Eesti helikopterid

[Lemet]

Lemet, kas sa siis kahtled et PWA on juba märtsikuust 1200 tunni hoolduses??? Kumba sõnades sa siis kahtled, riigiameti või ajakirjanduse?

Loomulikult kahtlen ma selles, et märtsikuust oktoobri keskpaigani helikopteri ümber tunkedes mehed sibavad ja masinat püüdlikult hooldavad ja et sealjuures siinsed isakesed enesekindlalt seletavad, et nii see peabki käima. Loll ja sinisilmne võin ma ju olla, aga NII loll ja sinisilmne, et uskuda lennumasina hooldusesse märtsist oktoobrini ehk siis kaheksa kuud...Ma võiks uskuda, kui räägitaks, et vaat nendel ja nendel põhjustel venis hooldus pikemaks, nagu austet kaasfoorumlane davidsoniharald siin näiteks tõi

Oli siin üks 737, millel suur check käsil. 26 päeva planeeritud. Välja läks 43 päeva hiljem. Miks? Pöidla suurune laik korrosiooni. Kus? Peateliku tagumise tala kinnituskõrv kere küljes. Korrosioon sai välja lihvitud, Boeingu firma ütles, "et alla limiidi, tuleb detail välja vahetada. 820k taala, meie mehed teevad. Kaheksa päeva tööd pluss teie poolne juppideks võtmine ja siis kokku panemine. "

, aga KAHEKSA KUUD...ja maalida seda asjade loomulikuks käiguks nagu eile Küüt seda tegi on mu meelest üsna maotu.

[planet64]

Sabarootori defekti peaks ikka tehas ise ära klaarima. Pole meie mure, et firma seda enne ei teadnud ja nüüd ootamatult ilmnes. Meile on müüdud varjatud defektiga kaup ja itaallased peaksid selle oma kulu ja kirjadega asendama. Kui seda ei suudeta teha mõistliku ajaga, siis oleks juristidel põhjust väänata firmale kahjunõue kaela.

[vk1]

Sikorsky? Boeing? Mingid prügikastitagused tegijad?

euroliidu rahad, euro tootjad?

[Tundmatu sõdur nr. 4]

Või on ikkagi kebens selles, et Agusta vennad tegid mõnele ametnikule palju ägedama kopterilennu ja vbl. panid kiftimasse hotelli elama "tehast külastades" või veel midagi muud. Vat see on nüüd avalik huvi teada saada, kes ja miks nii sita ostu tegi.

Sikorsky? Boeing? Mingid prügikastitagused tegijad?

...euroliidu rahad, euro tootjad?

...et siit koorub asja pilt ju päris hästi välja juba

[toomas tyrk]

Hm, mis nii hästi välja koorub?

Kui "nurgatagustest tegijatest" rääkida, siis Sikorskiga on meil ka ju veel suht värske kogemus olemas.

Muidu aga hea intervjuu, kus juttu kopterite käitlemisest ning ka piirivalvekopterite tegelikust probleemist
http://www.epl.ee/news/arvamus/tonis-le ... d=58910024

[Lemet]

Eesti riigi uued kopterid ei ole lennuvõimetud mitte kehva tüübi, vaid alarahastatud hoolduse pärast, arvab sel kuul taas Tallinna-Helsingi kopteriliini avanud Tõnis Lepp.

Et siis sabarootorite probleem, mis ametnike väitel on kopterite maasoleku üheks põhipõhjuseks, on tingitud hoopis alarahastatud hooldusest??? Ja meil on tegu maailmamastaabis hooldamatusega???

[toomas tyrk]

Sabarootori probleem on teatavasti ainult 1 kolmest kopterist maasoleku põhjuseks.

1 lendab ja 1 on pikaajalises hoolduses, mis tänaseks on kestnud juba 7 kuud...

Ja see 1 mis lendab ei lõpeta lendamist oktoobri lõpus ka mitte sabarootori tõttu vaid seepärast, et saabub korralise hoolduse aeg.

[Lemet]

See juttu läbiv Augusta Westlandi teema pani vähe kukalt kratsima. Aga noh, tegijal juhtub.

