www.militaar.net

Mis ajal see Vaibla lennuk välja tiriti?

Võrtsu lennuk on DC-3.

A.

Aspelund kirjutas:

Võrtsu lennuk on DC-3.

milliste vettpidavate andmete põhjal väidad seda?

Alveeklubi Triton mehed sukeldusid sinna 70-ndate teises pooles. Üks propellergi viidi sealt minema, peaks praegugi alles olema.

Ühe sukelduja väide.

A.

Vaibla alt tiriti vrakk välja kui õieti mäletan kusagil 60 - ndate lõpus.oli ainult esiosa.Selline uhe mootoriga lennuk.Sakslane tulistas samas õhulahingus alla ka selle,mi kukkus Leie alla. Võrtsus olev lennuk oli fotol näha üleni metallist,foto oli tehtud paremalt küljelt,tiibade juurest läks keresse uks,mis oli kinni. Soos olev sakslane on mingi väiksem,kuna süvend ei ole suur,seda pole ka keegi veel torkinud.

Köik õige. Triiton tõesti sukeldus,kuid mitte õiges kohas.Leiti vaid seda,mis jää oli laiali kandnud.Triitoni esimees on või oli hr.Ado Tomson viljandist,kes kogu operatsiooni juhtis.

C-47 (DC-3, Li-2) on võrdlemisi suur lennuk ja Võrtsjärve veetase juba pikemat aega väga madal, seega peaks lennuk veest välja paistma aga ei paista ja limunoloogia jaama mehed ei tea üldse sest lennukist midagi. Ja kui Dreving väidab, et üks taat käis sakslastega lenduritel järel, kas siis käidi venelastel järel?

Limnoloogijajaamas pole seda laevagi enam alles,kull aga olen vestelnud inimesega,kes sel korral laevajuht oli.Lennuk ei ole mitte kunagi veest välja paistnud,kuna seal on üsna sugav koht.Ilmselt on ka jää lennukit pisut madalamaks teinud.Igal juhul fotol oli lennuk kenasti ühes tükis.Igal aastal pannakse piirkonda suur valge poi,mida kohalikud kutsuvad lennukipoiks.Vana,kes oli tol korral omakaitses käis tõesti paatkonnaga piloote toomas.Sõitis välja ka Jõesuu sillavalve paat,kuid Rannuomad said enne.Piloote oli vees kaks,kuna maandumine toimus varakevadel olevat uks venelane enne kaldale jõudmist surnud kulma kätte.On maetud Rannu männikusse,haual obelisk ja puha olemas.Teine olevat sattunud Riiga vangilaagrisse ja peale vabastamist pistis juba venelane ise ta kinni.Olevat käinud veel peale vabanemist kohal teise piloodi haual.Võrtsjärve kaardil samuti hukkumiskoht ristiga tähistatud.Vähemalt mina ei tea,et see lennuk on välja veetud,kui siis öösel ja väga salaja.Võrtsjärvel ei ole vanat kalurit-noodavedajat,kes seal oma noodaga otsas poleks istunud.Kui arvate,et udu ajan siis pole mötet jätkata. Saan vaid rääkida seda mida mulle räägitud ja mida ise näinud olen.

Eks siis tuleb mõne vana jutu järgi asukohta peilima minna. DC3 pole muidugi nii atraktiivne riist kui Do17 või He111.

Võrtsjärve kaardil samuti hukkumiskoht ristiga tähistatud.Vähemalt mina ei tea,et see lennuk on välja veetud,kui siis öösel ja väga salaja.Võrtsjärvel ei ole vanat kalurit-noodavedajat,kes seal oma noodaga otsas poleks istunud.Kui arvate,et udu ajan siis pole mötet jätkata. Saan vaid rääkida seda mida mulle räägitud ja mida ise näinud olen.

Kindlasti ma ei arva, et sa udu ajad, lihtsalt on vaja otsad ajaloolise tõe mõtes kokku viia. Ka minu mitmed tuttavad on sileda vega seda lennukit näinud. Mina arvasin, et see on see sama mis kolmekordne kangelane Ivan Kožedub Võrtsu kohal tossama pani. Ka see oli kahemootoriga Dornier tüüpi lennuk. Aga ehk see kukkus siis mujale. Võrtsjärvel tegutsevad teadlased väitsid hiljuti, et järve sügavaim koht pole 2 meetritki aga ehk on lennuk siis sedavõrd mudasse vajunud. Kas see koht on Tondisaare lähedal? Ja mis konkreetsest Võrtsjärve kaardist juttu on?

See lennuk millest räägime on kindlalt venelane.Vett 4 meetrit,muda ei ole.Võrtsu vesi kollane ja läbi paistab see vaid kalda lähedal..Ca.5.a tagasi leidsin juhuslikult selle omakaitse raporti Puhjas asuvale politseile.Oli käsitsi kirjutatud musta tindiga,vist oli kohe kartoteegis alapealkirjaga Lennukid. Kaardi andsin kalurile ära,on vene aja lõpus trukitud.Homme õhtul võin öelda,kus ja kelle poolt välja antud,võin ka kaarti pildistada.Hukkumiskoht Tamme -Väluste vahel enne tondisaart,kui Vaibla poolt vaadata,Väluste pool küljes.Räägitakse ka tõesti uhest sakslasest kusagil saare taga Rohkem Pikassilla poole mudases järveosas,aga sellest ei tea täpsemalt midagi lihtsalt pole uurinud.

FW Anton kirjutas:Võrtsjärvel tegutsevad teadlased väitsid hiljuti, et järve sügavaim koht pole 2 meetritki aga ehk on lennuk siis sedavõrd mudasse vajunud.

Võrtsjärv on küll üsna madal, kuid see 2 meetri väide on küll väga vale, täpselt seda suurimat sügavust ei tea, aga kusagil tondisaare ja limnoloogia vahel on 6m küll ära. Samas muda on järves väga palju, olen kusagilt lugenud, et seda oli üle 10 meetri, nii et kui lennuk on järves, siis on ta muda sees.

Oleks hea jah selle vene lennuki asukoht kindlaks teha (kui võimalik, siis kaardist foto), sest mulle tundub et seal lombis on rohkem kui 2 lennukit sees olnud. Igatahes on mitmed tuttavad paadist Tondisaare lähistel ühte vrakki vees näinud, aga 4 meetri pealt ei ole vist tõesti midagi näha.

On ka tõesti kohti,mis on 6.m sügavused.Kaardi asja proovin õhtuks korda ajada,mees lihtsalt jälla kalal,kui tagasi tuleb teen foto.Muidugi on kaardi järele raske otsida,kes teab,kui täpne see on aga parem,kui mitte midagi..Vahepeal meenus ka selline asi,et olen näinud Verevi ranna lähedal uhe endise kaluri maja juures uhte imelikku asja.On mingi sõrestik,meenutab poolikut munakoort,küllalt suur asi.Tundub,et tegemist on mingi lennuki ninaga.Kogu see kuppel on koosnenud klaasist,klaase muidugi enam ei ole.Päritolu pole teada,kuna pole enam kelleltki küsida.Kui nuud metallinäljaga pole ära tassitud võin foto teha.Vaibla alt väljaveetud lennuki küljest on minu käes mingi asjandus,väga heas seisukorras.Pakun,et raadiojaam.

Just äsja juhtus kätte väga hea raamat,millest võimalik võrtsu sugavuste ja põhja kohta kõik teada saada.nimi: Võrtsjärv,kirjastus Valgus 1973,koostanud Ensv teaduste akadeemia zooloogia ja botaanika instituut.