www.militaar.net

Veel Su-57 avariist- piloodil polnud see esimene kord...

Как стало известно редакции, для сидевшего за штурвалом лётчика-испытателя это уже не первое катапультирование из потерявшей управление боевой машины. В 2012-м году он был в составе экипажа упавшего под Комсомольском-на-Амуре Су-30, и обстоятельства этих двух происшествий по странному совпадению очень схожи. Су-30 упал 28 февраля 2012-го года в 130-ти километрах севернее Комсомольска-на-Амуре. При выполнении разгона до максимальной приборной скорости оторвалась фара подсветки при дозаправке в воздухе. Попав в воздухозаборник, эта деталь вызвала пожар правого двигателя. Оба пилота успешно катапультировались.Так что поздравления пилоту с третьим днём 

Arvestades Venemaalt tulevaid sagedasi nuppe, siis pole see katselendurite elu sugugi mee lakkumine - poolpiduse lennukilaadse tootega kogu aeg riskida!

Õnnelik mees!

mart2 kirjutas:Õnnelik mees!

..nagu öeldud - kolmas sünnipäev juba...

Plaanivad koptereid hankida https://www.err.ee/1018460/vene-kaitsem ... teri-ka-52

Pole kursis, kas kaart juba liikvel siin, aga jagan.

https://www.gfsis.org/maps/russian-military-forces

Selgituseks, kes ei taha võõraid linke avada:
Gruusia (Rondeli Foundation) on koostanud ineraktiivse kaardi VF üksuste kohta, sh ka UKR territooriumil. Kaart avalikustatud aug 2018 ja seda väidetavalt uuendatakse pidevalt. Usun, et uudistamist küll. Võrdlesin natuke ka teiste avalike allikatega ning tundub üsna hea. Nende üldine koduleht: https://www.gfsis.org/ - ja alla kerides leiab kaardi, mis on sama, mis ülemisel lingil.

Klikkides üksuste märgistuse peale saab lisainfot, st ka üksuste kohta, mille asukohta pole kaardil märgitud.

mart2 kirjutas:Arvestades Venemaalt tulevaid sagedasi nuppe, siis pole see katselendurite elu sugugi mee lakkumine - poolpiduse lennukilaadse tootega kogu aeg riskida! Õnnelik mees!

Selle õnne nimi on ilmselt K-36
https://en.wikipedia.org/wiki/NPP_Zvezda_K-36

Muu värgi üle võib irvitada, aga vähemalt selle osa igakülgne toimimine on korduvalt, sh lennushowdel suure publiku silme all kontrollitud
https://www.youtube.com/watch?v=oh3c3U5ajWE
https://www.youtube.com/watch?v=Bgg3i71JltY

Lemet kirjutas:Veel Su-57 avariist- piloodil polnud see esimene kord...

Как стало известно редакции, для сидевшего за штурвалом лётчика-испытателя это уже не первое катапультирование из потерявшей управление боевой машины. В 2012-м году он был в составе экипажа упавшего под Комсомольском-на-Амуре Су-30, и обстоятельства этих двух происшествий по странному совпадению очень схожи. Су-30 упал 28 февраля 2012-го года в 130-ти километрах севернее Комсомольска-на-Амуре. При выполнении разгона до максимальной приборной скорости оторвалась фара подсветки при дозаправке в воздухе. Попав в воздухозаборник, эта деталь вызвала пожар правого двигателя. Оба пилота успешно катапультировались.Так что поздравления пилоту с третьим днём 

Üldiselt näikse venelaste väided sellest, kuidas nende 4 gen lennukid lendavad ka ühe mootoriga, olevat natuke tuulest võetud.
Vähemalt aeglastel kiirustel ei näi see liigsuure veojõu asümmeetria tõttu õnnestuvat ja lõpeb stardis rattad püsti rajal või maandumisel hunnikus.
Eks sellest ka sangade tõmbamine taolisel juhul - katselennukit üritatakse üldiselt päästa kui vähegi võimalik, sest katsemasina purunemine kaotab ka niidiotsad vea parandamiseks tootmises. Seevastu näiteks F-18, millel on mootorid praktiliselt koos, lendab eriliste probleemidega ka ühe mootoriga (Soomes on vähemalt 1 juhtum olnud, kus lennuk tuli tervelt baasi tagasi peale ühe mootori lahkumist). Seevastu nt laiali asetatud mootoritega F-14'd on küllalt taolisel puhul alla sadanud.

Venelaste rotatsioonid ja reaalse lahingukogemuse saamine erinevates operatsioonides.

