www.militaar.net

Vene aja laiarööpmeline jah.

Viisin kaardi üle Google uuele kaardimootorile. Millegipärast ei saa rohkem layereid teha kui 3. Hea uudis on aga, et nüüd näitab kaart kõiki objekte korraga.
https://mapsengine.google.com/map/edit? ... j2L2q5JtVA

Täpsustasin ka mõningaid rongijaamu, Sõrve, Vääna jne.

vax kirjutas:Täpsustasin ka mõningaid rongijaamu, Sõrve, Vääna jne.

Praegu sellised märkused:
- Sõrve jaama veetorn on pisut lääne pool; kaardil on hoone hästi näha, tiigist lõunasse;
- pat nr 232 alus on pisut edela pool, kaardil on ka hästi näha;
- selle laskemoonaladu on alusest pisut loode pool, ka on kaardilt hästi näha.

Sealkandis on suurematest ehitistest puudu laskemoonaladu Sõrve ja Rannamõisa vahel (praegu 10, oli 11 puithoonet vallide vahel; vallid on kenasti säilinud). Kas on võimalik panna peale mingi reljeef või peaksin andma koordinaadid?

Suvel sai Astangus kolimas käidud, väga huvitav oli ja sai natukene pildimaterjali tehtud. Kahjuks oli keskmine sissepääas umbes põlvekõrgust vett täis. Keegi teadjamees oskab öelda, kas see on alati nii või "kaob" see vesi sealt vahepeal ära ka?

Pildid.
https://plus.google.com/u/0/photos/1152 ... 2275243281

Olen siin omadega veidi jännis, kuna ei leia kuidagi üles Muhu positsioone
Ja äkki saate aidata raudteetammiga ka

MartinV kirjutas:Suvel sai Astangus kolimas käidud, väga huvitav oli ja sai natukene pildimaterjali tehtud. Kahjuks oli keskmine sissepääas umbes põlvekõrgust vett täis. Keegi teadjamees oskab öelda, kas see on alati nii või "kaob" see vesi sealt vahepeal ära ka?

Pildid.
https://plus.google.com/u/0/photos/1152 ... 2275243281

See vesi on seal pidevalt. Eelmisel talvel külmus ära, siis sai sees jalutada.

Tunnel läheb poolkaares mäe sisse ja lihtsalt lõppeb. Samamoodi talvel käidud seal.

Olen siin omadega veidi jännis, kuna ei leia kuidagi üles Muhu positsioone
Ja äkki saate aidata raudteetammiga ka

Mis täpsemalt huvitab, seltsimehed kohtadel lähevad maad kuulama, mõõdistavad ja pildistavad
Lisaks on esimese sõja aegsed positsioonid ka kummalgi pool Väikese väina tammi otstes.

Kõik pakub huvi. Kaardil on sealt null objekti hetkel.

Esialgu võid kaardile kanda munakivitee mis algab Kuivastu kõrtsi juurest ja läheb praktiliselt sirgjoones läbi Võiküla ja pärast küla keerab täisnurga all läände. Selle sirge otsas asub 5x10" betoonrinnatistega patarei. Teine 4x6" patarei asus külast mõnisada meetrit lõunas, praegu on selle koha peal kolhoosiaegne silohoidla. Kusagil seal silohoidla juures oli asunud ka õhutõrjepatarei. Mõlema patarei juurde viis Kuivastu sadamast raudtee, silma punni ajades on trassid aerofotol kenasti näha.
Lisaks on vanast 6" patareist veel lõuna pool 1941 aastal punaarmee poolt ehitatud betoonist kahurialused ja kaevikud.

Sellel kaardil on üsna hästi peal (rdt, kivitee, sillad/ truubid, I ms patareid:

Mõned märkused:
- tehniliselt pole tegu munakiviteega, ehkki selline on mälestise ametlik nimi. Tee on lõhutud kividest, ise olen kasutanud lihtsalt 'kivitee';
- suure patarei juures oli ka õhutõrjepatarei, litera A-ga. Gustavson vist veel nägi neid, ise pole neid näinud;
- ise käisin 2007. a kõik läbi, nii rdt kui ka kivitee. Kõik ülesõidud on/ olid hästi märgatavad, silla/ truubisambad kenasti alles, kandurid läinud;
- Kuivastus oli ka oluline sadam, aga Kangro on juba 1984. a väitnud, et suuremalt osalt on tsaariaegne kiht kadunud. Ise pole seda uurinud.

Hahaa, patarei nr. 36 Võiküla ja Rässa vahel on isegi StreetVeiw-s vaadeldav.
Tee läheb otse üle betoonist kahurialuste.
https://maps.google.com/maps?q=V%C3%B5i ... .51,,0,3.9
Toetudes Wikipediale, panin kaardile Muhu positsioonid ja raudtee.
Kas see viiene 10'' patarei oli tõesti tee käänukohas? Mulle tundub, et see silohoidla on nagu tõenäolisem koht, kuna sinna suubub raudteetammi üks haru. Tundub, et teine, 4x6'' patarei oligi too eelpoolmainitu.

vax kirjutas:Hahaa, patarei nr. 36 Võiküla ja Rässa vahel on isegi StreetVeiw-s vaadeldav.
Tee läheb otse üle betoonist kahurialuste.
https://maps.google.com/maps?q=V%C3%B5i ... .51,,0,3.9
Toetudes Wikipediale, panin kaardile Muhu positsioonid ja raudtee.
Kas see viiene 10'' patarei oli tõesti tee käänukohas? Mulle tundub, et see silohoidla on nagu tõenäolisem koht, kuna sinna suubub raudteetammi üks haru. Tundub, et teine, 4x6'' patarei oligi too eelpoolmainitu.

Praegu läksid jah vahetusse...Siit pilt uuesti:

Siin on loetelu:

Suurel patareis läks rdt ka patarei taha.

Üks termin veel. Sul on 'rannapatarei', aga ma pole veel ühtegi patareid näinud rannal. Peaks olema 'rannikupatarei'...

Kui jutt juba Muhu peale läks siis kas kellelgi on aimu selle objekti kohta, kohalikud ei tea miskit:

http://xgis.maaamet.ee/xGIS/XGis?app_id ... 2=0&LANG=1

http://loodus.keskkonnainfo.ee/eelis/de ... -696131955