[Lemet]

Piirivalve Belgias pikaajalises hoolduses oleva kopteri kordasaamine venib, kuna hoolduse käigus avastatud vigade kõrvaldamiseks kulub veel aega.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=59251952

Ei oska enam midagi arvata...see kopteri hooldamine paistab ikka üks tavainimese mõistusele mittevastav protsess olema. Ja kõik tarkpead, kes siin kiljunud on, et ka vene vana ja väsinud kopterirape hooldustes käis ja ei lennanud- vi...u küll, no ei kestnud selle masina hooldused kuid, ei kestnud...Kuidas siin klassiku väljend nüüd oli- "Ja "suur ning odav" ei võrdu "töökindel ning mugav kasutada" mitte ühegi valemiga." Paistab, et antud juhul ikka võrdub küll. Nii et suur ja odav kuulub kokku ka töökindlaga ning mugavusele tuleb juurde klausel "kui lendab". Muisugi ei saa salata, et kokkuhoidlikud on need kopterid tõepoolest- juba kuid on kütuseku ilmselt pea olematu

[cleo]

Õied on valmis, ootame vilju....

Politsei- ja piirivalveametist kinnitati Delfile, et meeskonna tõi kaldale Soome kopter, kuna Eesti koptereid polnud võimalik kasutada.

Nüüd võiks küll mõnel vastutaval ametnikul pagunid ja püksid maha võtta ja tagumik viilikirja lüüa. 20 aastat iseseisvust ja ühte f***ng lendavat kopterit pole, peab sommidelt abi paluma. Kas häbi ei ole nii saamatu riigi pärast?
Ja keegi tahab veel leoparde ja hävituslennukeid......

[Lemet]

Nüüd võiks küll mõnel vastutaval ametnikul pagunid ja püksid maha võtta ja tagumik viilikirja lüüa

Nagu selgub, seisis kümneid miljoneid maksev helikopter tänavu märtsist alates Belgias kaks ja pool kuud niisama, sest Eesti pool ei suutnud ette valmistada kopteri ülipõhjalikuks - 1200 lennutunni järel kohutuslikuks muutuva hoolduse lepingut.

«Ma ei taha teravaks minna, kuid kaks ja pool kuud sellest üldisest seisuajast langeb tõesti peakontori haldussuutlikkusele,» ütleb lennusalga juht Allan Oksmann. «Ühegi lepinguta sind hooldusesse sisse ei võeta.»

http://www.postimees.ee/589528/paasteko ... dokumente/

Siinkohal tuleb meelde kellegi Küüdi hiljaaegne leelotus teemal, et 1200 lennutunni järel on vältimatu mitmeid kuid kestev hooldus. Ja kellegi teise isand Vaheri kinnitused, et kõik on täpselt nii kuis peab. Ja siis veel aegade hämarusest Signe Kivi, kes Viioli korraldatut piisavalt tõsiseks pidas, et tagasi astuda. Minu arust oleks see nüüd küll eelpool loetletud seltsimeestele tõsine mõtlemiskoht süümeka inimese käitumise osas.

[Kapten Trumm]

Endine siseminister Pomerants lahendas kunagi tema ametiajal tekkinud kopetri varuosade tarne tõrke sellega, et helistas isiklikule tuttavale Itaalia siseministrile. Too astus varuosasid tootvast tehasest isiklikult läbi, sest see jäi mehe kodu lähistele.

No näed, N. armee ja Afganistani kooliga Pomerants oskas olla paindlik. Koort ja Küüt on lihtsalt bürokraadid, kellel on suurepärane oskus probleemi nagu kaka pabulat käest kätte juriidiliselt õigesti veeretada, seejuures mingeid tulemusi antud teemal saavutamata.

[cleo]

Siseministeerium avaldab.....mitte sittagi
Vot nüüd tahaks küll Herr Corvuse kommentaari, kelle arust kõik siin riigis väga hästi on ja mida ma ei tea,seda ei peagi minusugune taipamatu teadma.....
Nu pakun siis ise õige vastuse: mitte sittagi pole tehtud!
Vabandan vana-eesti kõnepruugi pärast

[toomas tyrk]

Vale küsimus.

Õige küsimus on, et miks Mi 8/17 ei ostetud. Need hooldavad ennast ise ja lendavad koguaeg.

[Lupus]

Mendid võiks kaitseväelt õppida . Pole kuulda olnud , et nende tillukeed koperdajad kõik korraga hoolduses oleks olnud