www.militaar.net

Ilmselt on juba siit läbi käinud aga USA on nõus Hollandi ja Taani F-16 andmisega ukritele. Kui ma väga valesti ei mäleta siis on mingi muu tehnika puhul ka juhtunud, et kui luba lõpuks antakse siis on mingil segasel põhjusel ka üsna ruttu olemas võimekus seda tehnikat kasutada, kuigi enne on räägitud, et väljaõpe on mitmete kuude pikkune protsess ja alles algab. Toda F-16 juttu väljaõppe kohta on vist üle poole aasta tiksunud. https://twitter.com/Flash_news_ua/statu ... 0858592546

Ilmselt on juba siit läbi käinud ...

.....

Gideonic kirjutas: ↑17 Aug, 2023 8:07 Ukraina õhujõud nurisesid veidi et talveks F-16eid oma õhuruumi kaitsma ei saa:
https://x.com/kyivindependent/status/16 ... xuy7OaVjLQ
See on hea konkreetne näide Lääne poolsest jokutusest, mis ...

Taani ja Hollandi F-16 on ootel Ukrainasse saatmiseks. Saatmine sõltub Ukraina pilootide võimekusest neid vastu võtta, lennukeid kasutada.
Rohkem või vähem on projektiga seotud UK, Holland, Taani, Belgia, Kanada, Luksemburg, Norra, Poola, Portugal, Rumeenia ja Rootsi.
(https://www.reuters.com/world/us-approv ... 023-08-17/)
US Army - Ukraina piloodi tulemusliku koolituse kestvus on (ainult) 4 kuud. Koolituse põhiraskuseks on inglise keelne F-16 avioonika.
(https://consent.yahoo.com/v2/collectCon ... 2ef370c22a)
2023. veebruaris, Arizona osariigi Morrise õhuväebaasis alustasid/said koolitust esimesed piloodid. Juunis algas väljaõpe "mitmes" Euroopa ja "...." riigis.
Loba oli, et minimaalne tulemustele orienteeritud vajadus/ootus/midagi veel, on 4 eskadrilli.( 4 x 16 ?)

Kas on täpsemalt teada ka , mitu teraslindu ootel on ?
Vabandan kui on juba kuskil öeldud.

Teoorias on ju enamus EL riike saamas/saanud F-35, seega need lõpuni sõidetud (valdavalt F-16) ongi paras anda ukridele.

US Army - Ukraina piloodi tulemusliku koolituse kestvus on (ainult) 4 kuud. Koolituse põhiraskuseks on inglise keelne F-16 avioonika.

Nii USA kui Ukraina ametnikud räägivad siiski kuuest kuust. Hollandi omad aga lausa kuuest kuni kaheksast kuust. Jutuks olnud neli kuud ongi vaid keelekursus, mitte kogu piloodikoolitus.

https://tsn.ua/ru/zbroya/obuchenie-ukra ... 69035.html

BBC News, USA kiitis heaks F-16 lennukite tarnimise Ukrainale. Nagu akf-id ennustasid, juhtub see järsku. Loodaks, et enne sügist.

Aga mis takistaks Ukrainal lääne piloote palkamast(mingi aeg oli isegi uudis et Hiina palkas brittidest piloodid enda lennuväge välja õpetama)? Lennukitega rindele vist küll ei saadetaks, aga näiteks kaugel tagalas oleks ju kasu et Venemaa raketirünnakuid tõrjuda.

ekacariya kirjutas: ↑18 Aug, 2023 21:23 Aga mis takistaks Ukrainal lääne piloote palkamast(mingi aeg oli isegi uudis et Hiina palkas brittidest piloodid enda lennuväge välja õpetama)? Lennukitega rindele vist küll ei saadetaks, aga näiteks kaugel tagalas oleks ju kasu et Venemaa raketirünnakuid tõrjuda.

Mõtlen sama. Mingid erus olevad USA õhuässad mõned kuud tagasi olid enda jutu järgi küll valmis minema. Nagunii on palju USA veterane juba praegu Ukrainas rindel. Muidugi F16-ga see rahaline pool on teises maailmas, kui jalaväelase varustus.
https://www.youtube.com/watch?v=UAM5jrx ... orcesNews

Huvitav kuidas see keeleoskus nii vilets on, kas siis seal on ka kõik 55+ aastased õllekõhuga majorid nagu nii mõnegi vene pildi peal näha? Pigem vast ikka 30 aastates tegelased, kes justkui nagu pool elu veetnud arvuti ja internet käeulatuses, mis enamuses opereerib inglise keeles. Kuigi jah mul tuli ükskord töö juures vastu ca 22 aastane tegelintski kes oli ka absoluutne null inglise keeles. Tema kodune emakeel las jääb mõistatuseks

Raivo Kask, kes on lennanud aastatel 1964-2006, mees kes tõi Seattlist Estonian Airi esimese 737, kirjutas oma raamatus, et absoluutselt kõige raskem asi oli FMS ja FMC selgeks õppimine.

