www.militaar.net

Aitäh!
Just neid ma soovisingi.

Kas kogenumad kaasfoorumlased oskavad soovitadada häid nõkse kuidas puhastada ja hooldada vanu sööginõusid ja söögiriistasid ?

Pole siis ühtegi asjatundjat ?

Fairy aitab!

Kas oli mingi varjant hambapastaga,et valgemaks muutuksid?

Hambapastaga olen proovinud aga kahjuks see ei anna soovitud tulemust.
Pidasi silmas mingit sellist ainet mis aitaks natukenegi taastada emaili ja varjata suuremaid kulumisjälgi.

Kunagi oli müügil "Abrasiivne puhastuspasta," millega ma isolaatoreid puhtaks küürisin. Kõik läks, nii katusetõrv kui alumiiniumkraapsud, igasugu nõgi ja tahm ka (huvitav, mis teeb isolaatorid tahmaseks? Elekter tirib tahmaosakesi ligi?)
Isegi traadi kulutatud sooned (mis tekkivad, kui elektriliin ikka ligi 100 aastat seisab nagu näiteks raudtee telegraafiliinid) saab roostest puhtaks. Siiski mitte päris puhtaks, pruunikas jura imbub aja jooksul ikkagi fanjansi sisse.

Pidasi silmas mingit sellist ainet mis aitaks natukenegi taastada emaili ja varjata suuremaid kulumisjälgi.

Kuna kirjeldatud tegevus on selline, mida koduperenaine ei harrasta ja restauraator lihtsalt ei tee, sest ei oma mingit mõtet aja jälgi omava eseme mustlase hobuse kombel "persest täispuhumine", siis on vist sellise tehnoloogia kirjeldust raske leida. Seega tuleb ise katsetada, mis pakub kindlasti palju avastamisrõõmu ja annab uusi teadmisi. Võimalikule plusspoolele võib optimistlikult lähenedes kanda võimaluse avastada midagi senitundmatut, näiteks eriliselt odav ja vastupidav kosmosesüstiku termoisolatsioon. Kui ka nii hästi ei lähe, siis on igal juhul garanteeritud pikkade ja pimedate talveõhtute huvitav ja sisukas möödasaatmine. Jõudu!

Kahjuks ei leia otsingust alu puhastamise teemat ?!
Tegu siis mootorratta käigukastiga aastast 1934. Alu poorid nagu igast mustust ja õli osakesi täis. Ei tahaks nagu liivapritsiga kallale minna.
Andke nõu kallid kaasfoorumlased.

Et kõnts maha saada: lase pintsli ja naftaga üle korpus. Korduvalt oleks parem. Siis lase liguneda natuke ja siis võta survepesur (soovitatavalt võiks kasutatav vesi olla soe) ja siis kuku loputama. Vaat ainult, et sa seda naftast soga kuhugi loodusesselahti ei lase pärast, kus see nii sulle kui kellegile teisele võib paha teha
Või siis lased kohe korpuse mingi spets-mootoripesuvahendiga kokku ja siis hakkad uhtuma. Muidugi kui see korpus nüüd paberiks on seenetanud siis ei ole mõtet torkima hakata, lased puruks surveveega...
Seda protseduuri tuleb muidugi võib-olla mitu korda teha. Mina olen nii küll hakkama saanud.

Seda protseduuri mida just kirjeldasid ja veel palju muudki on tehtud juba kordi. kuid käigukasti korpus on ikka kole ja laiguline

Vanamööbli küljes on metallosi, (lukuauguümbrised, käepidemed) mis vajaksid üle vasetamist. Kas seda saaks teha kodustes tingimustes või peab tööstuslikku elektrolüüsi viima?

Kus Eestis tehakse vase elektrolüüsi?

Vaskvitrioli vesilahuses, võimalik, et elektri lisamisega (alalisvool) saab paksema katte.

Vasetamist tehakse näiteks Tallinnas Vasaras kroomitavate pindade aluskihiks. Ei olda üldiselt pisiklientide pisipudinatest huvitatud aga ...
Aga kas mõtled ikka vasetamise all "punase vasega" katmist ? Vask jääb suhteliselt pehme ja näppudega käppides kulub nung muutub ka inetuks.
Huvitavam on messingiga katmine, kuidas tehakse, ei tea. Silinderjatele esemetele "määritakse" peale , lastes esemel näit. treipingis pöörelda...