealt köie otsas laevale laskumist harjutavad nad ju meie erinevatel reisilaevadel regulaarselt, mis selles antud juhul siis nii keerulist olla saab?

sg01 kirjutas: ↑29 Dets, 2024 20:17

Endist väga head kolleegi peab uskuma. Ma ei kahtle ka selles, et võimekus reageerida on olemas... Aga ma ei usu, et selle sündmuse puhul nad olid valmisolekus.

Ahsoo, et K-komando ei olegi siis valmisolekus reageerida? Seda helikopteri pealt köie otsas laevale laskumist harjutavad nad ju meie erinevatel reisilaevadel regulaarselt, mis selles antud juhul siis nii keerulist olla saab?

Asi ei ole üldse eriüksuste võimekustes. Fakt on see, et laeva pidasid kinni soomlased. Esmane reageerimine oli ikkagi laevatuvastamine, kinnipidamine ja edasiste kahjude tekitamise lõpetamine... Ma ei tea, kas meil üldse mingi info oli sellekohta, et milline laev ja mis ja kus... Soomlastel oli

AndresTy kirjutas: ↑29 Dets, 2024 19:58

nukkel kirjutas: ↑29 Dets, 2024 19:53 Kõik on pärast valmis särki rebima. Usun siiani Andrus Veerpalut

Arvad siis, et K-komando juht kõvatab niisama? Et nagu ebapädev jutumees või nii?

Noh vastasid ise ju ära. Ma ka teeks ja oleks kui saaks.

Väga tore on jälgida kuidas sama diskussioon toimub paraleelselt ka rahvusringhäälingus.
https://www.err.ee/1609562356/saska-soo ... agid-esile

AndresTy kirjutas: ↑29 Dets, 2024 19:38

isonts kirjutas: ↑29 Dets, 2024 18:01 Ei usu mina seda Läänemetsa juttu, et meil oli ka inimestel valmisolek reageerimiseks.

Noh, kui tegemist on sul usuküsimusega, siis K-komando juht "usub" vastupidist.

Kui Eagle S oleks vaja olnud kinni pidada Eesti vetes, kas K-komando oleks olnud selleks valmis?

Oleksime kindlasti valmis olnud. K-komando vaates esimesena sellisel moel reageerida kindlasti jah. Aga selliste operatsioonide läbiviimisel peame me arvestama siiski seda, et oleme riigina väikesed ja õhukesed, nii-öelda jõudude ristkasutus, mis meil on saada, oleks kindlasti läinud kõik täiega mängu.

https://www.err.ee/1609562332/k-komando ... ga-hakkama

Ei tea kumba usk kõvem ja õigem on?

K komando ja muude eritegelaste võimekuses ei kaheldagi. Küsimused on ressursis ja selle valmisolekus. Sinu oma toodud tsitaadiski öeldakse see sisuliselt välja, et sellise operatsiooni jaoks on vaja kõik mängu panna, ressursside ristkasutus, viidatud artikkli konteksti järgi on see siis koostöö teistemeie eriüksustega. ja seda, et nii valmis oldi, nagu Läänemets rääkis - kahtlane kuubis.
Kõige suurem küsimus minu jaoks on selle eriüksuse laevale saamine. 2010 aasta paiku oli väljaspool tööaega Lennusalga väljasõidu aeg 1h peale teadet. Paraku on meil väga sageli nii, et mitu päeva pole helikopterit saadaval. ja 1 h on siin ka päris pikk aeg....

edit: hiljem Soome tegevuse ajajärgnevust lugenuna tuleb nentida, et küllap oleks meil ka sama moodi jõutud end valmis sättida. Kas või kopter Soomest rentida.

Eriüksuse juht vastas ju ise ära milles probleem - õhuke riik ja ressursside ristkasutus. Kui parajasti see ainuke lendav kopter riigis teeb kiirabisõitu või näit. riigikaitse komisjoni kagupiirile inspekteerimiseks toimetab siis vaatabki relvastatud rahvas kaldalt pealt kuidas laevuke meil silmapiiril ankrut lohistades Hiiumaa taha kaob.
NIi kurb kui see reaalsus ka ei oleks...

Isiklikult arvan et Jaanus Rahumägi pakkus parima lahenduse.

