www.militaar.net

kahtlane kas kellegil S-200 kompleksi kodus on kasutuses, ilmselt sellest ka vähene huvi,toode on loomulikult aus

anna see ära muuseumile ,tee nendega mingit vahetuskaupa ja saadki oma kummid või muu kätte

Keegi äkki mõne muuseumiga seotud vms?
Äkki pakuks neile seda, aga siiski müüa 4k eest
Mõõta kahjuks ei õnnestunud täna, aga silma järgi ütleks, et ikka 10m kindlalt.

Huvi pakuks see käru juhul kui keegi hakkaks näiteks militaarturismi jaoks taastama 200. kompleksi positsioone ja vajaks sinna igasugu temaatilist atribuutikat. Ja ka siis oleks probleemiks käru mittekomplektsus. Teist sellist, mille arvel see komplekteerida, vaevalt Eestist leiad.
Pole sellisest S-200 positsiooni projektist kuulda olnud. Vast on tõesti õigem komplekteerida üks alusvanker ratastega ja jätta ka selle peal olev "hark" alles ning ülejäänu lõigata vanametalliks - niikuinii varastavad kratid lõpuks kõik ära. Selle allesjäänud osa saad vast koos ülejäänud ratastega kuhugi küüni toimetada, kus see säilub. Kui muuseumid pole ka hiljem neist osadest huvitunud, saab meistrimees valmistada näiteks metsamaterjali väljaveokäru.

Pikkus kärul 11m, vajadusel läheks pikemgi asi peale ja laius 2,5m.

moto_kilu kirjutas:Täna tegin pilti ka , sellised kirjad on peal:

Alumisel pildil on raskuskeskmete paigutuse tabel -- see on igatahes S-75 rakettide jaoks: 11D, 13D, 15D, 20D, 5Ja23, 5V29. Äkki on seal veel teine samalaadne silt ka S-200 rakettidele? Kärud 5Ju12 ja 5Ju12A on väga sarnased. Esimene neist on mõeldud S-75 rakettide transportimiseks divisjonisiseselt või näiteks transpordilennukisse. Mahtus 5 raketti külgeühendatud I astmetega, ilma stabilisaatoriteta (need kinnitati käru külgedele), tankimata, kolm ühte- ja kaks teistpidi. Pärineda võivad need mõnest S-75 tuledivisjonist (igas divisjonis oli ette nähtud kaks sellist käru kokku kuue raketiga), kui see aga on siiski S-200 käru, võis ta olla Tapa lähedal Tõõrakõrves.

Teised kaks, stellaažid indeksiga 4390, võivad olla S-200 stardikiirendite hoiualused, kummagile peaks ära mahtuma kaks kiirendit, teine teistpidi.

Võib-olla tunneb nende vastu huvi Johannes Tõrs Lagedi sõjamuuseumist -- vähemalt üks raketihaagis PR-11 (S-75 raketile) tal juba on.

Viimane võimalus selle nädala lõpuni käru päästa vanametalli surmast.
Kahju küll sellist asja ära viia, aga finants seis käsib.

moto_kilu kirjutas:Viimane võimalus selle nädala lõpuni käru päästa vanametalli surmast.
Kahju küll sellist asja ära viia, aga finants seis käsib.

Kas sa helistasid Laidoneri muuseumisse ja Vabaduvõitluse muuseumisse Lagedil? Ära looda, et keegi siin foorumis selle ära ostab.

Ei ole helistanud.
Äkki võimalik anda e-mail vms ?

info@laidoner.ee
evvml@hot.ee

Saatsin kirjad välja, eks kuuleb mis vastatakse.
Tänud e-maili aadresside eest.

Järva-Jaani Vanasõidukite Varjupaik korjab ka kärusid. Ja kui annetamine pole võimalik, siis auto24 foorumi kaudu on ennegi tehtud korjandusi ning 4000-5000 ei peaks ehk neile väga suur probleem olema. Eriti kui viitsid ka natuke selle konkreetse käruga seotud infi välja uurida, näiteks kust see täpsemalt pärit oli, kuidas teie juurde sattus jne. Kui mingi lugu taga, on muuseumieksponaadil suurem väärtus (asi, mille eest Kuusakoskid ei maksa).

äkki on käru sellisele tootele?



http://army.lv/ru/15a15/2304/480

Ei usu.
Helistati üks reede ja lubati eelmine nädal järele tulla, aga ei tuldud.
Lennusadam või mingine selline asutus vist.
Käru sai veel ühte tükki kokku laotud jälle, rattad ka kõik mis all on täispumbatud, kõik peavad ilusti õhku.

Käru 5Ju12 koos "toodetega 11D" saab näha siit http://talks.guns.ru/forums/icons/forum ... 437878.jpg , http://talks.guns.ru/forums/icons/forum ... 437876.jpg . Pildid on raamatust "Raketõ Fakela / Fakel's Missiles", Moskva 2003, lk 46. Esimesel on käru laadimisel An-12-sse, teisel kopterisse Mi-6. Pildid ise:

Tundub küll sama käru olevat.
Käru leidis omale uue omaniku ka, Lennusadama.