Shoigu said" all commanders of military districts, combined-arms armies, VKS/PVO armies, divisions, brigades, and regiments; 90% of flight personnel; 56% of air defense specialists; 61% of the navy; 98% of the military police; and 78% of engineering troops have combat experience."

https://twitter.com/RALee85/status/1211091014406090753

Venelased reformivad oma riigisaladustele ligipääsu
https://iz.ru/943338/roman-kretcul-alek ... he-strozhe
https://iz.ru/942902/2019-11-13/v-rossi ... zopasnosti

Aasta lõpus toimus Vene kaitseministeeriumis suur ametikohtadel liigutamine
https://iz.ru/957177/2019-12-23/minobor ... -rotatciiu
https://iz.ru/955302/aleksei-ramm-anton ... -rotatciiu

ruger kirjutas:Norras täheldatud side ja GPS signaalide häirimine on suure tõenäosusega uue vene fregati Admiral Karatonovi EW võimekuse testimise tulemus.

The radio- and radar disturbances seen in Finnmark are most likely not intended but a side effect of the Russian Northern Fleet’s testing of the radio-technical armament of its latest frigate currently going on in the Barents Sea, according to the Norwegian intelligence service, NTB reports.

https://thebarentsobserver.com/en/secur ... vF.twitter

The Russian Ministry of Defense announced on its website on December 18 that various units from the Russian Air Force and the Northern Fleet Air Defense Forces will be testing radio equipment on the new frigate Admiral Kasatonov in the Barents Sea in the near future.

https://www.ifinnmark.no/e-tjenesten-va ... 81-1096621

Paistab, et venelased norivad samal teemal tüli ka Süürias. Nimelt olla tavapäraseks saanud tsiviillennunduse segamine. Iisraeli Ben Gurioni lennuväljal maanduvatel ja startivatel laineritel pidi tihti probleeme olema.

https://youtu.be/SI3qstEADBE

Kaudne tõend selle kohta, et venelased on Iskanderi ulatuse kohta pikka aega valetanud:
https://twitter.com/PararamTadam/status ... 9677831169
Rakett lendas üle 600 km, mis tähendab, et Venemaa rikkus selle relvaga INF-i kokkulepet.

Äkki on tegemist efektiivse ja maksimaalse kauguse teemaga? St sinna 620 peale ei lasta, kuna seal on tabamisvõimalus olematu.

Tegelik lennukaugus on tõenäoliselt isegi suurem kui 620 km. Lingil oli ju öeldud, et rakett maandus 620+ km Venemaa piirist. Vaevalt, et venelased oma patarei kohe piiri peale püsti panid.

Taaniel Tina kirjutas:Tegelik lennukaugus on tõenäoliselt isegi suurem kui 620 km. Lingil oli ju öeldud, et rakett maandus 620+ km Venemaa piirist. Vaevalt, et venelased oma patarei kohe piiri peale püsti panid.

Seal samas lõimes arvatakse et tegelik sihtmärk oli Emba test-ala (860km stardikokhast)

Venemaal algas lahinguvalmiduse kontroll Tamani MLD-s ja veel teistes üksustes. 8 tunniga aeti üksus rongile koos tehnika ja varustusega.

Lisaks on liitunud Musta mere laevastiku üksused, mõningad VDV üksused. Arvatavalt on üles aetud ka Kantemiri tankidiviisi üksused. Samuti on aktiviseeritud Kaspia merel asuvad mereväeüksused. Lõuna SVR-is on ka liikvel mitmeid üksuseid.

A readiness check has begun with the 2nd Taman Motor Rifle Division including >4.5k personnel and ~1k pieces of equipment, the 1st large-scale exercise in 3 years. In 8 hours, 2 echelons with BRM-1K, BMP-2, IMR-3M, Msta-S, and BTR-80 were loaded on trains.

https://twitter.com/RALee85/status/1216704441434431488
https://twitter.com/pmakela1/status/1216732647952650245

Russian Black Sea fleet goes into snap drill
BSF is out are some VDV / SOF units on co/bat level

~1k VDV scattered all over

https://twitter.com/pmakela1/status/1216710047234953218

Более 30 кораблей и судов Каспийской флотилии (КФл) начали подготовку к выходу в море в новом учебном году в Астраханской области и Республике Дагестан.

Lõuna SVR-i üksused
https://function.mil.ru/news_page/count ... 059@egNews
https://tvzvezda.ru/news/forces/content ... Lm0pQ.html
https://function.mil.ru/news_page/count ... 060@egNews
https://function.mil.ru/news_page/count ... 061@egNews
https://t.co/e4iAM9txkP

Loodame, et need õppused muudavad kogu Musta Mere laevastiku lõplikult liikumisvõimetuks... Siiani on igasugused kõvatamised neil lõppenud erakorraliste remontidega.