Väga hea ajaline ülevaade soomlaaste tegutsemise kohta:
https://www.err.ee/1609561714/soome-hoi ... -lohkumise
Kas midagi sarnast on ka eesti poole tegutsemise kohta kusagil avaldatud? Ma mäletan samast päeva pealelõunast delfist pealkirja, et valitsus annab pressikonverentsi kell 1800...

Kelle huvides see kaablikatkemine on? Mulle tuli silmade ette 4 varianti.

- vihane Venemaa.
- kärsitud Eesti rohepöörde kiirendajad. Peaks nagu meile endale kasulik olema kiirema oma vajaduste katmise võime loomisel?
- kavalad Eesti tuumajaama lobistid. Peaksime nagu ilma kaabliteta hakkama saama?
- masinalõhkujatest Narva kandi elektrijaamade elushoidjad? Täna peaks EL-lt saama eriloa kasutamiseks sabotaaži uurimise lõpuni kulude katteks?

Mõned arvajad arvavad, et venelaste järgmine samm oleks Soome lahe tahtlik reostamine. Paar nädalat tagasi katsetasid nad seda vist oma sisemeres Azovi lahes. Võime vaid ettekujutada pealkirju, kui see oleks juhtunud Soome lahes.
https://www.rferl.org/a/sailor-death-ru ... 41441.html

PS loodetavasti panevad Soome kriminaakpolitseinikud grusiinidest ja hindudest koosneva laevameeskonna ülekuulamistel rääkima ning siis lähevad kõik faktipõhiselt lahenduste otsimisel edasi.

kaur3 kirjutas: ↑29 Dets, 2024 21:50

Mõned arvajad arvavad, et venelaste järgmine samm oleks Soome lahe tahtlik reostamine. Paar nädalat tagasi katsetasid nad seda vist oma sisemeres Azovi lahes. Võime vaid ettekujutada pealkirju, kui see oleks juhtunud Soome lahes.
https://www.rferl.org/a/sailor-death-ru ... 41441.html

Seal on neile jama see et reostusest ei jääks ka Venemaa enda territoorium puutumata.
http://entsyklopeedia.ee/meedia/soome_l ... vainameres

Mis kell lõhuti esimene kaabel ja mis kell anti käsk kurssi muuta ning millal jõudis helikopter kohale? Oleks isegi kopterile jõudnud talvekummid vajadusel alla keerata või soomest laenata mõnda. Et meediasse esimesena anti mingi umbluu infoks, siis see ei tähenda, et mujal seda infot polnud. Kopterilt laskumist on piisavalt harjutatud ja laevakaitsega tegelenud reservväelasi jagub, kui peaks tekkima küsimus, kuidas mõnda olukorda saaks lahendada. Ühesõnaga mitte midagi keerulist ja nagu keegi mereväest kenasti ütles, siis ainult käskige ja laseme põhja mida vaja.

parkija kirjutas: ↑28 Dets, 2024 19:16 Loen seda juttu / teemat ning olen "veidi hämmingus" , lihtsalt sellest , et osad kaasfoorumlased arvavad , tegemist on õnnetuse mitte tahtliku teoga

Me too!

Teadliku kodanikuna julgen arvata, et meie reageerimine sarnaselt Soomele jäi
sisemisel kooskõlastusel toppama .... Põhjanaabrid tegid kiirelt ära + "infokõne " Brüsselile - maandusime sigatseja pardal vettpidavate tõendite alusel / loe: veealune seire / + Rootsi toetab+ Eesti on kursis.

PS:.Asjaolu, et osad uudistajad / akf-id peavad Eesti assümeetrilist võimet "lahjaks" -
on rohkem nagu usu küsimus.
akf trs kirjutas kenasti 29 Dets, 2024 22:16
Ühesõnaga mitte midagi keerulist ja nagu keegi mereväest kenasti ütles, siis ainult käskige ja laseme põhja mida vaja.

orkide varilaevastiku kuuluvale tankerile "LINE" ei meeldi midagi-tiirutab täna päev läbi. Laev tuli Ust-Lugast välja ilma koormata-tavaliselt sealt tullakse ikka koorem peal. Nüüd tiirutab-päeval oli juhitamatu laev.

Vist ei ole midagi erilist-seal on päris palju kaubalaevu ja tankereid praegu koos...
https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 0.3/zoom:8