737 tüübikoolitus aastal 1995:

• Computer based training - 4 päeva

• Fixed base simulator - 12 päeva

• Full flight simulator - 14 päeva

• Airplane training (päev otsa lendu päris lennukil ja eksam) - 1 päev

Eakas mees kes polnud kuidagi arvutitega sinapeal sai kuu ajaga hakkama, oli raske aga sai selgeks ja lõpuks hakkas väga meeldima, masin teeb enamuse tööst ise.
Lapsed saavad DCSi simu F16 ja F18 nupud paari nädalaga niipalju selgeks et vastased on pilbasteks. Kes tahab saab ise ka proovida, kurat võtaks ei ole seal midagi ilmvõimatut (räägin ainult süsteemidest, taktika jms jäägu praegu välja). Eeldan, et hävituslenduri eriala on ka Ukrainas niipalju populaarne, et sinna valitakse keskmisest kirkamad kriidid. Lennupraktika jm võtab oma aja, selle kohta ei oska midagi arvata aga jah see keele värk paneb küll kulmu kergitama.
rant over

Poisi klassi, 7-8, pandi ka ukraina õpilast. Inglise keel 0. Vbl häbeneti, aga pmst ei mingit üritust. Venekeelse koduga õpilastega suheldi küll, nemad olid abiks tõlkimisel, ka tunni ajal.

Hetkel vist on veel SEPKA. Tundub nagu osadel sakslastel on ikkagi mõistus koju tulnud. Muidugi võib ka olla, et see on mingi finantsteema ja seepärast läks käiku aga Rheinmetall on augusti lõpus võimeline oma tehnikat juba Ukrainas lappima. https://twitter.com/front_ukrainian/sta ... 1343156633

CV-90 plaanitakse hakata Ukrainas tootma

Zelenskyy announced plans to produce Swedish IFVs in Ukraine

"The main priority is defense cooperation, including powerful Swedish CV-90s," the Ukrainian president said in Stockholm before a meeting with Swedish Prime Minister Ulf Kristersson. According to Zelenskyy, the AFU is already using Swedish IFVs on the battlefield, and now plans to produce them on Ukrainian territory.

In addition, Ukraine has started negotiations on the supply of Swedish Gripen fighter jets. NATO experts stated back in January that the Swedish Saab JAS 39 Gripen multi-purpose jets may be better suited for the AFU than the most mass-produced NATO F-16 and F-15 fighters because of their high maintenance requirements, especially for airfields. But then Swedish Defense Minister Paul Jonsson told Politico that Sweden "has no immediate plans to send Gripen to Ukraine."
https://twitter.com/nexta_tv/status/1692892511121944750

Poola tuvastas seltskonna, kes oli saadetud abivedusid saboteerima.

Poola paljastas vandenõu katkestada relvasaadetised Ukrainasse.
Venemaa luureteenistused on värbanud mitmeid Ukraina kodanikke, et takistada lääne relvavoogu läbi Poola Ukrainasse, teatas Washington Post 18. augustil. Poola võimud usuvad, et nurjatud vandenõu kujutas endast kõige tõsisemat Venemaa ohtu Washington Posti andmetel NATO riigile täismahulise invasiooni algusest peale.
https://twitter.com/KyivIndependent/sta ... 0378434950

Poola arreteeris suure grupi, kellele Vene GRU maksab sabotaaži toimepanemise ja Venemaa desinfo levitamise eest.
"Algfaasis andis GRU värvatutele lihtsad ülesanded, näiteks NATO-t kritiseerivate lendlehtede ülespanemine ja Poola-Ukraina vaenu õhutamine."
https://twitter.com/JayinKyiv/status/16 ... 9892874612

Zelenski on Rootsis ja ütleb, et Saab JAS 39 Gripen katsetused Ukraina pilootide osavõtul on juba alanud.
https://t.me/Pravda_Gerashchenko/77649

Relvajõudude õhuväe ülem Mykola Oleschuk https://t.me/weukrainetv/33967 Üks F-16 (on/)oli Ukrainas, Ukraina pilootidele katsetamiseks.

F-16 oli juba Ukrainas, meie lennuväljal. Toimusid ühisõppused pilootidega ja Ukraina pilootidel on, Ukrainas, F-16 lennuki juhtimise kogemus.
Praegu valmistame ette lennuradasid, vajadusel parandame midagi, korrastame infrastruktuuri, rajame uusi lennukite kaitsekonstruktsioone.
Niipea, kui Ukraina lennukid omandab, saame need ka vastu võtta, kasutada."

Lisaks rõhutati, et Rootsi hävitajad Saab JAS 39 Gripen ei jää taktikaliste ja tehniliste omaduste poolest F-16-le alla.
Või umbes nii.
(SEPKA. Tegelikult, loba tasemel öeldi, et F-16 lennukeid oli 2 tk)
Lääne lennukite vastuvõtmine Ukrainale kiirendab oluliselt Ukraina vastupealetungi. - https://armyinform.com.ua/2023/08/19/ko ... ntrnastup/