35. leht 61-st

Postitatud: 18 Mai, 2010 17:36
Postitas Bigboss
tundub mulle ,et on mg 151 oma

Postitatud: 18 Mai, 2010 17:40
Postitas Bigboss
pilte leiad googeldades küll, eks siis vaata ise paremini.

Postitatud: 18 Mai, 2010 18:39
Postitas Feeliks_Jalgraud
Pilt

Mis lennuk?

Postitatud: 02 Juun, 2010 14:09
Postitas Aspelund
Tere!

Oskavad foorumi teravsilmad kindlaks teha, millise vene päritolu hävituslennukiga on sellel fotol tegu?

Pilt

Nimetatud tiivuline oli ühes Lõuna-Eesti linnas algselt ALMAVÜ motoristide kursuste õppevahend, seejärel kahes erinevas kohas nö postamendiks.

Millalgi 50-ndate teisel poolel viidi napsuvennast ALMAVü kohaliku esinduse juhi eestvedamisel vanarauda.

A

Postitatud: 02 Juun, 2010 14:14
Postitas Lemet
Jak-3 peaks olema. Või Jak-9

Pilt

Pilt

Postitatud: 02 Juun, 2010 15:32
Postitas Würger 190G
Rohkem nagu Jak-3 moodi.

Postitatud: 02 Juun, 2010 15:59
Postitas man21
Jakovlev ta on, aga kumb? Pole selles valdkonnas eriti tugev.

Postitatud: 02 Juun, 2010 16:07
Postitas Parovoz
Tere-tere!

Peaks JAK -9U olema , kapotil jahutusvendi ava näha kahurite vahel...
Lugupidamisega

Postitatud: 02 Juun, 2010 19:12
Postitas Würger 190G
Parovoz kirjutas:Tere-tere!

Peaks JAK -9U olema , kapotil jahutusvendi ava näha kahurite vahel...
Lugupidamisega
Kahurite vahel??? Mis ajast on mootorikahurile veel kahureid lisatud? Kõik ühemootorilised Jaki hävitajad olid relvastatud 1 mootorikahuri (20/23mm) ja 2 kuulipildujaga, kas 7,62 või 12,7mm. -9U oli 1x23mm + 2x 12,7mm UBS.

Postitatud: 02 Juun, 2010 19:39
Postitas Lemet
Würger 190G kirjutas:
Parovoz kirjutas:Tere-tere!

Peaks JAK -9U olema , kapotil jahutusvendi ava näha kahurite vahel...
Lugupidamisega
Kahurite vahel??? Mis ajast on mootorikahurile veel kahureid lisatud? Kõik ühemootorilised Jaki hävitajad olid relvastatud 1 mootorikahuri (20/23mm) ja 2 kuulipildujaga, kas 7,62 või 12,7mm. -9U oli 1x23mm + 2x 12,7mm UBS.
Oi ei, kindlasti mitte. Näiteks oli JAK-3P relvastatud kolme suurtükiga
Як-ЗП (пушечный) с тремя пушками Б-20 калибра 20 мм являлся модификацией серийного самолета Як-З ВК-105ПФ2 и отличался от него главным образом вооружением.
JAK-3 PD kõigest ühe suurtükiga
одна 23-мм мотор-пушка HС-23 с боекомплектом 60 снарядов
JAK-3T jällegi kolmega
одна 37-мм мотор-пушка H-37 (25 снарядов) и
две синхронные 20-мм пушки Б-20С (по 100 снарядов).
JAK-3 VK-107 nagu ka kaheistmeline JAK-3U vaid kahe suurtükiga
две 20-мм синхронные пушки Б-20С с боезапасом по 120 снарядов.
Seda siis vaid Jak-3 Aga olid ju ka veel JAK-1, Jak-7, JAK-9, kõik ühemootorilised ja väga-väga erineva relvastuse konfiguratsiooniga. Näiteks oli JAK-9 seitse erinevat versiooni relvastusest. Üks selline
одна 20-мм моторпушка ШВАК с боезапасом 120 снарядов и один (левый) синхроний 12.7-мм пулемет УБС с боезапасом 200 патронов

Postitatud: 02 Juun, 2010 19:45
Postitas Würger 190G
No selliseid leiab veelgi, aga kas nad ka seerias olid?

Postitatud: 02 Juun, 2010 20:00
Postitas Lemet
Ikka. JAK-3P näiteks
Як-ЗП серийно строился на заводах N292 в Саратове и N31 в Тбилиси с апреля 1945 г. до середины 1946 г. С 1 августа 1945 г. все Як-З ВК-105ПФ2 выпускались только с тремя пушками Б-20. Всего построено 596 экземпляров Як-ЗП.
JAK-9B

Relvastus:
одна 20-мм моторпушка ШВАК с боезапасом 120 снарядов и один (левый) синхроний 12.7-мм пулемет УБС с боезапасом 200 патронов
Ehitati:
По этой причине, а также вследствие близкого окончания Великой Отечественной войны была построена лишь войсковая серия Як-9Б (в феврале-марте 1944 г.) в количестве 109 машин. Ими была полностью вооружена одна 130 иад на 3-м Белорусском фронте, в которой одна эскадрилья, построенная на средства артистов московского театра, называлась "Малый театр - фронту".
JAK-9T

Relvastus:
одна 37-мм мотор-пушка НС-37 (боезапас - 30 патронов) и
один 12.7-мм синхронный пулемет УБС (200 патронов)
Ehitati:
Серийно Як-9Т строился на заводе N153 с марта 1943 г. по июнь 1945 г. Всего выпущено 2748 самолетов

Postitatud: 02 Juun, 2010 20:09
Postitas Würger 190G
Ja mis pistmist on sellel infil ja lennukil pildil? Küsimus ikka nn tavalisest seeriamasinast mitte mingist one offist ega väikeseeria masinast, mis kuidagi ei satuks Eestisse.

Postitatud: 02 Juun, 2010 20:19
Postitas Lemet
Würger 190G kirjutas:Ja mis pistmist on sellel infil ja lennukil pildil? Küsimus ikka nn tavalisest seeriamasinast mitte mingist one offist ega väikeseeria masinast, mis kuidagi ei satuks Eestisse.

Meenutuseks isand Würgerile...
Würger 190G kirjutas:Mis ajast on mootorikahurile veel kahureid lisatud? Kõik ühemootorilised Jaki hävitajad olid relvastatud 1 mootorikahuri (20/23mm) ja 2 kuulipildujaga, kas 7,62 või 12,7mm. -9U oli 1x23mm + 2x 12,7mm UBS.
Sestap see teema kerima hakkaski. Et ei olnud :

1. Vaid 20/23 mm mootorikahurid
2. Ei olnud alatiselles konfiguratsioonis. Oli ka kolme kahuriga, kahuri ja ühe kuulipildujaga, kuni 45 mm kahuriga etc. Erinevad kombinatsioonid. Seerias. Sest 2748 masinat on vast veidi rohkem kui väikeseeria. :wink:

Postitatud: 02 Juun, 2010 20:28
Postitas Würger 190G
Ja herr Lemet tahate öelda, et mõni sattus Eestisse? Mina püüdsin targutada pildil oleva isendi suhtes.